Klausimai važiuojantiems TiD'ais

[rolka]

klausimelis butu kaip cia yra is fotkes ziuriu tai visos zvakes vienodos o kainos skiriasi ir zvakiu kodai aprasymu nera apie zvakes, ar cia pagal masina ir kaina uzdeta o is tikro jos nieko nesiskiria

[Alex]

fotkes turetu skirtis, bet sutaupiau laiko
kodai yra - reiktu atidziau apsidairyti...

[rolka]

tai ir maciau kad yra kodai bet jei pagal fotkes jos nieko nesiskiria tai ir kodai tada neitin svarbus turetu buti

[Kipsas]

Sveiki, ilgai skaiciau foruma, ir turiu klausima - ar gali but kad mano saab 93 2.2tid turi problema su zvakemis, nes labai sunkiai kuriasi pirma karta, praejus bent porai val, vel kaip pirma karta beveik. O pirmas vedimas tai gal 5-6 sukimo tik uzsikuria. Lauke apie 10. Atvirai esu zalias automechanikoje, tai gal kas patartu kaip man pasitikrint tas zvakes? ko reikes tam reikalui atlikt?
Dekui

[domodo]

Sveiki, ilgai skaiciau foruma, ir turiu klausima - ar gali but kad mano saab 93 2.2tid turi problema su zvakemis, nes labai sunkiai kuriasi pirma karta, praejus bent porai val, vel kaip pirma karta beveik. O pirmas vedimas tai gal 5-6 sukimo tik uzsikuria. Lauke apie 10. Atvirai esu zalias automechanikoje, tai gal kas patartu kaip man pasitikrint tas zvakes? ko reikes tam reikalui atlikt?
Dekui

Bandyk pasidaryt tokia operacija: http://myweb.tiscali.co.uk/mozzer/howtoinjectorseals.pdf
Dar gali but kaltas degimo kampas.

[raimax]

Sveiki, ilgai skaiciau foruma, ir turiu klausima - ar gali but kad mano saab 93 2.2tid turi problema su zvakemis, nes labai sunkiai kuriasi pirma karta, praejus bent porai val, vel kaip pirma karta beveik. O pirmas vedimas tai gal 5-6 sukimo tik uzsikuria. Lauke apie 10.

visų pirma sveikas prisijungęs prie Aeropolio forumo.

Ne pakaitinimo žvakėse bus problema, tai prie jų bent dabar mažiausiai reiktų kabinėtis. Galimas variantas, kaip ir daugeliui, jog bus kuro nusėdimas. Gali būti nesandarumai pačiam kuro siurblyje, prie grįžtamų vamzdelių, taip pat reikia neatmesti ir purkštukų salnikėlių, kolega aukščiau įdėjo nuorodą, kaip jie keičiami. Kuro nusėdimą gali pasitikrinti panaudojąs skaidrę šlangą.
Kas dar, yra tikimybė, kad susiknisę su ankstinimo vožtuvu, taip pat teko girdėti tarp dyzelistų kalbant: apie kažkokią tai siurblio "kepurę" kur ten kažką perlituoja, kad šiltas gerai vestusi, bet daugiau kažkokios informacijos apie tai ir nesuradau. Dar kitiem būną jog padeda degimo kampo atstatymas. Taip kad, dėl šalto nesivedimo variantų yra tikrai nemažai, ir jei nuspręsi pradėti gyditi tik nuo vienos vietos, gali būti kad nepataikysi

Atvirai esu zalias automechanikoje, tai gal kas patartu kaip man pasitikrint tas zvakes? ko reikes tam reikalui atlikt?
Dekui

pakaitinimo žvakių patikrinimui reikia paprasčiausio indikatoriaus-lemputės tada nusimauni žvakių pypkes, ir vieną tos kontrolkės galą prisegi prie automobilio baterijos + o kitą - dedi prie žvakės centrinio poliaus. Jei lemputė šviečia - vadinasi žvakė gera (90%), jei nešviečia - žvakei viskas. Daugiau tų tikrinimo būdų yra įvairių, vieni matuoja varžą, kiti kibirkščiuoja trumpindami, bet vienas iš pačių geriausių tikrinimo būdų yra išsisukus žvakę, jai paduoti maitinima ir įvertinti kaip ji kaista. Bet toks metodas retai taikomas, nes gali prisidaryti bėdos jei žvakė užlūžtu.

[Kipsas]

Sveiki sveiki,
Aciu uz tai kad nelikot abejingi ir nepatingejot paieskot info,patarimu. Tikrai taip maloniai pasijauciau
Deja, kad bedos po viena nevaiksto . . .
Siandien nuvaziavau i darba, (o pries tai) kaip visada ryte, pirmas vedimas buvo gal tik is 6 abaroto.. prisipyliau puse bako saliarkos..(paminejau tik del to,kad gal betkokia info tures kokios naudos).. toliau..
Per pertrauka(po 3 ar 4 val.), norejau parodyt draugams masina, kad parodytu man kur turbina ir kur ten paziuret ar ner tepaluota slanga turbinos (pasak ju, tai butu pozymis kad 'kapaiec' turbinai. pabandziau uzvest auto, o ji nieko.. Starteris suka, o motoras nekabina,nepagauna.. krc nesiveda! kelis kart birbinau, kol galiausiai UZSIVEDE,ir po poros sekundziu pradejo gesti, bandziau duot gazo, bet nieko, uzgeso. paskui dar po keliu val. bandziau kurt.. nieko.. po darbo irgi nesivede, nors buvau ir akumo klemas atjunges 15ai min. tai dar po valandos atvaziave kurem al valanda laiko.. kol akumas pasedo, paskui prijune gnuybtus nuo kt auto ir bandem kurt.. sukom belekiek.. visa masina buvo baltuose dumuose paskendusi.. kol galiausiai pavyko uzkurt.. Uzsikurus, dirbo motoras graziai, (P.S. man dega CE lempa) tai del ko masina daugiau 2.6k apsuku neleidzia.. ir tai sunkiai begejasi..) nuskanavo vienas su kazkokiu diagnostikos prietaisu vienas, jam ismete 3 klaidas.
Dvi buvo kazkas su EGR fuel manufacture ar kazkaip..
Trecia TURBO/ 'selen...' (nepamenu tiksliai koks antras zodis)..
Pabande istrint klaidas, bet po pporos sekundziu vel uzsidedavo CE lempa. nors klaida viena bemesdavo EGR.... al paskui vel prisigaude ju..
Taii ar yra kokiu minciu, ideju kame reikalas.. ar kam buvo kazkas panasaus?
Auto turiu apie sav.. kiek supratau auto buvo stovejusi pries tai apie pora metu..
Nezinau ar kokie tepalai buvo is vis keisti kada ar ka.. nieko,... (rida 123k) nezinau km ar myliu..
KAs pardave auto, sake buvo isvales EGR voztuva, bet neva problemos jame nebuvo.. nors ka gali zinot.. tada kazka padare vakumui, neva ten beda buvo, del ko neleisdavo aukstu apsuku(kas yra dabar) ir po to neva viskas ok, bet kai as nusipirkau sekancia diena man uzsidege CE ir va, aapsukos daugiau 2.6 neina.. o per bandomaji vaziavima, nedee CE, ir apsukos iki pat maax ejo spaaust.. hhm.. Galva skauda, nezinau ka daryt..

[valdasbag]

na tam pardavejui tai matyt pasiseke.o siaip tai jau po laiko patarinet bet pries perkant reikia bent jau i koki aeropoli ar dar kur pasitikrint masina nuvaryt,bent jau daug maz zinosi ka perki ir ko gali laukt.o siaip tai liudna,is to ka pasakoji gali but bet kas ir bet kokiom sumom.

[domodo]

Sveiki sveiki,
Aciu uz tai kad nelikot abejingi ir nepatingejot paieskot info,patarimu. Tikrai taip maloniai pasijauciau
Deja, kad bedos po viena nevaiksto . . .
Siandien nuvaziavau i darba, (o pries tai) kaip visada ryte, pirmas vedimas buvo gal tik is 6 abaroto.. prisipyliau puse bako saliarkos..(paminejau tik del to,kad gal betkokia info tures kokios naudos).. toliau..
Per pertrauka(po 3 ar 4 val.), norejau parodyt draugams masina, kad parodytu man kur turbina ir kur ten paziuret ar ner tepaluota slanga turbinos (pasak ju, tai butu pozymis kad 'kapaiec' turbinai. pabandziau uzvest auto, o ji nieko.. Starteris suka, o motoras nekabina,nepagauna.. krc nesiveda! kelis kart birbinau, kol galiausiai UZSIVEDE,ir po poros sekundziu pradejo gesti, bandziau duot gazo, bet nieko, uzgeso. paskui dar po keliu val. bandziau kurt.. nieko.. po darbo irgi nesivede, nors buvau ir akumo klemas atjunges 15ai min. tai dar po valandos atvaziave kurem al valanda laiko.. kol akumas pasedo, paskui prijune gnuybtus nuo kt auto ir bandem kurt.. sukom belekiek.. visa masina buvo baltuose dumuose paskendusi.. kol galiausiai pavyko uzkurt.. Uzsikurus, dirbo motoras graziai, (P.S. man dega CE lempa) tai del ko masina daugiau 2.6k apsuku neleidzia.. ir tai sunkiai begejasi..) nuskanavo vienas su kazkokiu diagnostikos prietaisu vienas, jam ismete 3 klaidas.
Dvi buvo kazkas su EGR fuel manufacture ar kazkaip..
Trecia TURBO/ 'selen...' (nepamenu tiksliai koks antras zodis)..
Pabande istrint klaidas, bet po pporos sekundziu vel uzsidedavo CE lempa. nors klaida viena bemesdavo EGR.... al paskui vel prisigaude ju..
Taii ar yra kokiu minciu, ideju kame reikalas.. ar kam buvo kazkas panasaus?
Auto turiu apie sav.. kiek supratau auto buvo stovejusi pries tai apie pora metu..
Nezinau ar kokie tepalai buvo is vis keisti kada ar ka.. nieko,... (rida 123k) nezinau km ar myliu..
KAs pardave auto, sake buvo isvales EGR voztuva, bet neva problemos jame nebuvo.. nors ka gali zinot.. tada kazka padare vakumui, neva ten beda buvo, del ko neleisdavo aukstu apsuku(kas yra dabar) ir po to neva viskas ok, bet kai as nusipirkau sekancia diena man uzsidege CE ir va, aapsukos daugiau 2.6 neina.. o per bandomaji vaziavima, nedee CE, ir apsukos iki pat maax ejo spaaust.. hhm.. Galva skauda, nezinau ka daryt..

peržvelk mano postus pradedant sausio 3 d. Labai panašių bėdų ir aš turėjau.

[Kipsas]

Siandien ryte vel tas pats, nesivede, sukau al 30s kol uzsikure ir po 3s uzgeso. tada ejau egr pakrapsciau,norejau nuimt bet jis prilipes, kad niekaip neina,ne pajudint.. buciau praploves su carb cleaneriu.. ten tik nuemus plastinini aubtuka pajudinau 'kojele' kuri slankioja ant ratuko.. labai sunkiai juda, bet gal tai normalu..
slanutes paklibinau.. keleta vakumoslanuciu numoviau uzdejau.. ir ejau vest.. usikure is kokio 10abaroto..
CE dege, bet apsukos iki duno veike.. nuvariau i servisa, meistras pajune dianostika, jam ismete egr klaida.. tai sake kad praktiskai 100% duoda kad reik keisti egr.. ir neva viskas issiris.. AR TAIP GALI BUT?? Meistras neatrodo labai patyres..

Bet kas juokiniausia, visa laika dee CE lempa, nuvaziavau i servisa, daviau raktelius padejejai serviso kad ivarytu auto, nu ir ka.. manot.. beja jau buvau sakes kad reik diagnostika,
CE dega.. tai atejau,ziuriu, kad jinai nebedea ir viskas normaliai atrodo kaip tycia.. paskui po kokiu 15km uzsidege CE.. apsukos iki 2.6k ribos.. nu krc.. atsidariau kapota, keleta kartu kuriau gesinau.. CE dee vistiek, bet apsukos kilo iki max.. dar po valandos atejau, reikejo vaziuot, tai uzsikure, CE dege, nuvaziavau gal 5km. uzgesinau, pajudinau vakumo slangutes, ir kai uzkuriau, nebdege CE.. pavazinejau,grizau namo ir dar nedee CE lempa.. NIEKO NESUPRANTU<< KADA JI NORI TADA DEGA.. ar cia kazkas su tom slangelem.. ar kuo..

[aurissan]

Su šlangelėm visada kas nors gali būti. Jos ir kiti smulkūs pigesni apžiūrėjimai turi būti atlikti pirmiausiai prieš varant į servisus ir perkant visokius EGR kainuojančius netoli tūkstančio litų.

[pasikinkes veja]

visi sitie isvardinti simtomai buvo ir mano SAABe, kol nepakeiciau to EGR, priedo pakeiciau ir slangelles, tai jau metai kaip ta CE nebedega. Dar nepatingek kolektoriaus (isiurbimo) isardyt-isvalyt, ten tai gerio buna daug prisikaupusio.

[Kipsas]

O sakykite, ar yra kas zino, kaip cia del to EGR'o..(durnas klausimas,bet vistiek..) Ar tinka is opel vectra Egr'as saabui, nors gi tas pats motoras sovi.. bet as nezinau, gal kokia modifikacija yra speciali saabams ar ka.. krc.. gal zinot? ir kitas klausimas? AR zinot ar butinai turi buti specialiai 2.2Tid motoro EGR'as, o gal tinktu kad ir 2.0dci vectr'os EGR'as?
Beja, gal turite ideju, kaip reikia ji nuimti?? Nes as vakar atsukau du varztus kurie ji laiko.. bet jis taip prikibes nors tu ka.. matosi zymes kad pardavejas mano auto buvo bandes ji nulupt su kazkuo taip pat..ar nukalt bet speju nepasisek nes man eitu ji nuimt.. o ji ne krust,, ir neatrodo kad turi judet.. atrodo kaip islietas is motoro..

Ale kokia nesamone, ko jie tokie brangus buten 2.2 diesel motorams.. pvz 1.9D 3kart pigesni tie EGR'ai..
Tikrai domina del to ar tikru 2.0 dizelio vetr'os motoro EGR'as, nes draugas turi varikli kur teber ir egr'as.. AR zalos nepadarytu varikliui ar kam, jei pabandyciau prijungt ta kita EGR'a????

Jei tik EGR'as yra visa ko beda, tada mielai ji keiciu ir vazineju su SAAb'u nes tikrai fantastiskas masiniukas, bet jei pareina koks dar siurblys su turbina, tai bliaaam, geraiu jau pahimycint ir stumt man ji kam nors..

Laukiu atsakymu biciuliai!! Dekui uz jusu laika

[Kipsas]

katik pakeitem EGR'a, ir ka jus manot/? oi CE neliko, vaziuoja dbr kaip ledas!! bet.. aisku, dar anksti dziaugtis, nes ryt tik pamatysiu kaip kursis.. bijau kad tas pats reikalas bus.. pranesiu veliau.. kas ir kaip..

[CandyBoy]

katik pakeitem EGR'a, ir ka jus manot/? oi CE neliko, vaziuoja dbr kaip ledas!! bet.. aisku, dar anksti dziaugtis, nes ryt tik pamatysiu kaip kursis.. bijau kad tas pats reikalas bus.. pranesiu veliau.. kas ir kaip..

Duok dieve ,kad viskas gerai būtų : )