Sunkiai kuriasi rytais 9-5, 2.3, '98

Senų temų archyvas
Post Reply
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Sunkiai kuriasi rytais 9-5, 2.3, '98

Standartinė virbalai » 2009 Rgs 03, 15:17

Sveiki,

Gal kas galetumet man pakomentuoti kas gali buti, rytais arba ilgiaus pastovejes saab 9-5, 2.3 + dujos sunkiau kuriasi, t.y. starteri suka naujas akumas, bet tik prasukus 2-3-4 kartus varikli jis uzsikuria, kai dazniau pavazineju kuriasi lengvai. Akumas naujas, elektrikai (2) skirtingi matavo sroves nuoteki, viskas ok, po 20min pliusas "uzmiega" tad niekas sroves nevagia, kodel gali prastai kurtis? Dujas reguliuoja kompas, gal cia kazkur problema? Dekui is anksto uz pagelba :)
Į viršų
Vartotojo avataras
Meshka
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 598
Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
Miestas: Vilnius

Re: Sunkiai kuriasi rytais 9-5, 2.3, '98

Standartinė Meshka » 2009 Rgs 03, 15:21

virbalai rašė:Sveiki,

Gal kas galetumet man pakomentuoti kas gali buti, rytais arba ilgiaus pastovejes saab 9-5, 2.3 + dujos sunkiau kuriasi, t.y. starteri suka naujas akumas, bet tik prasukus 2-3-4 kartus varikli jis uzsikuria, kai dazniau pavazineju kuriasi lengvai. Akumas naujas, elektrikai (2) skirtingi matavo sroves nuoteki, viskas ok, po 20min pliusas "uzmiega" tad niekas sroves nevagia, kodel gali prastai kurtis? Dujas reguliuoja kompas, gal cia kazkur problema? Dekui is anksto uz pagelba :)


Gal žvakes seniai keitei? :roll: Prie to pačio galėsi ir DI pasikeist (kaip ir aš). :lol:
9-5 '03 2.3t Arc
Į viršų
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Rgs 03, 16:07

Zvekes keistos pries 1K km, DI veikia idealiai tfu tfu tfu, (manau yra keista, nes raudonos spalvos, originalai buna gi juodi, nors Aeropolis pagal DI nr pasake kad cia originalas, bet kazkas numaliavojo raudonai...)

Taigi kas dar galetu buti?
Į viršų
Andronas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 154
Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
Miestas: Vilnius

Standartinė Andronas » 2009 Rgs 03, 19:28

Ta pati beda ir pas mane.
Va dar panasi tema, bet ten su 9000 problema.
Kolkas niekas konkreciai neatsake i sita klausima.
Bet faktas kad tai ne benz. siurblis.
Ne zvakes, ne DI. Ir dujos ne prie ko.
Tai reikia pagalbos tu, kurie jau ta problema issprende savo auto....
Bet kolkas nieko konkretaus, atseit tik pas mus 3 tokia beda :D du 9-5 ir 1 9000 :) :roll:
Bet as linkes labiau, kad per laika dingsta sliegis kuro sistemoje, nelaiko atbulinis voztuvas... Savaitgali bandysiu kazka rimciau ziuret.
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
Į viršų
Vartotojo avataras
hartke
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 925
Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
Miestas: Klaipeda

Standartinė hartke » 2009 Rgs 03, 23:26

pas mane panasiai, dar kai palieku ijungta kondiske, kartais uzgesta tik uzvedus is ryto. zvakes pakeiciau, bet nepagerejo.
SAAB 9-5 MY00 2.0t bulviavežis
SAAB 9-5 MY03 2.3T Aero limuzinas
Į viršų
Frikadelijus
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 146
Užsiregistravo: 2008 Lap 25, 14:19
Miestas: Kaunas

Standartinė Frikadelijus » 2009 Rgs 04, 05:18

Negali buti kompresija?
Saab 9-3 2.0t, MY03
Į viršų
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2009 Rgs 04, 07:32

Andronas rašė:Bet as linkes labiau, kad per laika dingsta sliegis kuro sistemoje, nelaiko atbulinis voztuvas... Savaitgali bandysiu kazka rimciau ziuret.
Manau,cia ir bus beda.O voztuvai yra du : viens prie siurblio,kitas prie variklio.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Į viršų
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2009 Rgs 04, 07:58

Nors kaip keistai neskambėtu , visdėlto gali būti kaltos dujos.Pas mane buvo problemėlė kad tik užvedu ir pradėjus važiuot (benzinu ) variklis trūkčiodavo, bet po kiek laiko tai liaudavosi. Važinėjant vien benzinu to nebūdavo. Problema dingo sureguliavus dujas. Tiesa ilgokai teko įtikinėt dujininkus, kad čia jų problemėlė.Fizika tame , kad automobilio kompiuteris įsimena nustatymus. Vakare atvažiavus dujomis, ryte vedant benzinu kompiuteris parenka rėžimus pagal vakarikštį ,dujinį.Ir jeigu dujų kompas prie vienodų sąlygų parenka kažkiek skirtingą rėžimą negu benzininis, perejus an benzino kol automobilio kompas nesusireguliuos (kažkur skaičiau tam reikia apie 20 min) variklis gali padurniuot. Versiją dėl dujų lengviausia patkrint savaitėlę pavažinjus vien benzu.
Kas dė benzino slėgio tai vožtuvas (slėgio reguliatorius) stovi ant benzino kolektoriaus pas 9k 3 bar. pabandyt pakeist jį kelių minučių darbas.
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
Į viršų
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Rgs 04, 09:11

As siandien pabandziau ijungt degima bet nekurt variklio keleta kartu ryte, gal kazkiek greiciau uzsikuriau, kai siurblys sukele spaudima... Bet as irgi kazkaip mastau kad gali buti problema ta, kad vakare uzgesinu masina ant duju, o ryte ji kuriasi ant benzino, benzino slegio truksta kurimuisi is pirmo karto, manau teks savaitele paeksperimentuot vazinejant benzinu. Si karta gal pasitvirtins sena gera taisykle: Dyzelis - laukams art, dujos - blynams kept, benzinas vazinejimui... :)

Kai kas nors isspresit sia problemele gal pasidalinsit patirtim? Dekui :)
Į viršų
Vartotojo avataras
Meshka
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 598
Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
Miestas: Vilnius

Standartinė Meshka » 2009 Rgs 04, 09:43

virbalai rašė:As siandien pabandziau ijungt degima bet nekurt variklio keleta kartu ryte, gal kazkiek greiciau uzsikuriau, kai siurblys sukele spaudima... Bet as irgi kazkaip mastau kad gali buti problema ta, kad vakare uzgesinu masina ant duju, o ryte ji kuriasi ant benzino, benzino slegio truksta kurimuisi is pirmo karto, manau teks savaitele paeksperimentuot vazinejant benzinu. Si karta gal pasitvirtins sena gera taisykle: Dyzelis - laukams art, dujos - blynams kept, benzinas vazinejimui... :)

Kai kas nors isspresit sia problemele gal pasidalinsit patirtim? Dekui :)


Kai tyrėjau dujinį Saab'ą rytais sunkiai kurdavosi,jei iš vakaro buvo užgesintas ant dujų.Pabandyk prieš išjungdamas variklį nakčiai ar šiaip ilgesniam laikui perjungt į benziną ir leisk varikliui padirbėt bent minutę prieš gesinimą.
9-5 '03 2.3t Arc
Į viršų
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2009 Rgs 04, 10:36

Meshka rašė:
virbalai rašė:As siandien pabandziau ijungt degima bet nekurt variklio keleta kartu ryte, gal kazkiek greiciau uzsikuriau, kai siurblys sukele spaudima... Bet as irgi kazkaip mastau kad gali buti problema ta, kad vakare uzgesinu masina ant duju, o ryte ji kuriasi ant benzino, benzino slegio truksta kurimuisi is pirmo karto, manau teks savaitele paeksperimentuot vazinejant benzinu. Si karta gal pasitvirtins sena gera taisykle: Dyzelis - laukams art, dujos - blynams kept, benzinas vazinejimui... :)

Kai kas nors isspresit sia problemele gal pasidalinsit patirtim? Dekui :)


Kai tyrėjau dujinį Saab'ą rytais sunkiai kurdavosi,jei iš vakaro buvo užgesintas ant dujų.Pabandyk prieš išjungdamas variklį nakčiai ar šiaip ilgesniam laikui perjungt į benziną ir leisk varikliui padirbėt bent minutę prieš gesinimą.
Tikrai,ne ten suo pakastas.Vienas saabas naudojamas virs 3 metu,kitas - virs metu,kuriasi abu gerai.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Į viršų
virbalai
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 47
Užsiregistravo: 2009 Bal 24, 20:32
Miestas: vilnius

Standartinė virbalai » 2009 Rgs 04, 10:59

Bet kuriuo atveju tas starterio sukimas rytais erzina, noretusi kuo greiciau sita problema issprest... :roll:
Į viršų
Mindaugas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 89
Užsiregistravo: 2005 Lap 27, 00:45
Miestas: Klaipeda

Standartinė Mindaugas » 2009 Rgs 04, 14:23

pas mane irgi tokia pat problema - uzsikuria po ilgelesnio sukimo (anksciau kurdavosi greiciau). Gal galit ivardinti kaip tie voztuvai vadinasi, kadpagreitinti paieska?
SaaB 9-5, 2.3t + dujine virykle su atskirais degikliais
Į viršų
Andronas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 154
Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
Miestas: Vilnius

Standartinė Andronas » 2009 Rgs 04, 16:45

Davidson rašė:
Andronas rašė:Bet as linkes labiau, kad per laika dingsta sliegis kuro sistemoje, nelaiko atbulinis voztuvas... Savaitgali bandysiu kazka rimciau ziuret.
Manau,cia ir bus beda.O voztuvai yra du : viens prie siurblio,kitas prie variklio.


Taip butent 2vnt. 1 bake kaip suprantu, laiko pastovu benzino ligi benz. siurblio "stakane" kad siurbliukas butu visada panardintas i benza. O kitas lkaip ziurejau knygoje, jis gal vadinasi sliegio reguliatoriumi (stovi iskart uz purkstuku reikos)?
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
Į viršų
Vartotojo avataras
Vygis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 38
Užsiregistravo: 2007 Bal 14, 13:50
Miestas: Vilnius

Standartinė Vygis » 2009 Rgs 04, 21:02

panasi problema.... pirma karta pastebejau praejusia ziema, kai labai salta (-20 ir maziau) uzgesinus varikli ant duju, ryte vesdavosi sunkiai... leidus padirbt ant bezino pries uzgesinant, ryte vesdavosi po 3-4 apsisukimu. Praejo zinema ir vesdavosi ant bet ko is puses apsisukimo, gaila bet paskutini menesi vel pradejo reikstis problema... 1 ryta is 5 reikia gerokai "padzyrinti", kad uzsivest.. Is pradziu siejau tai su tuo, kad balione mazai duju, kaizkaip taip sutapdavo nuolt kad sunkiai vesdavosi kai duju yra mazai... siandien ryte, nors balionas puspilnis, vistiek sunkiai vedesi... susinervinau aisku :) na, vakare uzgesinau varikli leides minute padirbt ant benzo, rezultatus parasysiu rytoj :)
9-5 3.0t V6 Vector, MY'02
Į viršų
Post Reply

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių