9-5 B235e B/D trūkčioja/help
-
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1688
- Užsiregistravo: 2010 Gru 19, 10:29
- Miestas: Vilnius-Alytus-Vilnius
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Tai kokiu sveiku protu vadovaujantis gali buti priimtinas variantas, kai trukstant duju slegio paliekama vaziuoti ant ju? Vienareiksmiskai, mano nuomone, turi buti perjungiama ant benzino. Ar variklis pigiau kainuoja nei papildomas litras-kitas benzino?
- Rudik
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1381
- Užsiregistravo: 2010 Lap 28, 18:26
- Miestas: Vakarai
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Po nakties, prie -10, uzvestas ant duju, kuriu reduktorius buvo su uzsalusiu vandeniu (nes is ausinimo sistemos, nepilnai, is vakaro, buvo isleistas vanduo), motoras uzgeso po, kokiu, penkiu minuciu, kai duju reduktorius is isores pavirto aisbergu.... Kas ten, pas jus, su isgarinimu dedasi?
-
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 56
- Užsiregistravo: 2014 Geg 27, 20:48
- Miestas: Jonava
- Contact:
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Sorry bet neisivaizduoju kaip tu prie -10 ant duju užvedei, stebuklai...
Saab 9-3 aero 2.0T
- Rudik
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1381
- Užsiregistravo: 2010 Lap 28, 18:26
- Miestas: Vakarai
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Turejau, kadaise aparata, kuriame benzino sistemos nebuvo, kaip tokios, isvis, tik dujos, vesdavosi ir prie -15, be problemu... Minusai, aisku, irgi buvo, kai pasibaigdavo dujos nelaiku, tekdavo masina buksiruoti iki degalines, nes neatsinesi duju su kanike... Netgi, norejau istatyti rezervini balioncika. ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 471
- Užsiregistravo: 2012 Kov 10, 18:47
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Ateini su verdanciu vandeniu is namu , uzpili ant reduktoriaus ir viskas. Cia taksistas pasakojo toki dalyka ![Mr. Green :D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
- bruzas
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 366
- Užsiregistravo: 2013 Sau 30, 15:24
- Miestas: Memelland
Romeo, tu turbut apie STFT, nes LTFT "nechekins" momentiskai.
Jeu gerai isivaizduoju beda (pas draugeli ant b235r labai panasiai/taip pat yra) tai visi trukciojimai prasideda dar nepasiekus WOT ir lambda closed loop'e dirba, tai STFT gali pasisveikinti per CE lempecka. Tai galetu itakoti tarkim laaaabai nedekingoj padety pastirgusi lambda.
Tadzka, o tu cia tiksliai zinai kad T8 mirksi del misfire? Nes T7 su tukstantiniais misfire kiekvienam cilindrui per kelias min. ne nebliktelejo CE per n darbo valandu...
Romai, tavo nuomone duju kompas nesiremia. Ypac pas svetimus. Jis remiasi tik tuo kas jam i smegenine irasyta. O kaip tadzka ir minejo, retas dujininkas turi sarmatos normaliai sureguliuot ir dar pasakyt "tu po savaites atvaziuok, as savo laika gaisiu, pareguliuosiu "dujas" jau pagal esama situacija". (Cia mini shout-out ir Aciu Tomeshui, jis man tvarkingai viska sureguliavo, ir net po mano visokiu prisizaidimu). Tai cia daznai ne gailejimas litro kito benzo kaltas.
Bet kokiu atveju, jei problema galioja ant abieju kuru, tai pirma reik paleist ant bezno tvarkingai. Jis TURI gaza-dugna priimt net uzvedus prie -20. Ir jokiu kompromisu. Apie tokio dalyko padarinius diskutuot cia neverta, nes ne tame esme. 99% kad sutvarkius sita sh ant benzo, dujos irgi tvarkingai veiks. Pradekim nuo standartiniu - zvakes, kasete, ECU reset, diagnostika.
Rudikai, rezervinej kanikej nesurugtu dujos ilgai nenaudojant?
)))
Jeu gerai isivaizduoju beda (pas draugeli ant b235r labai panasiai/taip pat yra) tai visi trukciojimai prasideda dar nepasiekus WOT ir lambda closed loop'e dirba, tai STFT gali pasisveikinti per CE lempecka. Tai galetu itakoti tarkim laaaabai nedekingoj padety pastirgusi lambda.
Tadzka, o tu cia tiksliai zinai kad T8 mirksi del misfire? Nes T7 su tukstantiniais misfire kiekvienam cilindrui per kelias min. ne nebliktelejo CE per n darbo valandu...
Romai, tavo nuomone duju kompas nesiremia. Ypac pas svetimus. Jis remiasi tik tuo kas jam i smegenine irasyta. O kaip tadzka ir minejo, retas dujininkas turi sarmatos normaliai sureguliuot ir dar pasakyt "tu po savaites atvaziuok, as savo laika gaisiu, pareguliuosiu "dujas" jau pagal esama situacija". (Cia mini shout-out ir Aciu Tomeshui, jis man tvarkingai viska sureguliavo, ir net po mano visokiu prisizaidimu). Tai cia daznai ne gailejimas litro kito benzo kaltas.
Bet kokiu atveju, jei problema galioja ant abieju kuru, tai pirma reik paleist ant bezno tvarkingai. Jis TURI gaza-dugna priimt net uzvedus prie -20. Ir jokiu kompromisu. Apie tokio dalyko padarinius diskutuot cia neverta, nes ne tame esme. 99% kad sutvarkius sita sh ant benzo, dujos irgi tvarkingai veiks. Pradekim nuo standartiniu - zvakes, kasete, ECU reset, diagnostika.
Rudikai, rezervinej kanikej nesurugtu dujos ilgai nenaudojant?
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
9-5 B205E MY99 - Daily Wagon - Stage 1
-
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 471
- Užsiregistravo: 2012 Kov 10, 18:47
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
T8 mirksi del missfiro tikrai ir gan jautriai reaguoja jis.
- Rudik
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1381
- Užsiregistravo: 2010 Lap 28, 18:26
- Miestas: Vakarai
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
CandyBoy rašė:Ateini su verdanciu vandeniu is namu , uzpili ant reduktoriaus ir viskas. Cia taksistas pasakojo toki dalyka
Taip mes audi uzvedinejom, sia ziema (kuria dar nebuvo salta) kai reikejo pajudint ja...
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ir dar, uzbegsiu komentatoriams uz akiu: Uzsales vanduo reduktoriuje (pirma nakti), buvo del sistemos plovimo, kai buvo uzkistas peciuko radiatorius, "stop leak" panaudojimo pasekmes. Teko vargt kokia savaite, pilt vandeni vakare lauk, ryte i motora, diena prie serviso, jungt slanga nuo krano, i atbula puse... Pravargau konkreciai, kol prasiplove...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
-
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1688
- Užsiregistravo: 2010 Gru 19, 10:29
- Miestas: Vilnius-Alytus-Vilnius
Re:
bruzas rašė:...Romai, tavo nuomone duju kompas nesiremia. Ypac pas svetimus. Jis remiasi tik tuo kas jam i smegenine irasyta. O kaip tadzka ir minejo, retas dujininkas turi sarmatos normaliai sureguliuot ir dar pasakyt "tu po savaites atvaziuok, as savo laika gaisiu, pareguliuosiu "dujas" jau pagal esama situacija"...
As turiu omenyje tai apie ka Tadzka kalbejo. Zino juk kame problema... Bet gazas dugnas, trukcioja netrukcioja... O pas dujininkus nereik...
P.S. O pas kuri 9-5 T8 stovejo?
-
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 56
- Užsiregistravo: 2014 Geg 27, 20:48
- Miestas: Jonava
- Contact:
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
Na 100% dėl missfire negaliu garantuot kad mirksi, bet kiek žiūrinėjau tai nete radau jau keleta užsienyje su tokia pat bėda, ir pas juos butent missfire Checka mirksino, o ir neisvaizduoju kitos priežasties, aišku dėl mirksėjimo geros dalies nukirst neduočiau.
O dėl užkūrimo žiema užpilant verdančio vandens ar uždedant ta pusle pilna karšto vandens kur šiknai šildyt senukai turi, tai beabejo užlursi ir kai šalta, bet aš kalbu kad labai keista, net sakyčiau sunkiai tikėtina kad prie tiek minuso tarkim be tokių pašildymų mašina užsivestu.
O dėl dujininku manau visi žinot jų atsakymus kai jie kažka per silpno įdėjo pvz reduktorių ar šiaip ko nors nesupranta tai jie visada ir visur juk sako, čia ne mūsų problema, čia kažkas kiti kalti ir t.t., nes jie mato tik ką pas juos programoj įvedę, ir jiem visos mašinos turi dirbt ant tos pačios programos.
O dėl užkūrimo žiema užpilant verdančio vandens ar uždedant ta pusle pilna karšto vandens kur šiknai šildyt senukai turi, tai beabejo užlursi ir kai šalta, bet aš kalbu kad labai keista, net sakyčiau sunkiai tikėtina kad prie tiek minuso tarkim be tokių pašildymų mašina užsivestu.
O dėl dujininku manau visi žinot jų atsakymus kai jie kažka per silpno įdėjo pvz reduktorių ar šiaip ko nors nesupranta tai jie visada ir visur juk sako, čia ne mūsų problema, čia kažkas kiti kalti ir t.t., nes jie mato tik ką pas juos programoj įvedę, ir jiem visos mašinos turi dirbt ant tos pačios programos.
Saab 9-3 aero 2.0T
- Romeo
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 771
- Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
- Miestas: Kaunas
Re:
bruzas rašė:Romeo, tu turbut apie STFT, nes LTFT "nechekins" momentiskai.
Nea, apie LTFT. Parašiau seką kas būtų jei trūktų dujų. Ta prasme, kad važinėjant dujomis knock mapu nesivadovaus trionicas, nes kaip žinia su dujom daug sunkiau detonuoja. Beje, WOT režimu STFT būna 0.
Rastezo, o kaip su benzu važiuoja šilta?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
-
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 53
- Užsiregistravo: 2013 Rgs 03, 08:49
- Miestas: Vilnius
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
nu jūs ir čia išsipltėt
) mano auto tai traukia tai netraukia, nesuprasi, dujos sureguliuotos, viskas gerai, tech praėjo, bet gryba pjauna vistiek, dugna spaudziant netraukia, kita diena vėl traukia, mistika. ant kompo dar nejungiau , tikiuosi greit pajungsiu, palaukit, nediskutuokit šitaip plačiai ![Mr. Green :D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Mr. Green :D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Saab 9-5 MY02 2.3t Linear LPG
-
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 53
- Užsiregistravo: 2013 Rgs 03, 08:49
- Miestas: Vilnius
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
dar kartą sureguliavau dujas, beto buvo vakumo šlangutė nuplyšusi, viskas pagerėjo tikrai, ir trauka ir nebemėto check engine kai užspaudžiu dugna, kita problema yra ryte ant šalto motoro , nedirba motoras beveik tol , kol persijungia į dujas. Dreba visas , tarsi cilindrai nedirbtu. gal koks siurblys ? ar purkštukai ? žvakes keičiu sistemingai , kas 10k
Saab 9-5 MY02 2.3t Linear LPG
- Romeo
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 771
- Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
- Miestas: Kaunas
Re: 9-5 B235e B/D trūkčioja/help
[quote="Rastezo":XXX]dar kartą sureguliavau dujas, beto buvo vakumo šlangutė nuplyšusi, viskas pagerėjo tikrai, ir trauka ir nebemėto check engine kai užspaudžiu dugna, kita problema yra ryte ant šalto motoro , nedirba motoras beveik tol , kol persijungia į dujas. Dreba visas , tarsi cilindrai nedirbtu. gal koks siurblys ? ar purkštukai ? žvakes keičiu sistemingai , kas 10k[/quote:XXX]
Klausimas, ar gerai sureguliavo dujas. Atjunk akumą ir palik keletai valandų. Jei prijungus akumą variklio darbas pagerės - bėda dujose, jei nepagerės teks knisti giliau.
Klausimas, ar gerai sureguliavo dujas. Atjunk akumą ir palik keletai valandų. Jei prijungus akumą variklio darbas pagerės - bėda dujose, jei nepagerės teks knisti giliau.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 4 ir 0 svečių