Saab performanco galimybes

[Romeo]

Bet šitas reikalas gydosi pavažinėjimu su 44 kw opeliu, po jo ir dviratis valina

[romask]

Idomu kokiu budu isgaunama kuro ekonomija?

Apie ekonomija yra didele ir smarkiai ispletota tema
Jeigu mano stage1 2.0l lpt meiste rija 10-13l, o aero yra pas ka ir 7l rija, tai turbut daugiau kW=mazesnes sanaudos

[Khary900]

aero yra pas ka ir 7l rija, tai turbut daugiau kW=mazesnes sanaudos

Gali puška remt į smilkinį,bet nepatikėsiu...

[Marrat]

Grįžtant dar prie 900/9-3 intercooler'ių - šiandien užtikau temą, kurioje gražiai tilpo ebay'inis IC:



http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=153170&highlight=intercooler

[romask]

Gali puška remt į smilkinį,bet nepatikėsiu...

viewtopic.php?f=3&t=4415&start=585
Va cia pabaigoje pamineta... Del miesto sumaisiau bisky.. 9 rase... Nu bet esmes mano teiginio tai negadina Vistiek lygybe gaunasi ta pati... arba as vaziuot nemoku, jeigu zmogus su aero pasidraskydamas pila tiek pat kiek as gan ramiai vaziuodamas su savuoju

NA bet dar pora stage ir jau GAL GAL panasios sanaudos butu

P.S. iki kazkokio laipsnio egzistuoja tas santykis, kad galingesnis variklis ekonomiskesni arba nedaugiau rijantis uz silpnesni, vien del to, kad silnesniji reikia smarkiau spausti norint vaziuoti ir atvirksciai. Tevai buvo nusipirke Renault megane universala ~2000m 1.4 benzinas mieste rijo 8-10l. Totalus kibiras ir totaliai bukas, ir sanaudos kosmines

[aurissan]

Pas 9k kuro sąnaudos nekinta spaudžiant variklį iki 300-350AG.

[selvedre]

ahaaa. mašinos važiuoja ant oro. arkliai irgi tik juo maitinami. Galia atsiranda degant didesniam kiekiui oro/kuro mišinio. 300-350 jau bus su didesniais purkštukais, greičiausiai jau ir valikai gal bus keičiami, didesnio našumo turbina - tikrai, sąnaudos su stocku kad vienodos tai nebent riedant nuo kalno.

[Rudik]

Idomu kokiu budu isgaunama kuro ekonomija?

Apie ekonomija yra didele ir smarkiai ispletota tema
Jeigu mano stage1 2.0l lpt meiste rija 10-13l, o aero yra pas ka ir 7l rija, tai turbut daugiau kW=mazesnes sanaudos

Ten tema ne apie ekonomija, o apie sanaudas. Tiems, kas ant sarvocio, kartoju klausima - Kokiu budu (Arba, per kokia vieta?), didinant perfomance'a, galima pagerint kuro ekonomija

[romask]

...

Atsakymu variantu nebus?

[Haro]

vienintele sovus mintis, kaip gali padidet kuro ekonomija ir pagrindinis faktorius yra laikas, didesne galia reikia begetis trumpesni laiko tarpa nei mazesne galia, bet cia tik teoriniai pasapaliojimai

[aurissan]

Ne, reiktų bėgėtis tą patį laiko tarpą

[i4rilu]

Griztant prie daugiau kW ir mazesniu sanaudu:
Po upgreido (110kW -> 141kW) nukrito duju sanaudos apytiksliai 1.5L simtui km (cia realios, ne SID'ines), nors dugnais paspaudziu tikrai daug dazniau.
Priezasciu nezinau, gal naujesnis Trionic softas maziau klaidu turi, gal pakilus turbinos slegiui daugiau nemokamu arkliu is jos isgaunama...

[Rudik]

Griztant prie daugiau kW ir mazesniu sanaudu:
Po upgreido (110kW -> 141kW) nukrito duju sanaudos apytiksliai 1.5L simtui km (cia realios, ne SID'ines), nors dugnais paspaudziu tikrai daug dazniau.
Priezasciu nezinau, gal naujesnis Trionic softas maziau klaidu turi, gal pakilus turbinos slegiui daugiau nemokamu arkliu is jos isgaunama...

Buvo 18,5 dabar 17? Nemokamas buna suris peliu gaudyklese Daugiau "puciant", slegio diferentas mazeti, maziau paduoti dujas. Ant kiek laime nemokama? Ziurim foto... kaireje: "nemokami" extra arkliai


Ant stumoklio matosi keturi pazeidimai... kokie?

[i4rilu]

Buvo iki 14L, dabar ~12 ima.
O del viso kito tai gal galima placiau? Kiek barais yra "daugiau puciant"? Ir ar visi stokiniai FPT saabu varikliai su iki 1bar turbo slegiu ir dujomis jau vazineja pakeistais stumokliais?

[Rudik]

Buvo iki 14L, dabar ~12 ima.
O del viso kito tai gal galima placiau? Kiek barais yra "daugiau puciant"? Ir ar visi stokiniai FPT saabu varikliai su iki 1bar turbo slegiu ir dujomis jau vazineja pakeistais stumokliais?

Reiskia reikia pakelt iki kokiu 200 Kw, ims apie 8.
Kas placiau? Kiekvienas atvejis individualus. Pvz toks variantas: mazas TK + apie 1 bar + dujos + kelias minutes of full throttle = vienareiksmiskas lavonas. Kuo dazniau ir didesniam laiko tarpui pedal to the metall, tuo arciau prie rezultato ant foto.
Vien tik stumokliai kainoja daugiau negu puse jusu aparatu likutines vertes, apie koki ju keitima kalbama? Imama is sroto kita cela puslavoni, keiciama veitom ir i autopliusa.