man sake kad freono nera.sistema nesandari.buvo uzpilde bet po menesio jau buvo visiskai tuscia
Salono šildymo problema
-
juozux
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 691
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Ricis SAAB 9000 CS
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 582
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 02, 15:37
juozux rašė:Pas mane tokia beda buvo.. pasirodo freonas baigesi... :lol
man sake kad freono nera.sistema nesandari.buvo uzpilde bet po menesio jau buvo visiskai tusciao preis ziema nenoriu tvarkyti,geriau turba sustvarkyti.pabandysiu nunulint,okai suprast apsineses temp daviklis?kaip ji isvalyti?
Pirma reiktu uzpildyti freona jei nepades davikli ziureti...
Ten kazkaip idomiai, jei nera freono visada pucia karsta ora, nes tai yra klima o ne paprasta kondiske kur gali uzdaryti sklende ir salta ora ims is lauko...
-
AUGIS
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 269
- Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22
juozux rašė:Pas mane tokia beda buvo.. pasirodo freonas baigesi... :lol
man sake kad freono nera.sistema nesandari.buvo uzpilde bet po menesio jau buvo visiskai tusciao preis ziema nenoriu tvarkyti,geriau turba sustvarkyti.pabandysiu nunulint,okai suprast apsineses temp daviklis?kaip ji isvalyti?
Trumpa instrukcija dėl daviklio
http://faq.saabnet.ru/saab-9000_termosensor_salon.htm
Freonas vargu ar būtų prie ko. Įjungus rėžimą LOW sklendė turėtų pilnai uždaryt oro srautą per pečiuką o leist tik šaltą orą (jeigu kondiškė dirba , dar ir pašaldytą) Vargu ar kondiškė būdama be freono vietoj šaldymo ora įkaitintų
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
juozux rašė:Pas mane tokia beda buvo.. pasirodo freonas baigesi... :lol
man sake kad freono nera.sistema nesandari.buvo uzpilde bet po menesio jau buvo visiskai tusciao preis ziema nenoriu tvarkyti,geriau turba sustvarkyti.pabandysiu nunulint,okai suprast apsineses temp daviklis?kaip ji isvalyti?
Klimatas visada iš paskutiniųjų stengiasi palaikyti užduotus parametrus. O šalto oro dabar pakanka...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
-
Ricis SAAB 9000 CS
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 582
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 02, 15:37
AUGIS rašė:juozux rašė:Pas mane tokia beda buvo.. pasirodo freonas baigesi... :lol
man sake kad freono nera.sistema nesandari.buvo uzpilde bet po menesio jau buvo visiskai tusciao preis ziema nenoriu tvarkyti,geriau turba sustvarkyti.pabandysiu nunulint,okai suprast apsineses temp daviklis?kaip ji isvalyti?
Trumpa instrukcija dėl daviklio
http://faq.saabnet.ru/saab-9000_termosensor_salon.htm
Freonas vargu ar būtų prie ko. Įjungus rėžimą LOW sklendė turėtų pilnai uždaryt oro srautą per pečiuką o leist tik šaltą orą (jeigu kondiškė dirba , dar ir pašaldytą) Vargu ar kondiškė būdama be freono vietoj šaldymo ora įkaitintų
Kazkaip nelabai aiskai parasyta.. ka ten pradzioje reikia su atsuktuvu nulupti? kad paskui maga lupti viskas aisku...
-
Gabik
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 4
- Užsiregistravo: 2006 Spa 28, 18:53
- Miestas: Vilnius
Trumpa instrukcija dėl daviklio
http://faq.saabnet.ru/saab-9000_termosensor_salon.htm
Freonas vargu ar būtų prie ko. Įjungus rėžimą LOW sklendė turėtų pilnai uždaryt oro
Kazkaip nelabai aiskai parasyta.. ka ten pradzioje reikia su atsuktuvu nulupti? kad paskui maga lupti viskas aisku...[/quote]
Pradzioja reikia nuimti pacio daviklio zagluske (pricelas, randuosi po keleivio sedinio sildimo reguliatoriu).
http://faq.saabnet.ru/saab-9000_termosensor_salon.htm
Freonas vargu ar būtų prie ko. Įjungus rėžimą LOW sklendė turėtų pilnai uždaryt oro
Kazkaip nelabai aiskai parasyta.. ka ten pradzioje reikia su atsuktuvu nulupti? kad paskui maga lupti viskas aisku...[/quote]
Pradzioja reikia nuimti pacio daviklio zagluske (pricelas, randuosi po keleivio sedinio sildimo reguliatoriu).
SAAB 9000 CSE 2.3 Turbo Eco Power (LPT), 125kW, 1995m.
- _Rolandas_
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 157
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 09, 17:52
- Miestas: Portadown, North Ireland
- Contact:
Ricis SAAB 9000 CS rašė:juozux rašė:Tai kaip padaryt kad vesesni pustu?ausys raitosireguliuojasi tik vent intensyvumas
Pas mane tokia beda buvo.. pasirodo freonas baigesi...![]()
Ten atidarius kapota nesunku patikrinti, ant kondiskes yra toks nipelis kaip ant rato per kuri uzpilamas freonas, ji paspaudus jei nieko nesnypscia reiskia reik papildyti freona...
Tai kurioj vietoj yra išorinio oro matuoklis?
SAAB 9000 2.3 CSE (AZV 660) - gaila - parduotas.
Naujas auto Peugeot 407 1.6 Hdi
Naujas auto Peugeot 407 1.6 Hdi
- _Rolandas_
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 157
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 09, 17:52
- Miestas: Portadown, North Ireland
- Contact:
Antradienį vakare važiavau į Šilutę, ryte klima dar veikė, po darbo kai jau reikėjo išvažiuoti klima pučia lauko temperatūr ir nors tu ką. Po to iš Šilutės reikėjo važiuoti į Vilnių pečiukas vėl šaltą pučia, tai visą kelią pirmyn atgal oro temperatūra buvo +5 C. Nepakartojamas jausmas 6 val .sedėti mašinoje tokioje temperatūroje, na kitą dieną po pietų pečiukas jau pūtė šiltą orą 
SAAB 9000 2.3 CSE (AZV 660) - gaila - parduotas.
Naujas auto Peugeot 407 1.6 Hdi
Naujas auto Peugeot 407 1.6 Hdi
- Danis
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1154
- Užsiregistravo: 2006 Sau 28, 12:04
- Miestas: Vilnius
_Rolandas_ rašė:Antradienį vakare važiavau į Šilutę, ryte klima dar veikė, po darbo kai jau reikėjo išvažiuoti klima pučia lauko temperatūr ir nors tu ką. Po to iš Šilutės reikėjo važiuoti į Vilnių pečiukas vėl šaltą pučia, tai visą kelią pirmyn atgal oro temperatūra buvo +5 C. Nepakartojamas jausmas 6 val .sedėti mašinoje tokioje temperatūroje, na kitą dieną po pietų pečiukas jau pūtė šiltą orą
Emi zmogus ir pradedi vertint ir toki atrodo savaime suprantama daikta kaip peciuko sildymas kai pavazineji saldiklyje toki kelia
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
_Rolandas_ rašė:Antradienį vakare važiavau į Šilutę, ryte klima dar veikė, po darbo kai jau reikėjo išvažiuoti klima pučia lauko temperatūr ir nors tu ką. Po to iš Šilutės reikėjo važiuoti į Vilnių pečiukas vėl šaltą pučia, tai visą kelią pirmyn atgal oro temperatūra buvo +5 C. Nepakartojamas jausmas 6 val .sedėti mašinoje tokioje temperatūroje, na kitą dieną po pietų pečiukas jau pūtė šiltą orą
Stringa sklendes.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
- Meshka
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 598
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
- Miestas: Vilnius
-
juozux
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 691
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
domkratas rašė:Sveiki, bratkos,![]()
turiu ir aš panašią bėdą su salono šildymu. Ryte, užvedus šaltu varikliu, viskas ok, bet užvedus šiltą variklį arba pasedėjus kamštyje neveikia ventiliatorius (SAAB 9-5). Gal ką patartumėt? Ar belieka tik važiuot į servisą
man lygiai tas pats buvo.kai salta-pucia,o po to nustoja.paneriu serwe pakeite ventiliatoriu-susdevejes jau buvo
-
guinness
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 40
- Užsiregistravo: 2006 Bal 13, 10:50
- Miestas: Vilnius
Sildymas masinoje jau darosi labai aktualus
Manajame net vasara normaliai pravaziavus neuzkaisdavo variklis iki normos. Nebent vaziuojant ~ 140 tuomet variklio temperatura kildavo.
Vaziuojant ~ 100km/h daviklis praktiskai nepakyla t.y. labai mazai.
Dabar prasidejus "sildymo sezonui" - tapo aktualu kad masina kuo greiciau susiltu. Kaip manote kame cia reples galetu but ?
termostatas ar kas nors kita?
Manajame net vasara normaliai pravaziavus neuzkaisdavo variklis iki normos. Nebent vaziuojant ~ 140 tuomet variklio temperatura kildavo.
Vaziuojant ~ 100km/h daviklis praktiskai nepakyla t.y. labai mazai.
Dabar prasidejus "sildymo sezonui" - tapo aktualu kad masina kuo greiciau susiltu. Kaip manote kame cia reples galetu but ?
termostatas ar kas nors kita?
Saab 93, 2000 TiD
http://guinness.lt
http://guinness.lt
- aKa_Rio
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 516
- Užsiregistravo: 2005 Lap 24, 16:58
- Miestas: Vilnius
manau, jei nesyla normaliai variklis - kaltas turetu buti termostatas.
beje, bent jau dabar rytais, kad variklis greiciau isiltu, darau taip: uzvedu varikli is isjungiu klima, arba ja palieku (kad galinis stiklas nusiltu), taciau iki minimumo sumazinu apiputima. Kol nuvalau visus langus, temperaturos rodykle siek tiek pakyla. Tada pradedu vaziuot, o po keliu minuciu jau jungiu ir klima na vsiu katusku, nes variklis jau buna normaliai isiles. Kiek bandziau iskart sildyt salona, tai variklis isildavo gal keturis kart leciau...
beje, bent jau dabar rytais, kad variklis greiciau isiltu, darau taip: uzvedu varikli is isjungiu klima, arba ja palieku (kad galinis stiklas nusiltu), taciau iki minimumo sumazinu apiputima. Kol nuvalau visus langus, temperaturos rodykle siek tiek pakyla. Tada pradedu vaziuot, o po keliu minuciu jau jungiu ir klima na vsiu katusku, nes variklis jau buna normaliai isiles. Kiek bandziau iskart sildyt salona, tai variklis isildavo gal keturis kart leciau...
MY05 9-5 Aero 2.3
ex. MY97 9000 Aero 2.3
ex. MY97 9000 Aero 2.3
- Danis
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1154
- Užsiregistravo: 2006 Sau 28, 12:04
- Miestas: Vilnius
aKa_Rio rašė:manau, jei nesyla normaliai variklis - kaltas turetu buti termostatas.
beje, bent jau dabar rytais, kad variklis greiciau isiltu, darau taip: uzvedu varikli is isjungiu klima, arba ja palieku (kad galinis stiklas nusiltu), taciau iki minimumo sumazinu apiputima. Kol nuvalau visus langus, temperaturos rodykle siek tiek pakyla. Tada pradedu vaziuot, o po keliu minuciu jau jungiu ir klima na vsiu katusku, nes variklis jau buna normaliai isiles. Kiek bandziau iskart sildyt salona, tai variklis isildavo gal keturis kart leciau...
Panasiai ir as darau - pasiteisina is ties.
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių



