Webasto, autonominis šildymas

[saab9-3TID]

Sveiki!
Susidūriau su tokia problema: šiandien sustojus sankryžoje iš po mašinos apačios pradėjo rūkti dūmai, negausūs, o mašinos salone pasijuto lyg ir degančio tepalo kvapas. Išjungus ir įjungus variklį dūmai išnyko, kaip ir kvapas. Šią problemą turėjau ir prieš metus, kai buvo šalti orai, tačiau pakeitus tarpinę (ta nerta taprinė tarp duslintuvų) duslintuve problema kaip ir išnyko. Kokia gali būti priežastis? Automobilis Saab 9-3 2004 2.2 TID 96 Kw.

[raimax]

sveiki.

Lyst po mašina ir žiūrėt kur priežastis: ar tepalas pats dega viduj (duslintuve), ar laša ant vamzdžio/kolektoriaus. Ar dar kažkas. Keisčiausia kad po užgesinimo praėjo O gal duslintuvas kur prakiuro.. Sunku ir pasakyt nematant gyvai

[Kukiz]

Kokie dūmai? balti/mėlyni?

Gali būt gi autoniminis šildytuvas, ne?
Mano tėčio 9-5 senajama tai tiek varydavo dūmų, kad chebra per kelis metrus atsitraukę būdavo
Arba jei prieš užvedimą šildydavo, tai ateidavo ir klausdavo, ar nedega, ar nereik padėt

[utah]

Man buvo rukdavo kai ismuse tepalo slegio davikli. tepalas lasejo ant duslintuvo ir ruko dumelis

[Valdelis]

O kas cia per 2.2 TID su 96kw?

Del dumu uzgesinus dingo gal sutapimas, lysk po masina ir ziurek nemacius galima prispelioti kad ir varikli reikia keisti

[saab9-3TID]

Nuėjau užkūriau mašiną, kol šilo lyg ir keleivio pusėj girdėjos greitas taksėjimas, iš apačios ėjo dūmijo, o priekyje lyg ir užimas panašus į siurblio garsą. Kiek laiko pastovėjus nustojo taksėt ir išnyko dūmai, tačiau užimas liko. Išjungus variklį ir įjungus nei dūmų, nei taksėjimo, nei ūžimo.

[Trafukas]

Jei girdisi taksėjimas, ūžimas, tai bus autonominis pečiukas įsijungęs, jis ir dūmija. Dūmai per nedidelį duslintuvą išeina po mašinos dugnu. Išjungus variklį, išsijungia ir šildytuvas, ūžimo garsas dar kažkiek laiko girdisi, kol sustoja viduje esanti turbina

[raimax]

jap, autonokmė-pašildytojas bus (a.k.a. Eberspaecher'is) Taksėjimas - iš kuro pompos. tak--tak--tak--tak--tak. O užimas - tai specifinis jos(turbinos) garsas Užgesinus variklį, autonomkė iškart neužgęsta - vyksta prapūtimas. O antra syk užvedus matomai jau temperatūra šiek tiek pakyla (nes automokė įsijungia kažkur nuo 5laipsniu antifrizo temperatūros) ir jai nebėr reikalo kurtis. Tik dėl tų dūmų, prižvelk situaciją- jei pradės labai dūmiti, gali prireikti remonto. Galbūt žvakė, ar sietelis jau į pabaigą..

[aurissan]

Dar būna toks taksėjimas kaip cak--cak--cak--cak. Čia uždėgimo žvakės garsas. Jei dūmas ne baltas, o žvakė nuolatos caksi- neuždega kuro- bloga žvakė. Ūžimas dar gali būti cirkuliacinio antifrizo siurbliuko, kuris užgesus pakurai, dar kurį laiką varinėja antifrizą, taip ją aušindamas.

[raimax]

Ūžimas dar gali būti cirkuliacinio antifrizo siurbliuko, kuris užgesus pakurai, dar kurį laiką varinėja antifrizą, taip ją aušindamas.

kiek žinau šituose pašildytojuose(kurie įsijungia patys esant žemai temperatūrai užvedus variklį, o nesiprogramuoja) nebūdavo cirkuliacinio.

[Trafukas]

Ūžimas dar gali būti cirkuliacinio antifrizo siurbliuko, kuris užgesus pakurai, dar kurį laiką varinėja antifrizą, taip ją aušindamas.

kiek žinau šituose pašildytojuose(kurie įsijungia patys esant žemai temperatūrai užvedus variklį, o nesiprogramuoja) nebūdavo cirkuliacinio.

Taip, į SAAB montuojamuose Eberspacher pečiukuose nėra vidinio antifrizo siurblio. Antifrizo siurblys gali būti papildomai montuojamas išorinis, aišku, tik už papildomus pinigus. O patį pečiuką galima užprogramuoti SID pagalba, kad įsijungtų atėjus nustatytam laikui, bet tas nelabai ką duoda, nes antifrizo niekas nevarinėja, tai pečiukas truputį padirba, kol sušyla jo viduje esantis antifrizas ir atsijungia

[raimax]

Am.. gal kiek ne taip. Jei pečiuka galima užprogramuoti per SID, tai tada privalo būti cirkuliacinis, kuris varinėja skystį, ir turi įjungti klima, kad ventiliatorius pūstu į langus

[Kukiz]

Kiek žinau, jei nori ir pats užvedus mašiną jį gali įjungti. Bent ant saviškio 9-3 2002 buvusio galėdavau tą padaryt

[saab9-3TID]

O tas pečiukas gali įsijungt ir kai mašina jau įšilus?

[raimax]

O tas pečiukas gali įsijungt ir kai mašina jau įšilus?

neturėtų įsijungti šiltam, darbinę temperatūrą pasiekusiam varikliui.
Nebent bus koks nors variantas kaip paminėjo Kukiz. Dar gali paspaudinėti nustatymus kokius per SID'ą, gal rasi kažką panašaus kaip Parking heater.