Pokalbiai prie alaus ir arbatos

[Perkūnas]

Aga, davai i sveikata

Gal prileksi,si karta,nepasidiziuosi ? I sveikata

[Rudik]

Pasididziavimas cia ne prie ko Cia jau kaip Dievas duos

[romask]

Tai nenueisi i baznycia karta ir atleksi

[Perkūnas]

O Romka,ko tu pasuoji ? I sveikata

[Trafukas]

Prisijungiu ir aš - Į sveikatą!

[Perkūnas]

Pasididziavimas cia ne prie ko Cia jau kaip Dievas duos

Dievas,kiek suprantu,pas mus - vienas Kalbu apie saaba .

[romask]

As nepasuoju, busiu tik aplinkybes paaiskejo velokai

[TomasR]

O neturėjo po avarijos atimti TA, registraciją ir neleist jo registruoti/ eksplotuoti gatvėse daugiau ?

[Povilas]

O neturėjo po avarijos atimti TA, registraciją ir neleist jo registruoti/ eksplotuoti gatvėse daugiau ?

O tai kam į draudimą kreiptis AeroGrifin atveju, kad žvyro krūvai atlygintų nuostolius?

[Myndoza]

O neturėjo po avarijos atimti TA, registraciją ir neleist jo registruoti/ eksplotuoti gatvėse daugiau ?

O tai kam į draudimą kreiptis AeroGrifin atveju, kad žvyro krūvai atlygintų nuostolius?

Na kai įleki į duobę ir sugadini padanga, tai savivaldybė turi atlyginti nuostolius, ji išsireikalauja iš kelius mieste prižiūrinčios įmonės... šiuo atveju manau buvo galima kažkas panašaus...aišku, galėjo nurašyti ir į nesilaikyma suagaus eismo taisyklių ar greičio viršyjimo...

[selvedre]

kai įleki į duobę tamsoje ar per lietų, kai ji pilna ir tu jos negalėjai pastebėti - tada atlyginami nuostoliai. Ir tai, kai turi kasko, nes fiziniui asmeniui tai įteismus reikia kreiptis, retas atvejis, o jau bendrovės atlygina tau žalą ir išsireikalauja pačios iš savivaldybių. Bet jei duobė buvo matoma, policija išrašys baudą pačiam už avarijos sukėlimą. O žvyro krūva, nemanau, kad būtų buvus pripažinta kaip nematoma.
Jei jis nekvietė policijos po šios avarijos, tai jei kas nusiųstų aerogriffino pačio sukeltas foto į policiją, tai spėju jis dar užsidirbtų pabėgimą iš įvykio vietos.

[timeless]

O neturėjo po avarijos atimti TA, registraciją ir neleist jo registruoti/ eksplotuoti gatvėse daugiau ?

Tikiu, kad turėjo visi pasėkmių bendrakaltininkai atsiprašyti manęs ir dalinai padengti man remonto išlaidas.
Ai ne, Tomai, sorry, apie ką aš čia…, turėjo taip pat dar ir konfiskuoti jį iš manęs, pakišti po presu, išlydyti ir nužiesti tau SS Cabrio Aero pakabuką.

[Grazvis]

Tikiu, kad turėjo visi pasėkmių bendrakaltininkai atsiprašyti manęs ir dalinai padengti man remonto išlaidas.
Ai ne, Tomai, sorry, apie ką aš čia…, turėjo taip pat dar ir konfiskuoti jį iš manęs, pakišti po presu, išlydyti ir nužiesti tau SS Cabrio Aero pakabuką.

Pagal galiojančią tvarką nuo š.m. liepos pirmosios, tai visi automobiliai, kurių apgadinimų remonto kaštai yra didesni, nei 75 proc. automobilio vertės, privalo būti išregistruoti be teisės kada nors sugrįžti į eismą. Be reikalo putojies, klausimas buvo logiškas, tik vieta gal nelabai tam tinkama.

Kitas dalykas visiems - Kiek teko susidurt su panašiomis situacijomis, tai policija kviečiama tik tuo atveju, jei yra nukentėjusiųjų ar sunakitintas/apgadintas visuomeninis turtas. Šiuo atveju, visas sugadintas turtas buvo kelios smėlio krūvos ir išvažinėta žolė.

O kas liečia avariją - promachą padarei pats. ne į tave atsitrenkė, o tu pats nulekei nuo kelio. Skubėjai/neskubėjai ir t.t. jau neturi reikšmės. ir pykt bei kaltint gali tik save/savo įgudžių stoką, kad nesuvaldei automobilio.

Jei yra noro tęst šią diskusiją apie avarijos aplinkybes ir visus kitus nuansus, siūlau persikelt į pokalbius prie alaus ar arbatos.

[makmak]

net smagu matyti, kad toks teisuolių būrys susirinkęs šiame forume !

toks atsiminimas apie vieną forumietį dalyvaujantį šioje diskusijoje: pasakoja, kaip prie Onos bažnyčios su Supra ar Silvia (200SX) (nepamenu) važiuoja 100-120km/h į posūkį ir visai kiti pojūčiai nei su paprasta mašina, o dabar va, smerkia žmogų remontuojantį mašiną, kuris lygiai taip pat viršijo greitį. AJAJ dar lyg ir tas pats forumietis pirko padangas kaip įmanoma kuo pigesnis.. kažkaip su saugumu kelyje visai nesusiję dalykai.

prieš rašinėdami tokias "teisingas" ir "moralizuojančias" žinutes pasižiūrėkite į save, gerb. forumiečiai

supylė mašiną pats, galim tikėtis, tik kad suvarkys taip, kaip priklauso, ir nebus eilinis lavonas ant ratų.

[timeless]

Pagal galiojančią tvarką nuo š.m. liepos pirmosios, tai visi automobiliai, kurių apgadinimų remonto kaštai yra didesni, nei 75 proc. automobilio vertės, privalo būti išregistruoti be teisės kada nors sugrįžti į eismą. …

Ir jau svastoma įstatymą taisyti, vietoje 75% įrašant 100%.

… Be reikalo putojies, klausimas buvo logiškas, tik vieta gal nelabai tam tinkama. …

Be reikalo neatkreipei dėmesio į tai, kad klausimo sulaukiau iš žmogaus, kuris anksčiau bene visus kartus maloniai bendravo (apart pirmojo akis į akį, kai net mane pavežėjo) ir dabar vietoje to, kad pirmiau pasigooglintų tas nugirstas įstatymo detales, visgi pasirenka variantą, galbūt norėdamas viešai mane čia pakompromituoti(?), užduoti klausimą (kuris nors užmušk nepatikėsiu jog buvo be pagiežos) dėl pagal tą įstatymą visų iki vieno vykdomų punktų pritaikymo man.

… O kas liečia avariją - promachą padarei pats. ne į tave atsitrenkė, o tu pats nulekei nuo kelio. Skubėjai/neskubėjai ir t.t. jau neturi reikšmės. ir pykt bei kaltint gali tik save/savo įgudžių stoką, kad nesuvaldei automobilio.

Jei yra noro tęst šią diskusiją apie avarijos aplinkybes ir visus kitus nuansus, siūlau persikelt į pokalbius prie alaus ar arbatos.

Visai neturiu noro tęsti, kaip ir apskritai neturėjau noro kažką rašyti apie viso įvykio detales, nes nieko neįrodysiu, o tuo tarpu bent keli procentai žmonių, žinodami ir turėdami savo įvykio versiją, visuomet norės man įgelti. Tik štai pastaraisiais atvejais galiausiai nenorą tęsti, natūralu, nustelbia noras išsakyti savo poziciją, akcentuojant ir keletą kitų dalykų kuriuos jūs kažkodėl praleidžiate, nebent objektyvūs ir nenorite būti:

Pats įvykis buvo iššauktas vairuotojo, kuris itin grubiai pažeidė šį punktą:
15.3 – Lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti aplenkti didinant važiavimo greitį arba kitais veiksmais.

Ir įvyko tai būtent toje vietoje, kurioje darbus atlikusi įmonė/ įstaiga (bet greičiau tiesiog jos visokie intelekto nesužaloti/ lengvabūdiški darbuotojai), pažeidė šį punktą:
II SKIRSNIS. 19 – Asmenys, organizuojantys darbus kelyje, turi užtikrinti, kad darbo vietos kelyje (gatvėje) ar šalia kelio (gatvės) būtų aptvertos ir pažymėtos reikiamais kelio ženklais, atitvarais ir nukreipiamaisiais įtaisais, o tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui, – ir šviesomis. Kelyje (gatvėje) dirbantys asmenys privalo vilkėti ryškiaspalvius darbo drabužius, įspėjamąsias liemenes arba uniformas. Taisomuose kelių (gatvių) ruožuose dirbantys asmenys nustatytais atvejais ir tvarka gali reguliuoti eismą.