Egi2x rašė:Nežinau, man antrojo pultelio nepavyko atgaivinti jokiais paspaudimais, nei 4, nei 10, o sedėdamas mašinoj išėmiau ir įdėjau bateriją ir viskas, atsigavo.
------------------
reziumuoju
sutvarkiau ir as galu gale 9-3 baterija, taigi:
1. pakeitus baterija reikia 4 kartus paspausti atrakinti mygtuka ir pultelis prisirisa (susisinchronizuoja?) prie signalizacijos;
2. SAAB pulteliu megiamas triukas, tai idejus baterija nekontaktuoti, ko pasekoje kiek palenkus kontakta, pakrapscius baterija (ja idejus ir isemus), reikia spausti tuos magiskus 4 kartus;
3. ar reikia baterija keisti butinai arti masinos (vargu IMHO) nera aisku, bet jeigu kitaip neveikia galima sita punkta itraukti i baterijos keitimo ceremonija
4. senesniu 9-3 (gal ir 900 ?) atskirai prie rakto kabinamo pultelio megiama kiaulyste, tai "prasukta" varztelio galvute, ko pasekoje pultelio atidarymas gerokai komplikuojasi;
5. ijungus degima ir paspaudus bagazines atidarymo mygtuka SID paraso kiek raktu yra aktyvuota.
Sekmes
p.s. centrinis ir signalizacija du visiskai skirtingi dalykai