SAAB 9 3

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Kov 09, 08:23

sartepis rašė:
6791 rašė:Del matuokles pasiskaicia forume, tai biski nugazdino , kas per ....tas daiktas yra ir kaip ji butu galima patikrint ?

vat tokis vat daiktas - angliškai mass air flow sensor vadijasi

o tikrint tai jau čia servise patikrins - tikrai nesu specas patarti

šiaip tai tas benzininis trečiukas su keistu kainos ir ridos santykiu visai viliojamai išrodo - gal visai verta būtų į jį akį užmesti - bent jau dėl ratlankių

Panasus daikts ir pas mano atmosferini benzina yra :-D

. Ana 9-3 kai parodziau bendradarbiams tai isjuoke mane, kad toki aparata savo mergaitei ziuriu :roll:

. Bet galvoju, kad po tapke svorio yra, tai dar nereiskia, kad su ja spaust reikia.
Nezinau net ziuret-neziuret ta daikta :roll:

O gal jau nupirktas anas. Vakar viena 900 neboga nuziurejau, is ryto paskambinu pardavejui susitariu vakare apziuret, i darbo pabaiga pasuku, sako jau parduotas :shock:

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Kov 09, 08:32

vava rašė:
keista kaina. labai. ypac prisimenant, kad 2006/09/11 Aeropolis
pardave "1997m SAAB 900 S coupe, 2.0i, mechanika, 3d., juodas, sviesus veliuras, ACC, CD changer, 184855km
pakeistas sankabos trosas, galines kaladeles, kondicionieriaus kompresorius, pr. svirciu viduriniai salenblokai, duslintuvo galinis bakelis, generatoriaus dirzelis, tepalai ir pan. "

ir kaina buvo 9500. tiesa, jie prase tik 9000

Aeropolio kainos yra aeropolio kainos, o cia perki is perekupu. Jei leidzia ziuret, matuoji ir skaiciuoji. Gal ten aisku viskas kleba, barska, kebulas surudijes ir t.t. :roll:

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Kov 09, 18:15

6791 rašė:Sios dienos variantas , patiko kaina, metai, komplektacija (nors ir salonas ne sviesus, kurio labai noretusi).

http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1171313

Kiek pardavejai sake islekes kondicionieriaus kompresorius, leidzia viska tikrint servise ir deklaruoja originalia rida

Jau rezervuotas :-D

. Gal kazkas is kolegu zada sita daikta isigyti :roll:

gazas69 · Standartinė **gazas69** » 2007 Bal 16, 10:01

Susidomejes as labai rimtai Saab 9-3 2,2Tid pirkimu, nuo 1998metu. Perskaites "N" temu pastebejau, kad varikliukas yra triuksmingas(del grandines).

Klausimas Nr1 kiek kainuoja nauja grandine + pakeitimas ? Nes juk nusipirkus masina, tai pirmas darbas kuris turi buti atliktas.

Klausimas Nr2 Ar jau 9-3 modelyje padidino tarp sankobos ir stabdzio tarpeli?

Klausimas Nr3 I ka dar butina atsizvelgti perkant Saab 9-3 aplamai, kitaip sakant kokiu turi pagrindiniu bedu?

Klausimas Nr4 Ar nuo 1998metu einantys 2,2tid varikliukai yra lygiai tokie pat kaip eina i opel 2,2tid, ar jau i opelius dejo kazkokius atnaujintus ?

Snatch · Standartinė **Snatch** » 2007 Bal 16, 12:17

Atsakymas i kl nr2 - tai gali padaryti paprastuoju budu atlenkdamas ranka sankabos pedala i kaire. Bent jau turetame peugeot as taip dariau ir jokiu pasaliniu efektu nebuvo.

Kukiz · Standartinė **Kukiz** » 2007 Bal 16, 14:59

atsakymas į kl4. IKi 2001 metų (atrodo) ėjo 2,2TiD su 115 HP, o po su 125HP. Bet čia kiek žinau jau turbinos koregavimas yra, o varikliai identiški.

ALDU · Standartinė **ALDU** » 2007 Bal 16, 15:34

gazas69 rašė:Susidomejes as labai rimtai Saab 9-3 2,2Tid pirkimu, nuo 1998metu. Perskaites "N" temu pastebejau, kad varikliukas yra triuksmingas(del grandines).

Klausimas Nr1 kiek kainuoja nauja grandine + pakeitimas ? Nes juk nusipirkus masina, tai pirmas darbas kuris turi buti atliktas.

Klausimas Nr2 Ar jau 9-3 modelyje padidino tarp sankobos ir stabdzio tarpeli?

Klausimas Nr3 I ka dar butina atsizvelgti perkant Saab 9-3 aplamai, kitaip sakant kokiu turi pagrindiniu bedu?

Klausimas Nr4 Ar nuo 1998metu einantys 2,2tid varikliukai yra lygiai tokie pat kaip eina i opel 2,2tid, ar jau i opelius dejo kazkokius atnaujintus ?

1. Dizelis triukšmingas (sąlyginai) ne dėl grandinės. Nebūtina pulti iš karto jos keisti - pagal situaciją... Gerai būtų žinoti aptarnavimo ir remontų istoriją. Na, nebent virš 200 kkm praėjęs. Bet tada ir žvaigždutės, balansavimo grandinė, įtempikliai, slopintuvai...
2. Padidino palyginus su kuo? Šiaip, apsiavus batus platesniais padais, pamenu kliūdavo pedaliai. Bet žmogus prisitaikai...

3. Berods ne kartą rašyta. Defoltu nėra ten ypatingų bėdų. Taip, smulkmenos. Priklauso nuo konkretaus aparato būklės.
4. Kukiz pagrindinai paaiškino dėl skirtumo. 1998 m. bus 115 AG. Opeliuose lyg nuo pradžių ėjo 125 (DTI nuo 2002). Iš esmės - tas pats, tik turbos ir viso variklio valdymo nustatymais skyrėsi maksimalių galios ir sukimo momento pasiekimo apsukos.

gazas69 · Standartinė **gazas69** » 2007 Bal 16, 17:14

Tada liko neatsakytas vienas pusklausymis: kiek kainuoja saabui grandines su visais itempejais zvagzdutemis pakeitimas ir kiek dalys. Kainos tikslios nereikia bet +/- kiek?

Dekeju jums uz atsakymus.

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Bal 16, 19:04

Kiek ciupinejau as tuos TiD'us per pastaruosius kelis menesius, tai tas triuksmingumas labai nuvyle :evil:

. As pats dyzeliu fanas, jie ekonomiski, veza ju sukimo momentas

, bet 2,2TiD'as 9-3 dirba kaip kazkada mano turetam golfe (taip sakydamas neperdedu). Jei tai nera Tau minusas, tada apie kitas bedas cia jau isdiskutuota :-D

.
Sekmes renkantis

Kukiz · Standartinė **Kukiz** » 2007 Bal 16, 20:00

ai man ir atrodė kad garsiai dirba. Po to vieną kartą girdėjau kaip kitas dyzeliukas praūžė. Pagalvojau, negi ir mano toks garsus. Bet dabar pripratau, ir net kartais, kai minu iki dugno, pagalvoju, gan gražiai dirba

(nepalyginsi žinoma su V6 dyzeliu).

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Bal 16, 21:43

Senai senai turejau 524td vadinama "akula", tai chebra po baliuskos kai parveziau namo tai visi didelem akim islipo kai suzinojo kad dyzelis taaaaip vaziuoja ir dar taip tyliai dirba :-D

. Va ten tai tikrai buvo tylus dyzas

, 6cil eileje, bet dirba labai tyliai. Taip pat mano tarnybinis 307 HDI dirba labai tyliai. Apie 2,2TiD jau sakiau savo nuomone, SAAB'as neturetu dirbti kaip traktorius, deje su tuo varikliu jis butent taip ir dirba :roll:

Shumeras · Standartinė **Shumeras** » 2007 Bal 16, 22:49

6791 rašė:Senai senai turejau 524td vadinama "akula", tai chebra po baliuskos kai parveziau namo tai visi didelem akim islipo kai suzinojo kad dyzelis taaaaip vaziuoja ir dar taip tyliai dirba . Va ten tai tikrai buvo tylus dyzas , 6cil eileje, bet dirba labai tyliai. Taip pat mano tarnybinis 307 HDI dirba labai tyliai. Apie 2,2TiD jau sakiau savo nuomone, SAAB'as neturetu dirbti kaip traktorius, deje su tuo varikliu jis butent taip ir dirba

"akula" - tai shiashke, jeigu ka...

6791 · Standartinė **6791** » 2007 Bal 17, 10:58

Shumeras rašė:"akula" - tai shiashke, jeigu ka...

Akula vadinadavo ir 5tuka

, bent jau to meto perekupai

vidas · Standartinė **vidas** » 2007 Bal 17, 12:46

dyzelinis SAAB kazkaip neturi zavesio. neprilipo. turejau as 9-3 dyzelini (2000 m.). Ir tvarkingas buvo (pravaziavau apie 80 tukst. km be bedu), ir taupus (vidurkis 7 ltr), bet garsiai kaip traktorius dirbo.

Mano nuomone, jei yra galimybe, geriau nepirkti SAAB dyzelio, pasirinkti benzina. 2.2 dyzelis visiskai eilinis variklis, be to ir traktorinis, tiesa, patvarus (draugas pats pravaziavo virs 400 tukst - didele dalis po Lenkija, Vokietija, myne ir 190km/h).

romas · Standartinė **romas** » 2007 Bal 17, 17:27

Jieskodamas pirkti 9-5 ir as atsisakiau dyzelio.
Tik del garso, nors buvo labai neblogas variantas- VECTOR, 2002' modelis. Automobili ziurejom ziema, uzkurem shalta, visiskai "neruosta apziurai". Mano sheima net nepatikejo savo ausimis- "Tai cia ta legendine marke SAAB, apie kuria mums ishuzei visas ausis?!" :shock:

.

SAAB 9 3

Dabar prisijungę