hartke rašė:is vairuotojo puses motoriukas regulioja vairuotojo puses silta salta ir ten jis vienas. is keleivio puses du motoriukai. Vienas reguliuoja keleivio silta/salta, kitas - putimo krypti (i langa, i galva, i kojas).
motoriuko kaina 50 lt ( is zmogaus kuris pardavinejo masina dalimis). pakeitimas - 10 min. turint paprastus atsuktuvus.
Bent pas mane taip SAAB 9-5 1999 m.
Bet problema gali buti kita - luzes plastmasinis sklendes eigos ribotuvas, del ko motoriukas nesuka sklendes (srote kaina 15 Lt, pakeitimas toks pat paprastas) arba sklendes asele, tada arba puse masinos ardyti (vien darbas kainuoja nuo 500 Lt), arba klijuoti Ja (bent as taip dariau), kas kainuoja 20 Lt (epoksidiniai klijai) plius akrobatinis darbas po vairu.....
Gal gali smulkiau ta akrobatini darba aprasyti kaip klijavai. As kol dasikasiau iki varikliuko sprando vos nenusilauziau, pasirodo kad luzusi asele o kaip ja isiimti taip ir nesupratau. Jai gali aprasyk kaip ja issiimti ir suklijuoti.
Keleivio puseje buvo varikliuko asele islindusi per toli, tai uzteko istumti atgal (kaip kazkas jau buvo rases) ir siluma jau reguliuoja. dar keleivio puseje kur krypty reguliuoja buvo issinerusi svirtis is plasmases, tai uzteko istatyti atgal.
500lt
Išimčiau keleivio sėdynę...prarasčiau gal kiek laiko, bet turėčiau daugiau erdvės ir nereiktų kaip akrobatuo stovėti ant gavos... 