Gal del to taip papigiai gavosi, kad detales su serviso nuolaida paeme
Klausimai važiuojantiems TiD'ais
-
babajanas
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 37
- Užsiregistravo: 2010 Sau 02, 13:15
- Miestas: Klaipeda
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
-
babajanas
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 37
- Užsiregistravo: 2010 Sau 02, 13:15
- Miestas: Klaipeda
Gal maisai su pagrindiniu dirzu? Nu kita menesi pas juos keisiu pagrindini dirza su visais itempejais. Parasysiu kiek paims.
Tikiuosi, kad bus proto ribose, nes cia paskaitai kiek aeropolyje ar kituose autorizuotose servisuose remontai kainuoja tai plaukai ant galvos stojasi. Aisku jei turi litu tai ten turbutir patikimiau ir greiciau sutvarko, bet man tai gaila tiek pinigu ant masinos mesti
P.S. hartke, o kur tu Klaipedoje savo bolida tvarkaisi?
Tikiuosi, kad bus proto ribose, nes cia paskaitai kiek aeropolyje ar kituose autorizuotose servisuose remontai kainuoja tai plaukai ant galvos stojasi. Aisku jei turi litu tai ten turbutir patikimiau ir greiciau sutvarko, bet man tai gaila tiek pinigu ant masinos mesti
P.S. hartke, o kur tu Klaipedoje savo bolida tvarkaisi?
9-5 MY2002 3.0TiD
-
Serz
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 2010 Sau 27, 10:34
babajanas rašė:Gal maisai su pagrindiniu dirzu? Nu kita menesi pas juos keisiu pagrindini dirza su visais itempejais. Parasysiu kiek paims.
Tikiuosi, kad bus proto ribose, nes cia paskaitai kiek aeropolyje ar kituose autorizuotose servisuose remontai kainuoja tai plaukai ant galvos stojasi. Aisku jei turi litu tai ten turbutir patikimiau ir greiciau sutvarko, bet man tai gaila tiek pinigu ant masinos mesti
P.S. hartke, o kur tu Klaipedoje savo bolida tvarkaisi?
Ruosiuosi kaist vandens pompa, tai idomumo deliai skambinau del pagr. dirzo ir visu itempeju kainu. Tai kainos kosmines! ~1500Lt tik detales, pats dirzas ir vienas is itempeju brangus, kiti itempejai ~200 average. Plius darbas! Del jo neklausiau, tvarkysiu kitur.
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
babajanas rašė:Gal maisai su pagrindiniu dirzu? Nu kita menesi pas juos keisiu pagrindini dirza su visais itempejais. Parasysiu kiek paims.
Tikiuosi, kad bus proto ribose, nes cia paskaitai kiek aeropolyje ar kituose autorizuotose servisuose remontai kainuoja tai plaukai ant galvos stojasi. Aisku jei turi litu tai ten turbutir patikimiau ir greiciau sutvarko, bet man tai gaila tiek pinigu ant masinos mesti
P.S. hartke, o kur tu Klaipedoje savo bolida tvarkaisi?
gal ir maisau kazka...
savo bolida tvarkausi Autoforoj, Birutes g. link Gandraliskiu. kainos pas ju padorios, tiek detaliu, tiek darbu. nors ir pripjauna kartais grybu, bet savo klaidas pripazysta ir viska sutvarko iki galo. zodziu bendravimu ir kainomis trym galvom aukstesni uz Autolaguna kurie atseit saab atstovai Klaipedoje. ten kazkokie chamai dirba, karta buvau, daugiau nebegrysiu.
SAAB 9-5 MY00 2.0t bulviavežis
SAAB 9-5 MY03 2.3T Aero limuzinas
SAAB 9-5 MY03 2.3T Aero limuzinas
-
dzino
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 72
- Užsiregistravo: 2009 Bir 21, 11:09
- Miestas: vln
nezinojau kur cia parashyt nekuriant temos, nusprendziau cia
mazdaug pries savaite prasidejo tokie dalykai: vaziuojant didesnemis apsukomis girdisi toks spiegimas (kuo didesnes apsukos tuo stipresnis spiegimas). Ir dar vienas dalykas, kuris atsirado lygiai tuo pat metu kai ir tas spiegimas, gal turi ka bendra: uzesys, labiausiai girdimas vaziuojant apie 80km/val, didesnis greitis - uzesys stipreja, mazesnis - silpneja, nepriklausomai nuo apsuku... gal kas nors paaiskins kas nutiko manajam saab'ui? Aciu.
Saab 93 MY03 2,2 TiD
- Romeo
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 771
- Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
- Miestas: Kaunas
dzino rašė:nezinojau kur cia parashyt nekuriant temos, nusprendziau ciamazdaug pries savaite prasidejo tokie dalykai: vaziuojant didesnemis apsukomis girdisi toks spiegimas (kuo didesnes apsukos tuo stipresnis spiegimas). Ir dar vienas dalykas, kuris atsirado lygiai tuo pat metu kai ir tas spiegimas, gal turi ka bendra: uzesys, labiausiai girdimas vaziuojant apie 80km/val, didesnis greitis - uzesys stipreja, mazesnis - silpneja, nepriklausomai nuo apsuku... gal kas nors paaiskins kas nutiko manajam saab'ui? Aciu.
Del uzesio tai gal rato guolis kaukia?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
-
dzino
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 72
- Užsiregistravo: 2009 Bir 21, 11:09
- Miestas: vln
- Romeo
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 771
- Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
- Miestas: Kaunas
dzino rašė:o del to spiegimo ant didesniu apsuku, neesu zinovas, bet ar gali but kas su turbinke?ar ji tokiu garsu negali leist?
Beabejo, jei sparnuote lieciasi su turbinos korpusu garsas turetu buti nelabai malonus. Galimas variantas. O nustatyti is kur sklinda tas spiegimas neina? Tarkim, atsidares kapota ir su ranka gazuodamas klausai is kurio galo zviegia.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
-
dzino
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 72
- Užsiregistravo: 2009 Bir 21, 11:09
- Miestas: vln
Romeo rašė:Beabejo, jei sparnuote lieciasi su turbinos korpusu garsas turetu buti nelabai malonus. Galimas variantas. O nustatyti is kur sklinda tas spiegimas neina? Tarkim, atsidares kapota ir su ranka gazuodamas klausai is kurio galo zviegia.
pasiklausysiu siandien...beje, dar keistas dalykas, vakar noredamas aplenkt persimeciau i zemesne pavara ir gerokai paspaudziau, tai atsijunge turbina visishkai...
Saab 93 MY03 2,2 TiD
-
shg
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 1
- Užsiregistravo: 2010 Geg 12, 20:59
Mastau pasikeist 323f '02 i ka nors truputi patogesnio. Vienas variantas- 9-3 arba 9-5. Truputi gasdina daugumos benzu sanaudos, tad lieka TiD'ai. Kaina- 4000-5000 euru. (idealiu atveju sedanai su MT, bet nelabai svarbu, kaip ir komplektacija).
Ar realu uz tiek paimti kazka, kas netaptu po 10k didziausiu galvos skausmu? Kaip dabartiniams vartotojams tokie automobiliai vaziuoja?
Ar realu uz tiek paimti kazka, kas netaptu po 10k didziausiu galvos skausmu? Kaip dabartiniams vartotojams tokie automobiliai vaziuoja?
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Vytas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 266
- Užsiregistravo: 2009 Vas 20, 20:59
- Miestas: Vilnius
- Contact:
shg rašė:Mastau pasikeist 323f '02 i ka nors truputi patogesnio. Vienas variantas- 9-3 arba 9-5. Truputi gasdina daugumos benzu sanaudos, tad lieka TiD'ai. Kaina- 4000-5000 euru. (idealiu atveju sedanai su MT, bet nelabai svarbu, kaip ir komplektacija).
Ar realu uz tiek paimti kazka, kas netaptu po 10k didziausiu galvos skausmu? Kaip dabartiniams vartotojams tokie automobiliai vaziuoja?
Mano nuomone, geresnis variantas butu tvarkingas dujinis egzempliorius.
9-5 SE Wagon 2.3t AT MY01, ex
Vectra C Station Wagon 1.9 CDTi '07
Vectra C Station Wagon 1.9 CDTi '07
- almanc
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 68
- Užsiregistravo: 2009 Geg 01, 18:39
-
cementukis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 121
- Užsiregistravo: 2010 Geg 14, 09:11
- Miestas: Siauliai
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 1 ir 0 svečių


