Keisti dalykai su klimato sistema.

Senų temų archyvas
martinuxmtx
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 29
Užsiregistravo: 2007 Lap 28, 17:04

Standartinė martinuxmtx » 2008 Vas 02, 00:02

turbut dregmes prisigaudes :) dekui uz minti
Saab 9-3 2,2 TiD 1998m 207k km
Vartotojo avataras
Levka
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2007 Vas 27, 23:58

Standartinė Levka » 2008 Vas 02, 01:50

Pala.. dar tuoj kaina suzinosi :lol: siulau det tik originalu :)
4,8s to 100km/h
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2008 Lie 08, 15:28

Apturėjau pirmą netrumpą kelionę su saviškiu ir keistą dalyką pastebėjau:

Šiltą dieną ~23 C nusistačiau 20 C salone, pučia vėsų vejelį, viskas puiku, kol neukišau rankos už priekinės sėdynės - į galą pilnu pajėgumu buvo pučiamas baisinio karštumo oras. Kas gali būt per problemos? Bandžiau kalibravimą padaryt, bet nepadėjo.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
Vartotojo avataras
Levka
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2007 Vas 27, 23:58

Standartinė Levka » 2008 Lie 08, 15:46

Tomašas rašė:Apturėjau pirmą netrumpą kelionę su saviškiu ir keistą dalyką pastebėjau:

Šiltą dieną ~23 C nusistačiau 20 C salone, pučia vėsų vejelį, viskas puiku, kol neukišau rankos už priekinės sėdynės - į galą pilnu pajėgumu buvo pučiamas baisinio karštumo oras. Kas gali būt per problemos? Bandžiau kalibravimą padaryt, bet nepadėjo.


o keleiviui kaip galinem sedynem pucia karsta ora ? Jei taip, tai yra varikliukas kuris reguliuja sklende skirstancia oro srauta. Naujo kaina apie 200 su trupuciu, srote gali rasti ir uz 50 LT. Keiciasi nesunkiai, reiks nuimti "bardacioka".
4,8s to 100km/h
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2008 Lie 08, 16:16

Levka rašė:o keleiviui kaip galinem sedynem pucia karsta ora ? Jei taip, tai yra varikliukas kuris reguliuja sklende skirstancia oro srauta. Naujo kaina apie 200 su trupuciu, srote gali rasti ir uz 50 LT. Keiciasi nesunkiai, reiks nuimti "bardacioka".


Tik gale pučia karštą ir tai ne visada, vienu metu buvom nustatę sutapimą tokį, kad keleiviui nustačius didesnę temperatūrą gale pučia karštą, o nustačius vienodai - šaltą, tiesa vėl šis sutapimas nepasiteisino, nes esant nustatytom vienodom temperatūrom vistiek kartas nuo karto užpūsdavo karšto.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
kastis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 33
Užsiregistravo: 2008 Bir 19, 17:11
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė kastis » 2008 Lie 08, 18:34

Apturėjau pirmą netrumpą kelionę su saviškiu ir keistą dalyką pastebėjau:
Šiltą dieną ~23 C nusistačiau 20 C salone, pučia vėsų vejelį, viskas puiku, kol neukišau rankos už priekinės sėdynės - į galą pilnu pajėgumu buvo pučiamas baisinio karštumo oras. Kas gali būt per problemos? Bandžiau kalibravimą padaryt, bet nepadėjo.

Akurat pas mane lygiai tas pats nutiko netrumpoj kelionėj nuo jūros prie Vilniaus. Galvojau, kad užkišus ranką, pasivaideno, tačiau pasirodo teisybė, galėjo būt... Priekin eina vėsus oras (apie 20 gradusų), o gale karšta. Kaip čia gal būt?
Saab 9-5 2,3t, MY02, tamsi mėlyna
Vartotojo avataras
Tinas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 193
Užsiregistravo: 2007 Spa 24, 22:46
Miestas: Kaunas

Standartinė Tinas » 2008 Lie 08, 21:28

Akurat pas mane lygiai tas pats nutiko netrumpoj kelionėj nuo jūros prie Vilniaus. Galvojau, kad užkišus ranką, pasivaideno, tačiau pasirodo teisybė, galėjo būt... Priekin eina vėsus oras (apie 20 gradusų), o gale karšta. Kaip čia gal būt?[/quote]
Gale pucia pagal keleivio klimato zona. Paziurek keleiviui priekyje turetu pusti irgi silta, jei taip tada ta nelemtoji luzusiu sklendziu problema.
9-5 NG TTiD MT MY11;
9-5 2.3t AT MY98
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2008 Lie 09, 09:35

Tinas rašė:Gale pucia pagal keleivio klimato zona. Paziurek keleiviui priekyje turetu pusti irgi silta, jei taip tada ta nelemtoji luzusiu sklendziu problema.


O jei priekyje pučia normaliai ir svaigsta tik gale?
SAAB 9-5 2.3t AT '02
Vartotojo avataras
pelegrinus
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 172
Užsiregistravo: 2007 Sau 10, 16:13
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė pelegrinus » 2008 Lie 09, 22:12

praeita vasara ir mano keleiviai skundesi, kad pirti jiems uzkuriau gale. siandien patikrinau vaziuodamas - pute silta ora gale, bet tik kaireje puseje, o desneje puse vesu. po kelesdiasim minuciu patirkinus is abieju skyliu i gala pute vesu ora. reiks idemiau panagrineti kada koki ten ora pucia... panasu, kad karsta diena karstas oras i gala masinis reiskinys tarp 9-5. :)
9-5 Aero, 2oo1
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2008 Lap 26, 23:53

reik pagalbos. grybauja isores tempertaturos jutiklis (rodo -5 -39) ir del jo pucia tik KARSTA ora i salona. Kur randasi tas daviklis ir kaip su tuo kovot?
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 27, 09:10

redb rašė:reik pagalbos. grybauja isores tempertaturos jutiklis (rodo -5 -39) ir del jo pucia tik KARSTA ora i salona. Kur randasi tas daviklis ir kaip su tuo kovot?
Kaip suprast "-5-39" ? O jutiklis yra priekiniame bamperyje,kazkur ties valstybiniais nr.Atidziau paziurek,pamatysi.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2008 Lap 27, 17:41

Davidson rašė:
redb rašė:reik pagalbos. grybauja isores tempertaturos jutiklis (rodo -5 -39) ir del jo pucia tik KARSTA ora i salona. Kur randasi tas daviklis ir kaip su tuo kovot?
Kaip suprast "-5-39" ? O jutiklis yra priekiniame bamperyje,kazkur ties valstybiniais nr.Atidziau paziurek,pamatysi.

dekui. nuo -5 iki -39 laipsniu :lol:
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
Vartotojo avataras
trulikas
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 888
Užsiregistravo: 2007 Rgp 20, 17:56
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė trulikas » 2008 Lap 27, 18:09

temperaturos daviklis yra siek tiek zemiau numerio, per pati viduri bamperio. toks gaidukas islindes :)
automobilių serviso paslaugos vilniuje
+3706636keturi964
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 28, 09:11

redb rašė:dekui. nuo -5 iki -39 laipsniu :lol:
"-39" ,tai zemiausia padala,kuria gali parodyti.Ir jei ja rodo,aisku neesant tokiai tikrai temperaturai,tai greiciausiai bus sugedes daviklis,arba kontakto nera.Pabandyk fyske pramankstint,gal kokiais purvais aplipus.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2008 Lap 28, 10:44

Davidson rašė:
redb rašė:dekui. nuo -5 iki -39 laipsniu :lol:
"-39" ,tai zemiausia padala,kuria gali parodyti.Ir jei ja rodo,aisku neesant tokiai tikrai temperaturai,tai greiciausiai bus sugedes daviklis,arba kontakto nera.Pabandyk fyske pramankstint,gal kokiais purvais aplipus.

jau pabandziau. kol kas normaliai rodo. Toliau - ziuresim. Dekui uz pagalba. :)
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių