Sunkiai kuriasi rytais 9-5, 2.3, '98

Senų temų archyvas
Tomas75
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 241
Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Tomas75 » 2009 Rgs 11, 13:22

jungiklis/saugiklis/siurblys
Japonijos kibirų pramonė
ignas.i
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 23
Užsiregistravo: 2009 Bir 07, 22:15

Standartinė ignas.i » 2009 Rgs 13, 17:03

aš girdėjau, kad sureguliuoti, kad normaliai veiktų yra tik teorinės galimybės.. praktiškai tai pareikalaus labai daug krapštymosi ir labai daug pinigų... ir retas dujininkas imsis saabo dujas reguliuot
Saab 9-5 Vector 2004, 2.3t, 136kW
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Spa 01, 13:50

Pas mane dujos detos Lietuvoj uz 4K, yra palikta fyske duju kompo jungimui prie kito kompo. Tad manau tas reguliavimas reguliavimui nelygu. Kiek zinau originalias duju irangas reguliuoja mazeikiuose...
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2009 Spa 02, 08:34

virbalai rašė:Pas mane dujos detos Lietuvoj uz 4K, yra palikta fyske duju kompo jungimui prie kito kompo. Tad manau tas reguliavimas reguliavimui nelygu. Kiek zinau originalias duju irangas reguliuoja mazeikiuose...

Priklausomai kokio gamintojo dujų kompas įdėtas ir kas turi tam kompui pritaikytą programionę įrangą ir interfeisą. Pas mane Čekų gamybos Magic2 kompas jam įrangą turi www.sistemos.net vilniuje. Tiesiog pažiūrėjus kompo tipą paleist per google ir parodys galimus kontaktus.
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Spa 02, 13:35

Priklausomai kokio gamintojo dujų kompas įdėtas ir kas turi tam kompui pritaikytą programionę įrangą ir interfeisą. Pas mane Čekų gamybos Magic2 kompas jam įrangą turi www.sistemos.net vilniuje. Tiesiog pažiūrėjus kompo tipą paleist per google ir parodys galimus kontaktus.[/quote]

Pas mane "Setaltas" firmos kompas, kaip suprantu lietuviskas.
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Spa 06, 16:42

Na ką, nenoriu prišnekėt, bet rodos pagydžiau nesikūrimą - per savaitgalį pakeičiau žvakes ir užpyliau benzo (rodyklė rodo ~45l). Jau kokius 5-6 kartus užsikūrė iš pusės, max. vieno starterio apsisukimo.
Galbūt padės tokie "vaistai", pas kuriuos saab'ai su dujom.
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Spa 07, 15:10

Ka reiskia "uzpyliau benzo" ? Pries tai nebuvo benzo bake? Pas mane zvakes buvo keistos pries 1000km, prie tai ir po to rytais kuriasi prastai, o siandien dar ir dumeli mete ryta, tikiuosi kad tai del salto oro, nes turba operuota pries menesiuka. O tai ka dabar vazineji naujom zvakem ir tik ant benzo ar kaip?
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Spa 07, 16:35

Buvo 15-20litrų. Šaltėjant orui, pagalvojau, kad tie garai besikaupiantys tuščioje bako erdvėje ne į naudą, ir užpyliau benzino (nestėj kokios tai "šventės" buvo, tai dar -7ct/l gavau nuolaidą), ir važinėju kaip važinėjęs: užvedi benzinu, pašildai variklį, persijungia dujos, dar truputį palauki ir važiuoji ramiai.
Aišku raktelį pasukęs palaukiu kol nutils kuro siurbliukas, tik tada starterį sukt pradedu, priešingai nei šiandien ryte kaimynė su mazda - nespėjo raktelio nuo starterio padėties atleist, jau važiuoja. :-D Kiekvienas savaip masto...
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Spa 07, 16:51

Edgaras' rašė:Buvo 15-20litrų. Šaltėjant orui, pagalvojau, kad tie garai besikaupiantys tuščioje bako erdvėje ne į naudą, ir užpyliau benzino (nestėj kokios tai "šventės" buvo, tai dar -7ct/l gavau nuolaidą), ir važinėju kaip važinėjęs: užvedi benzinu, pašildai variklį, persijungia dujos, dar truputį palauki ir važiuoji ramiai.
Aišku raktelį pasukęs palaukiu kol nutils kuro siurbliukas, tik tada starterį sukt pradedu, priešingai nei šiandien ryte kaimynė su mazda - nespėjo raktelio nuo starterio padėties atleist, jau važiuoja. :-D Kiekvienas savaip masto...


o kam tas benzas, uzteks 5 litru bake ir siurblys tau padekos...
o ir zvakiu keitima tik keistuoliai sugalvojo... DI nepatinka aki keicia zvakes- ji susidraugauja su senom ir nekeitus draugauja iki pat savo mirties...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Spa 07, 19:31

Tai einu išsiurbsiu kurą, ir žvakes senas susuksiu. Gerai, kad ir neišmečiau, žinojau jog dar pravers...
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Andronas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 154
Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
Miestas: Vilnius

Standartinė Andronas » 2009 Spa 10, 11:16

Tai va numire bolidas visai. Neuzsikure.

Issukau zvakes, 1,4 cyl zvakes slapios. 2,3 cyl zvakes sausos. Pasitikrinom kibirksti (nes galvojom kad DI) Istatem zvakes suzeminom, kuriam kibirksti duoda visos 4. Tai taip ir likom nesuprate, kame cia gali buti problema. Gal tai Holo?

Versija dar buvo kad nera kompresijos, bet tai vistiek kazkokius gyvibes zenklus varyklis rodytu.

O dabar zvakes dveju cilindru slapios. Kibirkstis yra. O nulirs sprogimu cilindruose.
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Spa 10, 11:35

Andronas rašė:Tai va numire bolidas visai. Neuzsikure.

Issukau zvakes, 1,4 cyl zvakes slapios. 2,3 cyl zvakes sausos. Pasitikrinom kibirksti (nes galvojom kad DI) Istatem zvakes suzeminom, kuriam kibirksti duoda visos 4. Tai taip ir likom nesuprate, kame cia gali buti problema. Gal tai Holo?

Versija dar buvo kad nera kompresijos, bet tai vistiek kazkokius gyvibes zenklus varyklis rodytu.

O dabar zvakes dveju cilindru slapios. Kibirkstis yra. O nulirs sprogimu cilindruose.


jus tikrinot atmosferos slegio salygomis, tai viso labo turit tikimybe kad zvakes geros- nes esant slegiui neretai nepramusa kibirksties zvake kuri puikiausiai skele skierka be slegio.
vat tam ir zvaklem tikrinti yra specialios slegio kameros...
keiskit zvakias pradziai.
o jei nenorit keisti- bent sukeiskite vietomis jas - is cilidzru kur jos slapios- perkelkit kur sausos, sausas i slapiu vieta.
pavazinekite, ir issuke tikrinkit- ar slampa tos pacios (bet jau kituose cilindruose) ar slampa buvusios sausos.
Jei niekas nepasikeite (sslampa tos pacios zvakes kituose cilindruose)- bus 99 proc aisku kad kaltos zvakes ir laikas keisti.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Andronas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 154
Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
Miestas: Vilnius

Standartinė Andronas » 2009 Spa 10, 11:44

Bandysiu zvakes pasikeist. Nors dabartines buvo keisto ~pries 8000km NGK.
Dar kas idomu, butent tos 2 slapios zvakes yra pajuodavusios, O dvi kurios sausos, baltos spalvos, kaip priklauso gyvom zvakem. Pradziai padandysiu isukti senas savo NGK zvakes kurios stovejo pries pakeitima ir viskas veik puikiai.

Bet jeigu kibirkstis matosi, tai apie DI galiu nesukti sau galvos?

Bet vistiek idomu, kodel nesigirdi sprogimu bent is 2,3 cyl. kur zvakes sauos. :roll:

Ar saab'e taip padaryta, kad kuriasi butens su 1,4 cyl. pagalba?
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Spa 10, 11:56

Andronas rašė:Bandysiu zvakes pasikeist. Nors dabartines buvo keisto ~pries 8000km NGK.
Bet jeigu kibirkstis matosi, tai apie DI galiu nesukti sau galvos?

Bet vistiek idomu, kodel nesigirdi sprogimu bent is 2,3 cyl. kur zvakes sauos. :roll:

Ar saab'e taip padaryta, kad kuriasi butens su 1,4 cyl. pagalba?



Buna, pas mane vienos NGK laike vos 6 kkm, kazkoks bezpridielas prasidejo, brokuotos matomai buvo.
O del DI sunku pasakyti, turetu buti gera, perziurek pypkes, ar nesimato parmusimu (toki takeliai lieka)
Del kurimosi- tai nesu to gidejes, manau kuriasi visais cilindrais.

Beja, nors cia gausu kritiku, kai kalba eina apie iridzio zvakes, taciau sau susidejau NGK BCPR7EIX-11 su iridzio elektrodu - tikrai dirba daug geriau, lygiau, ipatingai pagerejimas jauciasi vaziuojan su LPG.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Spa 10, 15:23

O didelis kainos skirtumas tarp paprastų NGK ir su iridžio elektrodu?
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 17 ir 0 svečių