AEROpolis.lt

jap, šitas ir manajam priklaus(o)/(ė)

šiaip mėginsiu ryt pilt raudoną skystį, nes visumoj jis klampesnis už žalią. Tai jei jau paėstas siurblys, gal kažkiek mačys. Ir visgi kaina jo nedidelė, tai tiek jau to jei keletą litrų ir sugadinsiu sistemą skalaudamas. Juolab pieš tai (su raudonu) jokių pašalinių garsų nebuvo

Supiltas raudonas skystis. Naudos minimaliai.. gal čiut čiut garsas mažesnis, bet vistiek jis išliko, iš pirmo kart pasirodė lyg vairas truputi lengviau sukasi. (o gal aš šendi geriau pavalgęs).

Turbūt teks pradėt ieškoti kito siurblio. Arba va-bank siurblį kokiu "priedu" pavaišinti

Pernelyg ilgai netempk- hidraulika reikalauja prestižinės švaros. Jei siurblys jau prie galo- jis dildamas duoda daug šiukšlių- kolonėlei tai ne tikrai ne į gera.
Kiek pamenu sabai nemontavo filtrų, tai jei yra noro gali ant grįžtamos žarnos pasistatyt hidraulinį filtriuką. http://www.at-hidraulic.eu/vairo_stipri ... i_filtrai/ nebūtinai tokį hitra- galima ir paprasta. Manau kokioje domingoje gali jų rasti.

raimax rašė:Supiltas raudonas skystis. Naudos minimaliai.. gal čiut čiut garsas mažesnis, bet vistiek jis išliko, iš pirmo kart pasirodė lyg vairas truputi lengviau sukasi. (o gal aš šendi geriau pavalgęs).

Turbūt teks pradėt ieškoti kito siurblio. Arba va-bank siurblį kokiu "priedu" pavaišinti

O tu, prieš pirkdamas naują siublį, visgi pabandyk xado supilti, yra padėję man, kai dar golfuką turėjau...

Xado po ranka neturiu, bet turiu kito priedo buteliuką - Hi-gear

http://www.agabaltija.com/popup_item.ph ... tem=HG7023

Siandien (del idomumo) su svirkstu istraukiau siek tiek skyscio is 2003 9-5 Aero, tai vel, is "niucho" ir spalvos, SAAB PSF...

aš šendi taip pat žvilgtelėjau į 9-5 MY04 3.0TiDo bačioką - tai žalias zaraza

'98 9-3 2,3i - SAAB PSF.. .. Nepasitaike dar zalias, kol kas

Pas maniškį ss žalias supiltas, pas AERO 2.8T su kuriuo savaitę draugavau irgi buvo žalias supiltas.

Kagi, panašu kad problema pašalinta. Pakeitus tą jobaną vamzdelį į originalų-nelipdytą. Tik teko nemažai paprakaituoti kol išlanksčiau taip, kad jis tiktų. Nes šrotininkai sugebėjo keliose vietose stipriai jį deformuoti

Idomu kodel lipdytas blogai? :/ Atrodo gi spaudimas/skystis vaiksto to ir pakanka ...

Nu taip, skystis vaikšto, bet matomai kažkur kažkas skiraisi slėgis ar tai jo debetas.

Tingių jau eiti į garažą parsinešti įrankius, bo tuoj pat išardyčiau tuos hansa-fleksinius sujungimus ir pažiūrėčiau kas ten dedasi. Gal kokia šiukšlė ar nuodroža papuolusi kažkur. Dar atidžiai apžiūrėjęs vamzdelį radau vienoj vietoj šiek tiek staigesnį užlenkimą, bet tai ten panašu jau su juo ir buvo nupirkta mašina.

Kitas pastebėjimas - ant originalios žarnos, viduryje buvo kažkoks metalinis žiedas, tai gal ten kažkas do hujne buvo.Bet kai mėginau pūsti tai tiek į vieną tiek į kitą pusę praispūtė.

čia benzininio variklio vamzdelis, bet principas tas pats.

o kokia puiki kilpa tempimui!

Sveiki, pries pora savaiciu truko vairo stiprintuvo zarna, tai tevas nuveze pas vietini "meistrioka" tai jos nupjove zarnos galva ir uzmoves priverze chamutu tipo "tam laikui". Dabar pagalvojau, kad butu metas isideti narmalia zarna bet paziurejau, kad kainos iki 1000litu ar cia is tikruju ar ne ten ieskau ?

2.2 tid saab 2001 metu auksto slegio vairo stiprintuvo zarna.