Pirma ,tai gatviu isplanavimas... Kaune jis nepalyginamai geresnis... Net piko metu retai susidaro kamsciai,o tai jau kazka sako (matomai kaimieciai buvo 'truputy' protingesni uz lenkus ant sito kanto)
Antra ,vaziuot taupiai nereiskia vaziuot pencininko rezimu. Visa esme saab sukime ,kuris prasideda nuo 1800rpm (342nm pas aero) ir patikekit manim ,norint vaziuot greitai nereikia jo grezti daugiau 3k rpm(uztenka ir 2-2.5). Asmeniskai as mieste retai kada vaziuoju 50km/h ,dazniausiai buna 70/80 jei laisvesnis kelias ir tuos 80 as surenku visiskai negrezdamas taip greitai kaip kokia bulka smaugdama ,tai padarytu...+Vaziavima virs 3k rpm as vadinu draskymu,nes tada jis jau skrenda,o ne vaziuoja
Trecia,dar karta pasitvirtino faktas, kad pirkti saab su atmosferiniu varikliu yra visiska nesamone,nes kuro sanaudos tos pacios.
Ketvirta - jei nori vaziuot taupiai ir smagiai ,tai tik mechanika, neisivaizduoju saves sedincio uz automatinio aero.Automatas patogu, bet ne man
Ir penkta,mano saab neparduodamas ,jis bus pas mane tol kol vaziuos .
Na ir sesta especially for balrogas, kaip manai , 9000 AERO gavo apdovanojima uz ekonomiskuma uz 14litru sanaudas?
sekmes




