Keisti dalykai su klimato sistema.
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
- trulikas
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 20, 17:56
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- trulikas
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 20, 17:56
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Kornh
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 12:18
- Miestas: Vilnius
Laba diena,
Po ligos nustatymo savo saab'ui paaiskejo kad neveikia motoriukas (vairuotojo puses) reguliuojantis sklende kuri paduoda silta, salta ora, to pasekoje ziema pute ledinis vejelis i kojas, jausmas neismaloniuju tad teko rankiniu budu perstatyti sklende i silta padeti, dabar vel atgal nes jau kaip ir karstoka.
Tad klausimelis butu kiek kainuotu naujas toks motoriukas, (kiek cia galima bekaiteliot ta sklende) kiek issiaiskinau kad tiek vairuotojo tiek keleivio pusej dadasi tas pats motoriukas.
gal kam teko susidurt su pirkimu is srotu nes kiek skambinau tai kainos baisios.
Aciu
Po ligos nustatymo savo saab'ui paaiskejo kad neveikia motoriukas (vairuotojo puses) reguliuojantis sklende kuri paduoda silta, salta ora, to pasekoje ziema pute ledinis vejelis i kojas, jausmas neismaloniuju tad teko rankiniu budu perstatyti sklende i silta padeti, dabar vel atgal nes jau kaip ir karstoka.
Aciu
SAAB 9-5, MY02, B235E LPT
- grab
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 53
- Užsiregistravo: 2008 Rgp 11, 10:47
- Miestas: Vilnius
- Kornh
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 12:18
- Miestas: Vilnius
grab rašė:chebra o kaip del kondisino uzimo, ar veikiant kondisonui jis turi uzti? garsas panasus kaip vairo stiprintuvas uzia kai skyscio mazai? gal kas negerai?
Jei Klima uzia prie didziausio savo nasumo tai manau normalu (kai lauke ir masinoj kaip pirti), gal tiesiog motoriukas uzia pilnais apsisukimais?
SAAB 9-5, MY02, B235E LPT
- grab
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 53
- Užsiregistravo: 2008 Rgp 11, 10:47
- Miestas: Vilnius
- Kornh
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 12:18
- Miestas: Vilnius
- Wincini
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 83
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 24, 13:44
- Miestas: Vilnius
Kornh rašė:...Tad klausimelis butu kiek kainuotu naujas toks motoriukas, (kiek cia galima bekaiteliot ta sklende) kiek issiaiskinau kad tiek vairuotojo tiek keleivio pusej dadasi tas pats motoriukas.gal kam teko susidurt su pirkimu is srotu nes kiek skambinau tai kainos baisios.
Aciu
Naujas apie 600 kastuoja, bet aeropolis sudejo naudotus po 180 lt, man reikejo 2.
SAAB 9-5 SE, 2.0t, MY98
Tu man pati pati brangiausia....
Tu man pati pati brangiausia....
-
Daqtaras
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 55
- Užsiregistravo: 2009 Kov 24, 23:07
Kornh rašė:Laba diena,
Po ligos nustatymo savo saab'ui paaiskejo kad neveikia motoriukas (vairuotojo puses) reguliuojantis sklende kuri paduoda silta, salta ora, to pasekoje ziema pute ledinis vejelis i kojas, jausmas neismaloniuju tad teko rankiniu budu perstatyti sklende i silta padeti, dabar vel atgal nes jau kaip ir karstoka.Tad klausimelis butu kiek kainuotu naujas toks motoriukas, (kiek cia galima bekaiteliot ta sklende) kiek issiaiskinau kad tiek vairuotojo tiek keleivio pusej dadasi tas pats motoriukas.
gal kam teko susidurt su pirkimu is srotu nes kiek skambinau tai kainos baisios.
Aciu
is vairuotojo puses motoriukas regulioja vairuotojo puses silta salta ir ten jis vienas. is keleivio puses du motoriukai. Vienas reguliuoja keleivio silta/salta, kitas - putimo krypti (i langa, i galva, i kojas).
motoriuko kaina 50 lt ( is zmogaus kuris pardavinejo masina dalimis). pakeitimas - 10 min. turint paprastus atsuktuvus.
Bent pas mane taip SAAB 9-5 1999 m.
Bet problema gali buti kita - luzes plastmasinis sklendes eigos ribotuvas, del ko motoriukas nesuka sklendes (srote kaina 15 Lt, pakeitimas toks pat paprastas) arba sklendes asele, tada arba puse masinos ardyti (vien darbas kainuoja nuo 500 Lt), arba klijuoti Ja (bent as taip dariau), kas kainuoja 20 Lt (epoksidiniai klijai) plius akrobatinis darbas po vairu...
- Kornh
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 12:18
- Miestas: Vilnius
Daqtaras rašė:is vairuotojo puses motoriukas regulioja vairuotojo puses silta salta ir ten jis vienas. is keleivio puses du motoriukai. Vienas reguliuoja keleivio silta/salta, kitas - putimo krypti (i langa, i galva, i kojas).
motoriuko kaina 50 lt ( is zmogaus kuris pardavinejo masina dalimis). pakeitimas - 10 min. turint paprastus atsuktuvus.
Bent pas mane taip SAAB 9-5 1999 m.
Bet problema gali buti kita - luzes plastmasinis sklendes eigos ribotuvas, del ko motoriukas nesuka sklendes (srote kaina 15 Lt, pakeitimas toks pat paprastas) arba sklendes asele, tada arba puse masinos ardyti (vien darbas kainuoja nuo 500 Lt), arba klijuoti Ja (bent as taip dariau), kas kainuoja 20 Lt (epoksidiniai klijai) plius akrobatinis darbas po vairu...
Na visa ta sedevra jau isrinkinejau pora kartu ir del to nesuku galvos, darbo tikrai neperdaugiausiai, del sklendes tai zinau kad tokia info yra del jos byrejimo, bet mano atveju negalioja ji sveika, tikrinau atskirai pati motoriuka jis neprasuka sklendes "reguliatoriaus" nezinau kaip pavadint, tad beda tikrai jame. Na kiek supratau variantas is aeropolio deveta nusipirkt. Bandysim ieskot nelemto motoro uz padoresne kaina.
Aciu uz info.
SAAB 9-5, MY02, B235E LPT
-
Daqtaras
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 55
- Užsiregistravo: 2009 Kov 24, 23:07
Kornh rašė:Daqtaras rašė:is vairuotojo puses motoriukas regulioja vairuotojo puses silta salta ir ten jis vienas. is keleivio puses du motoriukai. Vienas reguliuoja keleivio silta/salta, kitas - putimo krypti (i langa, i galva, i kojas).
motoriuko kaina 50 lt ( is zmogaus kuris pardavinejo masina dalimis). pakeitimas - 10 min. turint paprastus atsuktuvus.
Bent pas mane taip SAAB 9-5 1999 m.
Bet problema gali buti kita - luzes plastmasinis sklendes eigos ribotuvas, del ko motoriukas nesuka sklendes (srote kaina 15 Lt, pakeitimas toks pat paprastas) arba sklendes asele, tada arba puse masinos ardyti (vien darbas kainuoja nuo 500 Lt), arba klijuoti Ja (bent as taip dariau), kas kainuoja 20 Lt (epoksidiniai klijai) plius akrobatinis darbas po vairu...
Na visa ta sedevra jau isrinkinejau pora kartu ir del to nesuku galvos, darbo tikrai neperdaugiausiai, del sklendes tai zinau kad tokia info yra del jos byrejimo, bet mano atveju negalioja ji sveika, tikrinau atskirai pati motoriuka jis neprasuka sklendes "reguliatoriaus" nezinau kaip pavadint, tad beda tikrai jame. Na kiek supratau variantas is aeropolio deveta nusipirkt. Bandysim ieskot nelemto motoro uz padoresne kaina.
Aciu uz info.
Neprasuka ar nesisuka??
motoriuka tikrinau taip: istraukiau ji ir palikes ant laidu, sukiojau reguliatoriu silta/salta ant paneles. jei vizualiai nesisuka - tada jis, jei sukasi - tada greiciausiai sklendes ashele, i kuria isistato motoriuko gelezis. "reguliatorius" regulioja tik sklendes eiga, jei jis luzta - dazniausiai luzta ir sklendes asele, nes motoriuko sukimosi nieks neberiboja. Pati asele gali buti ir neluzusi, bet subirejusi ta vieta, i kuria isistato motoriuko ashele.
- Kornh
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 12:18
- Miestas: Vilnius
Daqtaras rašė:Neprasuka ar nesisuka??
motoriuka tikrinau taip: istraukiau ji ir palikes ant laidu, sukiojau reguliatoriu silta/salta ant paneles. jei vizualiai nesisuka - tada jis, jei sukasi - tada greiciausiai sklendes ashele, i kuria isistato motoriuko gelezis. "reguliatorius" regulioja tik sklendes eiga, jei jis luzta - dazniausiai luzta ir sklendes asele, nes motoriuko sukimosi nieks neberiboja. Pati asele gali buti ir neluzusi, bet subirejusi ta vieta, i kuria isistato motoriuko ashele.
Na manasis tikrinimas buvo toks: isrinkes motoriuka kartu su sklendes "reguliatorium" palikau ant laidu, ir ant peneles ijungiau "auto" "off" resetinima, kuris parode klaida, tuo metu motoras neprasuko sklendes reguliatoriaus, poto visai tai pakartojau tik su motoriuku (pliku) na jis sukosi.
galutiniam rezultate rankiniu budu prasukinejau (isemes motoriuka) sklendes "reguliatoriu" su visas mazais krumpliaraciais viskas graziai vaiksto, tad ir priejau isvada kad pavargo pats motoriukas, kuri reiktu pakeist.
SAAB 9-5, MY02, B235E LPT
-
Daqtaras
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 55
- Užsiregistravo: 2009 Kov 24, 23:07
Na manasis tikrinimas buvo toks: isrinkes motoriuka kartu su sklendes "reguliatorium" palikau ant laidu, ir ant peneles ijungiau "auto" "off" resetinima, kuris parode klaida, tuo metu motoras neprasuko sklendes reguliatoriaus, poto visai tai pakartojau tik su motoriuku (pliku) na jis sukosi.
galutiniam rezultate rankiniu budu prasukinejau (isemes motoriuka) sklendes "reguliatoriu" su visas mazais krumpliaraciais viskas graziai vaiksto, tad ir priejau isvada kad pavargo pats motoriukas, kuri reiktu pakeist.[/quote]
Vis gi manyciau, kad problema toje vietoje, kur motoriuko gelezine dalis isistato i plastmasines sklendrs vidu. Ji gali buti isluzusi, ir motoriukas tiesiog nekabina sklendes ir tusciai sukasi viduje. Jei motoriukas sukasi, pabandyk jo ashele sulaikyt, manau jegos reikes daug, nors.... gal ir motoriukas...
galutiniam rezultate rankiniu budu prasukinejau (isemes motoriuka) sklendes "reguliatoriu" su visas mazais krumpliaraciais viskas graziai vaiksto, tad ir priejau isvada kad pavargo pats motoriukas, kuri reiktu pakeist.[/quote]
Vis gi manyciau, kad problema toje vietoje, kur motoriuko gelezine dalis isistato i plastmasines sklendrs vidu. Ji gali buti isluzusi, ir motoriukas tiesiog nekabina sklendes ir tusciai sukasi viduje. Jei motoriukas sukasi, pabandyk jo ashele sulaikyt, manau jegos reikes daug, nors.... gal ir motoriukas...
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių





