Saab 9-3ss ventiliatoriaus ardymas, tepimas, surinkimas.
Parašytas: 2014 Lap 25, 17:40
Sveiki, teko prieš porą dienų susitepti savo pečiuko įvorę, nes gavusi drėgmės (dėl blogos salono filtro tarpinės) pardėjo cypti. Važinėdavau kaip su svirpliu daiktadėžėje 
Mums reikės: Nieko stebuklingo. T20, T15 ir berods T25 žvaigždučių.
Darbo trukmė: Nuo patirties kiekio ir rankų miklumo priklausantis faktorius, aš pirmą kartą viską darydamas per 3h pasidariau.
Darbo eiga:
1.Atidarome daiktadėžę, matome 3 varžtus. 2 – kampuose ir vieną ~daiktadėžės centre išsukame. Uždarome. Po daiktadėže randasi dar 2 varžtai.
Nuimame plasmasę dengiančią daiktadėžės šoną (nusiima nesunkiai patraukus durų link) ištraukiame daiktadėžę. Atjungiame lempos laidus (atsiminkit kur + kur -) ir jeigu jūsų klimato valdymas automatinis su kondicionieriumi atjungiame žarnelę. Padedame viską į šoną.
2. Nuimame šoninę apdailą esančią prie rankinio (atsisuka vienu varžtu, tuomet patraukiame prie suėjimo į save ir link galinės sėdynės). Tuomet galima nusukti plastmasę esančią po daiktadėžę slepiasi 2 varžtai vienas po daiktadėžės plastmase iš apačios ir kitas po šonine apdaila. atjungiame lemputę.
3. atjungiame plastmasinę dalį kuri "išdalina" vėją į kojas, ištraukiame. matome patį pačiuką. čia slėpsis 5-6 varžteliai. 3-4 aplink ventiliatorių ir 2 po šonine apdaila. Vienas prie pat kilimo (reikės kantrybės atsukant) ir kitas aukščiau. atsukus varžtelius reikia atlaisvinti 3 fiksatorius. 2 – matomi virs ventiliatoriaus ir vienas bus matomas netoli to varžto šalia kilimo.
4. išimame pečiuką matome 3 varžtus jo apačioje. atsukame. švelniai judindami į šonus išlaisviname patį motorą iš plastmasinio korpuso. Dugne rasite įvorę ir variklio "vamzduką" kurie tarpusavyje santykiauja ir kelia nepadorius garsus. Išvalome, sutempame (aš naudojau purškiamą motociklų grandinės tepalą, nes jis ganėtinai tąsus ir sušilęs nesuskystėja). papurškiame, nuvalome perteklių (svarbu neužpurkšti ant angliukų ((motoro vidus)) ).
5. susukame atgal 3 varžtus, statome ventiliatorių į vietą. svarbi dalis!!!! ventiliatoriaus ir likusios virš jo plastmasės turi apgaubti baltą plastmasę kuri yra prie kėbulo. Reikia žiūrėti, kad viršutinė (nejundinta) plastmasė būtų vietoje (griovelyje) apatinė dedasi taip pat, kad į griovelį įlystų baltoji. jos kartu (juodosios) jungiasi per tokį kaip spenelį, kuris nukreiptas į viršų (tikrai rasite kai išimsite varikliuką. užfiksuojame 3 fiksatorius.
6. jeigu viskas gerai, nekrenta ir nesimaskatuoja galime pradėti sukti varžtelius atbuline tvarka ir viską surinkinėti.
Sėkmės.
Pagalbinis video su ardymu iki pečiuko: https://www.youtube.com/watch?v=nxCw1Gnpk10
ir dar vienas pilnas video, tiesa kiek nestabilus ir sunkiai įžiūrimas, bet tikrai gelbėjantis: https://www.youtube.com/watch?v=33UYtQeYGdE
Update:
Taip pat šiandieną vėl sutepiau ventiliatorių ir pafilmavau visą procesą, tiesa, kokybė, darbas viena ranka ir šviesos srauto trūkumas nuostabių rezultatų nežada, tačiau gal kažkam pravers. antrą kartą darydamas viską pasidariau per 1h su filmavimu ir parūkymo pertraukomis.
Video
Mums reikės: Nieko stebuklingo. T20, T15 ir berods T25 žvaigždučių.
Darbo trukmė: Nuo patirties kiekio ir rankų miklumo priklausantis faktorius, aš pirmą kartą viską darydamas per 3h pasidariau.
Darbo eiga:
1.Atidarome daiktadėžę, matome 3 varžtus. 2 – kampuose ir vieną ~daiktadėžės centre išsukame. Uždarome. Po daiktadėže randasi dar 2 varžtai.
Nuimame plasmasę dengiančią daiktadėžės šoną (nusiima nesunkiai patraukus durų link) ištraukiame daiktadėžę. Atjungiame lempos laidus (atsiminkit kur + kur -) ir jeigu jūsų klimato valdymas automatinis su kondicionieriumi atjungiame žarnelę. Padedame viską į šoną.
2. Nuimame šoninę apdailą esančią prie rankinio (atsisuka vienu varžtu, tuomet patraukiame prie suėjimo į save ir link galinės sėdynės). Tuomet galima nusukti plastmasę esančią po daiktadėžę slepiasi 2 varžtai vienas po daiktadėžės plastmase iš apačios ir kitas po šonine apdaila. atjungiame lemputę.
3. atjungiame plastmasinę dalį kuri "išdalina" vėją į kojas, ištraukiame. matome patį pačiuką. čia slėpsis 5-6 varžteliai. 3-4 aplink ventiliatorių ir 2 po šonine apdaila. Vienas prie pat kilimo (reikės kantrybės atsukant) ir kitas aukščiau. atsukus varžtelius reikia atlaisvinti 3 fiksatorius. 2 – matomi virs ventiliatoriaus ir vienas bus matomas netoli to varžto šalia kilimo.
4. išimame pečiuką matome 3 varžtus jo apačioje. atsukame. švelniai judindami į šonus išlaisviname patį motorą iš plastmasinio korpuso. Dugne rasite įvorę ir variklio "vamzduką" kurie tarpusavyje santykiauja ir kelia nepadorius garsus. Išvalome, sutempame (aš naudojau purškiamą motociklų grandinės tepalą, nes jis ganėtinai tąsus ir sušilęs nesuskystėja). papurškiame, nuvalome perteklių (svarbu neužpurkšti ant angliukų ((motoro vidus)) ).
5. susukame atgal 3 varžtus, statome ventiliatorių į vietą. svarbi dalis!!!! ventiliatoriaus ir likusios virš jo plastmasės turi apgaubti baltą plastmasę kuri yra prie kėbulo. Reikia žiūrėti, kad viršutinė (nejundinta) plastmasė būtų vietoje (griovelyje) apatinė dedasi taip pat, kad į griovelį įlystų baltoji. jos kartu (juodosios) jungiasi per tokį kaip spenelį, kuris nukreiptas į viršų (tikrai rasite kai išimsite varikliuką. užfiksuojame 3 fiksatorius.
6. jeigu viskas gerai, nekrenta ir nesimaskatuoja galime pradėti sukti varžtelius atbuline tvarka ir viską surinkinėti.
Sėkmės.
Pagalbinis video su ardymu iki pečiuko: https://www.youtube.com/watch?v=nxCw1Gnpk10
ir dar vienas pilnas video, tiesa kiek nestabilus ir sunkiai įžiūrimas, bet tikrai gelbėjantis: https://www.youtube.com/watch?v=33UYtQeYGdE
Update:
Taip pat šiandieną vėl sutepiau ventiliatorių ir pafilmavau visą procesą, tiesa, kokybė, darbas viena ranka ir šviesos srauto trūkumas nuostabių rezultatų nežada, tačiau gal kažkam pravers. antrą kartą darydamas viską pasidariau per 1h su filmavimu ir parūkymo pertraukomis.
Video
O siaip ta tema ne apie - DIY, o apie tai, kaip daryti nereikia 
(nebent niezti rankas kazka pasukineti) 
padave, taigi vel per ta pati.. Sekmes, kas netingi (t.i. isradejams) .. 