basas rašė:hi,
pasiskaicius sita topika susidariau nuomone kad ir man jau laikas i turboservisa![]()
Istorija tokia: pastoviai dinginedavo tepalas (iki keliu litru per 10 kkm), neseniai uzvedus pradejo metyt melyna duma, o ilgiau pastovejus ir tepalo ismeta. Jei jau tepala meta tai speju ir katalizatorius nelabai kam tikes bus? siaip ir supuvusiu kiaushu kvapas laikas nuo laiko pradziugina
Vaziuojant lyg ir nepastebejau dumu, bet uzmynus atsirado ne visai malonus garsas.
Gali turbinos gedimas (jei tai turbina) but susijes su nekeiciamu oro filtru???
Turbina papjauna:
-ilgai nekeista alyva (arba netinkama) alyva.
-variklio plovimas (vidaus, pilant vietoj tepalo visoki marmala)
-variklio isjungimas gerai palakscius ir veliau nepaausinus turinos ant laivu.
-vaziavimas ziema saltu varikliu gerai "pagazuojant".
-uzsikises katalizatorius.
-uzsikises oro filtras.
kaip suprantu du dalykai jau yra katalizas-nes jausdavai kiausiniu kvapa, o tepalas ji jau dabaige...) ir atrodo nekeistas oro filtras...
Beja tepala gali "valgyti" ir del uzsikisusios karterio ventiliacijos...
Siaip tai siulyciau is karto mest lauk kataliza (jei yra galimybe - isideti nauja), issivalyti karterio ventiliacija, pasikeisti oro filtra ir tada pziureti kas bus, galbut kolkas beda dar ne turbinoje...
O jei turbina tai galima restauruoti arba pirktis nauja..
9-5 pagalvociau apie naujos pirkima, nes remotas prasideda nuo 600-700 lt o nauja turba apie 1500 lt (tokia kaina sake turbo servise) ...



