Žibintų valytuvų problema

Vartotojo avataras
aKa_Rio
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 516
Užsiregistravo: 2005 Lap 24, 16:58
Miestas: Vilnius

Re: Žibintų valytuvų problema

Standartinė aKa_Rio » 2006 Lap 27, 09:30

pjezo rašė:Vat todel ir pasidariau as valytuvu atjungima, galima atjunti ir nesijungines su valytuvais, galima ir ijungti jei per gaisu purvyna vaziuoji... ;)
O tai tik pacius valytuvus atjungei, ar ir apipurskima kazkaip?
MY05 9-5 Aero 2.3
ex. MY97 9000 Aero 2.3
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Re: Žibintų valytuvų problema

Standartinė Audriss99 » 2006 Lap 27, 10:53

aKa_Rio rašė:
pjezo rašė:Vat todel ir pasidariau as valytuvu atjungima, galima atjunti ir nesijungines su valytuvais, galima ir ijungti jei per gaisu purvyna vaziuoji... ;)
O tai tik pacius valytuvus atjungei, ar ir apipurskima kazkaip?


Atjungus valytuvus, apipurškimas lieka. Reikia statyti papildomą vožtuvą, kuris uždarytų skysčio padavimą į lempų valytuvus arba išvis atjungt.
SAAB 900
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Re: Žibintų valytuvų problema

Standartinė pjezo » 2006 Lap 27, 11:02

Audris rašė:Atjungus valytuvus, apipurškimas lieka. Reikia statyti papildomą vožtuvą, kuris uždarytų skysčio padavimą į lempų valytuvus arba išvis atjungt.


;)
niu tai gerai zinau, todel pasidariau ir faru valytuvu atjungima ir faru apipurskimo atjungima ;)

tiesa pagailejau pinigeliu elektriniam voztuvui, kazkur kainuoja jis apie 90 lt (vadinamas kuro atjingimo voztuvas, pigesniu tinkanciu neradau) todel pasidariau "rankini" atjungima su voztuveliu isigytu akvariumu iranga prekiaujancioje parduotuveje...

Na toks irengimas turi trukumu, nes noredamas ijungti/isjungti valytuvus turiu atsidaryti kapota...
Na jei pavyks nebrangiai gauti el. voztuva tada isirengsiu sio reikalo valdyma is salono :lol:
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Ricis SAAB 9000 CS
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 582
Užsiregistravo: 2006 Rgp 02, 15:37

Standartinė Ricis SAAB 9000 CS » 2006 Lap 27, 11:24

Kazkaip pigiau yra tu voztuveliu... cia juk paprastas 12V normaliai uzdaras.. kiek zinau jo kaina normalaus apie 40-60lt...
Vartotojo avataras
Bies
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2006 Geg 24, 09:59
Miestas: Muenchen
Contact:

Standartinė Bies » 2007 Sau 24, 20:48

Vel senoka tema pakeliu - kaip 9-3 prieiti prie tu varikliuku? faras isimti reikia? Sukvailiojo ir pas mane vienas is valytuvu...
2006 BMW 535D
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2007 Sau 24, 20:53

Taip, nes po farom ir yra ;)
SAAB 9000CSE
Vartotojo avataras
Bies
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2006 Geg 24, 09:59
Miestas: Muenchen
Contact:

Standartinė Bies » 2007 Sau 24, 21:22

O faros lengvai issima ar reikia bamperi nuimineti? Perinstaliavau kompa tai nebeturiu WIS :/
2006 BMW 535D
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2007 Sau 24, 21:36

Paprastai, iš viršaus atsisuka varžtai, tik nepamenu kaip ten su posūkiais, bet regis, kad juos išėmus iš šonų dar yra po varžtą :roll:
SAAB 9000CSE
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2007 Sau 25, 08:40

Bies rašė:O faros lengvai issima ar reikia bamperi nuimineti? Perinstaliavau kompa tai nebeturiu WIS :/


Labai lengvai.Pirma ,isimi posuki - vienas varztas,po to fara - 2 varztai.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
Bies
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2006 Geg 24, 09:59
Miestas: Muenchen
Contact:

Standartinė Bies » 2007 Sau 26, 23:30

Siandien susitvarkiau - reikejo 4 varztus atsukti - viena posukiu ir 3 zibinto.
Dariau pagal http://faq.saab-club.ru/_common/remont_ ... index.html ir http://www.saab9000.com/procedures/elec ... wiper.html
Su paciu valytuvo mechnizmu vargo buvo daugiau negu tikejausi - antra karta manau butu lengviau - sunkiausia buvo atiderinti ta raudona dantrati - neteisingai idejus valytuvas is viso i kita puse vaiksto. O pati problema buvo varikliuke - viskas grafitu apsinese, pravaliau - viskas veikia kaip nauja. Reikes prie progos ir kita puse patvarkyti, nes dabar sutvarkyta puse veikia ~1.5 karto greiciau negu netvarkyta. :roll:
2006 BMW 535D
Vartotojo avataras
drh
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1165
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 18:16
Miestas: Vilnius

Standartinė drh » 2007 Sau 28, 15:52

Bies rašė:Siandien susitvarkiau - reikejo 4 varztus atsukti - viena posukiu ir 3 zibinto.
Dariau pagal http://faq.saab-club.ru/_common/remont_ ... index.html ir http://www.saab9000.com/procedures/elec ... wiper.html
Su paciu valytuvo mechnizmu vargo buvo daugiau negu tikejausi - antra karta manau butu lengviau - sunkiausia buvo atiderinti ta raudona dantrati - neteisingai idejus valytuvas is viso i kita puse vaiksto. O pati problema buvo varikliuke - viskas grafitu apsinese, pravaliau - viskas veikia kaip nauja. Reikes prie progos ir kita puse patvarkyti, nes dabar sutvarkyta puse veikia ~1.5 karto greiciau negu netvarkyta. :roll:


Nepaprastai daug naudingos informacijos - aciu!
Kadangi ir pas mane durniuoja vienas valytuvas, bus dug paprasciau spresti beda.
Saab 9-5 2,3t Vector MY02 LPG
Honda Deauville NT650V
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2007 Sau 28, 21:14

Bies rašė:Siandien susitvarkiau - reikejo 4 varztus atsukti - viena posukiu ir 3 zibinto.
Dariau pagal http://faq.saab-club.ru/_common/remont_ ... index.html ir http://www.saab9000.com/procedures/elec ... wiper.html
Su paciu valytuvo mechnizmu vargo buvo daugiau negu tikejausi - antra karta manau butu lengviau - sunkiausia buvo atiderinti ta raudona dantrati - neteisingai idejus valytuvas is viso i kita puse vaiksto. O pati problema buvo varikliuke - viskas grafitu apsinese, pravaliau - viskas veikia kaip nauja. Reikes prie progos ir kita puse patvarkyti, nes dabar sutvarkyta puse veikia ~1.5 karto greiciau negu netvarkyta. :roll:


Vat tik ar ilgam...
pas mane vel vienas valytuvas durniuoja, o buvau abu perrinkes ir sutvarkes :evil:
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Bies
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 108
Užsiregistravo: 2006 Geg 24, 09:59
Miestas: Muenchen
Contact:

Standartinė Bies » 2007 Sau 28, 21:23

Tai reikes tada kita varikliuka ideti, arba is to antro linko, arba cia dar siek tiek radau: http://saabnet.com/tsn/bb/9-5/index.html?bID=112092
2006 BMW 535D
valgykitmorkas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 13
Užsiregistravo: 2006 Lap 30, 11:04

Re: Žibintų valytuvų problema

Standartinė valgykitmorkas » 2007 Vas 02, 10:57

pjezo rašė:Vat todel ir pasidariau as valytuvu atjungima, galima atjunti ir nesijungines su valytuvais, galima ir ijungti jei per gaisu purvyna vaziuoji... ;)


Perskaiciau visus pranesimus sioje temoje ir susidariau nuomone, kad sitie priekiniu zibintu valytuvai neretai uzlusta. Tuo vakar ir pats isitikinau. SAAB 93, 2002. Ryte buvo slapia ir pazliuge, o vakare vel salt pradejo. Ryte zibintu valytuvai veike dar be problemu, o vakare paeme abudu ir uzstrigo toje pozicijoje kai yra atsilenke i sonus. O salcio jau buvo -7. Tai ir nesupratau ar saltis cia kaltas ar kas, tiesa ir skyscio nepurskia per zarneles, nors skystis -25 supiltas (matys koki lieva nupirkau). Pamaigiau zarneles - tai ten tokia kosyte ledo - matys del to ir nepurskia. Kolkas dar nieko nedariau, patarimu ir nuorodu siame forume pakankamai, todel klausimu kvailu stengisuos neuzdavinet. Jeigu atsilus neatsigaus, bandysiu pasitelkes cia isdestytus patarimus, lysti po kapotu. Klausimas tik vienas kyla (tuo paciu ir viltis), kad gal nevalo todel, kad nepurskia (t.y. tikiuosi, kad varikliukas nesudege) Gal tereikia zarneles prapusti? T.y. jeigu purks skysti tada ir valytuvai dirbs? Ar teisingai mastau?

Na ir turiu dar viena klausima salia to. Is karto astiprasau jeigu jau buvo tokia tema, tiesiog cia apie priekiniu zibintu plovima kalbama, o tai labai glaudziau susije su kita problemyte: desinio priekinio zibinto stiklas labai daznai dreksta is vidaus - aprasoja, buna visas slapias, stiklas niekur neitrukes, nesuskiles tai net nezinau nuo kurio galo reikia ieiskot tos sandarumo problemos, pro kur tas vanduo ten patenka. Jei kas susiduret busiu dekinga uz atsakyma ar nuoroda i jau diskutuota tema.
Snatch
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1211
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
Miestas: Vilnius

Standartinė Snatch » 2007 Vas 02, 11:28

Galvoju ar tie kam genda žibintų valytuvai rytais nusivalo ledą nuo šitų įrengimų ar ne...???
e85

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 0 ir 0 svečių