Sioks toks projektelis SAAB 900 OG

[Perkūnas]

http://sportas.delfi.lt/motorsport/omni ... d=59122751

[PRUSAS]

http://sportas.delfi.lt/motorsport/omnitel-1000-km-lenktyniu-trasa-skries-ir-istoriniai-automobiliai.d?id=59122751

Maiklas kazkoks nekalbus papuole

[maiklas]

http://sportas.delfi.lt/motorsport/omnitel-1000-km-lenktyniu-trasa-skries-ir-istoriniai-automobiliai.d?id=59122751

Maiklas kazkoks nekalbus papuole

Vo blyn, rimtai galejo bent paskambinti ir paklausineti apie "reta SAAB 900 OG", butume visa saab istorija papasakoje, pareklamave marke ir komanda. Nu tikekimes dar bus proga iseiti y etery
P.S. siandien uzsimontavom istorines padangas, priputem azoto ir vakare prasukom kelis ratus Siaures prospekto ziede, yspudis visai neblogas, aisku guma nuo to dar neuzsilo ir virsutinis sluoksnis dar nepasisiause, bet bent jau OGis vairuojasi prognozuojamai, per greit vaziuojant ziedu pradeda slysti galas, bet lengvu vairo suktelejimu vel sukimba visais keturiais. Dabar visi laikykim kumscius ir tikekimes kad penktadieny bus sausa

[argentum]

O tai tu jas bandei ant šlapio asfalto? Gal DAR GERIAU?

[drh]

Ziurovui kai lyja daugiau efekto
bet tikiuosiu kad susitvarkysit bet kokiu oru

[drh]

Tai visgi buvo slapia? Kaip sekesi?
http://www.15min.lt/naujiena/omnitel-10 ... 247-235604

[saab fanas]

Sekėsi taip, kad smarkiai įkaušę stebėtojai, svarstė ar tik nebus šis Saab su dviejų cilindrų motoru (nes jiems buvo žinoma apie tokius), kadangi vaizdas buvo tikrai nekoks, lyginant su kur kas greitesniais Rusijos inžinierių kūriniais. Publika žavėjosi vairuotojo apranga, tačiau nelabai suprato, kas čia per paukštis (pripratę prie BMW ir VAZ pasirodymų). O šiaip tai sveikinu komandą, svarbu dalyvauti .

[Edgaras']

Grįžęs Maiklas papasakos apie visus nuotykius plačiau...
7515208

[PRUSAS]

7515208

jauciu cia pasekme , o ne priezastis
p.s. aciu visiems komandos nariams ir didziuliam fanu buriui kuris buvo isskirtinis...

[Tomas-f]

Saunuoliai

[maiklas]

Dar kol kas pilna galva yspudziu, kuriuos dar sunku nuosekliai aprasyti, bet reziumuojant visa reikala, smagu kad mums pavyko suspeti ir ygyvendinti uzsibrezta tiksla startuoti Palangoje, o is kitos puses abydna, kad viena sumauta gumine yvore ysiurbimo kolike susiko visa reikala ir be kovos teko stebeti tolstancius varzovus.
Penktadieny ryte isvaziuojam y treniruote ir apsukus penkis atsargius ratus uzsidege kuro lempute, nors pries tai dacikas rode ~25 litrus. Svarbu susipazinom su trasa ir neisnaudoje visu skirtu 20 minuciu sukam lauk is trasos.
Po pietu vaziuojam y kvalifikacija. Pirmas ratas neyskaitinis, nes yvaziavimas y trasa uz finiso linijos, tai atsargiai prasukam pirma rata. Antrame rate siek tiek spustelnam, viskas atrodo tvarkoj ir jau mintyse skaiciuojam kiek sekundziu dar galima pagerinti laika. Kertam pirmo yskaitinio rato finiso linija ir tiesiojoje begam nuo sesto BMW tik vidury tiesiosios pasigirsta pokst ir dingsta trauka, turba nepucia, variklis gazuojasi, po keliu stabdzio paspaudimu nustoja veikti ir vakuuminis stiprintuvas. Isvaziuojam is trasos ir palinde po kapotu matom, kad is ysiurbimo koliko iskilnoti visi plastikiniai vamzdukai, o vienas (einantis y MAP davikly) visai nusautas ir net gumine yvore dingusi. Kraunames OGy ant tralo ir vaziuojam y savo kiema taisytis. Islupam gumine yvore is Augmeno 9000 ir visus tuos vakuuminius vamzdukus dar pririsam su sutraukom, kad nebutu kur jiems dingti. Suzinom, kad musu vienintelis yskaitinis ratas, mus pastate y ketvirta nuo galo vieta.
Vakare laukiam varzybu. Likus pusvalandziui iki starto gerai palyja, trasa slapia. Mes save raminam, kad ant tokios dangos geriau startuoti is galo, nei papulti y mesmale pirmame sikane. Stojam y savo vieta ir laukiam kol uzges trys raudonos lempos. Pajudam ir labai nespaudziant, kad nesikastu ratai iki pirmo sikano berods pora varzovu pralenkiam, tada Prusas per telefona (laisvu ranku yranga) perspeja kad apsisukimo vidineje dalyje kamstis ir man reikia laikytis isores. Apvaziuojam kamsty ir ir jau laimingas galvoju, kad tiesiojoje OGis parodys ka gali ir isgirstu vel ta fkn pokst Aisku likus su atmosferiku po kapotu, vel visi duria per sona. Negana to, ismynus sankaba variklis uzsisuka iki ribotuvo, nes kolike vel kokiu 3 cm skyle, per kuria variklis traukia ora, o MAPas nemato vakuumo ir supranta kad droselis atidarytas tai vadinasi reikia duoti kuro. Tai zodziu vaziuojam su atmosferiku, be stabdziu stiprintuvo ir su "dugne uzstrigusiu gazu". Kiekviena karta perjungiant pavara variklis uzriaumoja, tai pavaras jungiu ties 5k rpm, kad ismynus sankaba taip greit dar nesiremtu y ribotuva. Bjauriausia buvo ant ilgu posukiu, kaip variklis varo priekinius ratus, o su stabdziais bandai jy pristabdyti bet pirma griebia galas ir uzmetineja sikna. Is "centriuko" gaunu komanda, kad jei ymanoma, reikia pravaziuot iki galo. Tai taip besismaukant ant tilto viename rate matau kaip Holandu Winston Cup sustoja, po keliu ratu salia jo ir ziguliukas atsistoja. Tai vien del to, kad iki galo vaziavom, nelikom paskutiniai
Treniruoteje starto finiso tiesiojoje pavykdavo pasiekti 170km/h greity, nors stabdydavau gerokai per anksti, o lenktynese su skyle kolike daugiau 130 km/h neysibegdavo. Nors Pruso sutverta turba ir su kiauru koliku dapusdavo iki 0.3 Bar. Tiketina, kad jau turim turbos po overspino pavyzdy
Aisku galima daug svaigti kas butu jeigu butu, bet as tikiu, kad turejom realu sansa pakilti auksciau vidurio ir pasikapoti su nuobodziais "istoriniais BMW chuliganais".
Vienas graziausiu savaitgalio momentu buvo, kai laukiant technines komisijos atejo vienas is Holandu ir apziurejes musu OGy pasake "Saab is good car. Nice job ", o po lenktyniu atejo pasveikinti su finisu ir palinkejo sekmes kitais metais.
O pats juokingiausias momentas irgi buvo technines komisijos vietoje, Palangos stadione. Mes dviese su Prusu nusikrovem OGy nuo tralo ir atvaziavom y stadiona. Atstoveje eile gavom remeju lipdukus ir dokumentus techninei komisijai, kuri ysikurusi kitame stadiono gale. Bestovint tas 20 min eileje, matem visa eile masinu, kurias mechaniku buriai stume iki komisijos, o mes du kudi nedavalge ir masyvus OGis Zodziu drebanciom kojom siaip ne taip nusistumiam per ta stadiona ir pazystamo teisejo klausiam, kodel negalima atvaziuoti uzkurtu variklius. Tai sako galima, tik visi saugo variklius ir taupo motovalandas Vat kaip buna, kaip kazkokie diletantai bando rimtame reikale sudalyvauti
Ir labiausiai patikusi savaitgalio fraze isgirsta praeinant pro kazkoky lenktynininka: "tu dabar viska gerai apmastyk, sustrateguok ir uzbadyk juos iki paskutinio rato" Mes aisku nieko nesupratom, bet tokia kalba ir mus uzvede
Tai trumpai tokie yspudziai kuriu y sita posta gal tik 5% tilpo

[Marrat]

Šaunuoliai, bet kokiu atveju, geras pasirodymas, žinant, kad važiavote realiai mašinos nebandę "koviniu" tempu. Starto video daug žadantis buvo
O kokia priežastis? "Boost spike"? Dėl ko - užstrigo wastegate, nusimovė šlangelė ar APC užstrigo?

[argentum]

man, kaip šios automobilių markės gerbėjui, labai džiugu dėl įvykio. Džiaugsmą sukelia ne tiek pats faktas, kad tai, ko gero, vienintelė komanda naudojanti tokį automobilį ir, matyt, jau tapusi istorijos puslapiu (faktu), o tai, kad ši bendraminčių kompanija iškėlė sau tikslą ir jį įgyvendino. Tai verta pagarbos, nepaisant ką bešnekėtų niurgzliai, "ekspertai", ir treninguoti, nuo lengvo alkoholio apspangę, palangiškiai, trasos patvory. Nes liežuviu malti yra viena, o paimti ir SAVO rankomis sukurti reginį, džiaugsmą sau bei draugam,- yra visai kas kita. Pagarba ir jų šeimynoms už tai, kad prakentėjo ir atlaikė "projekto" konkurenciją. Manau visi patyrė penktadienį tai, kas nors dalinai atperka tas netektis.
Techninės detalės paaiškės ir bus lengvai išspręstos. Tikiu, kad patirtis tiek draiveriui tiek "TurboX" komandai yra šiam momentui didžiausia šio projekto "grąža". Taip pat tikiu, kad mūsų (SAAB turėtojų) bendruomenėje yra labai daug norinčių ir galinčių prisidėti ir padėti, nes tai tik pradžia, ir visi laikom kumšius ir laukiam sekančio 1000km.
šiuo kart visai tinka reanimuoti šūkį "we are many we are saab" ir pridurti keep on going!!!

[Augmenas]

http://www.youtube.com/watch?v=lrXOQ_P- ... r_embedded

[PRUSAS]

http://www.15min.lt/naujiena/omnitel-10 ... 247-235280