AEROpolis.lt

O mano SAAB 9-5 galas kaip tik aukščiau iškeltas, gal todėl kad kontrabandą vežiojo (pirkau konfiskuotą), ir muitinėje nesukeltų įtarimų , kad perkrauta?
Žiūrėjau palindęs- jokių žiedų nėra. Tai turbūt kokios "neoriginalnos" spyruokles sukištos. Arba nuo universalo.

Originaliu yra apie desimt modeliu, jei ne daugiau, skirtingais kodais spyruokliu

Sutinku, kad originalių daug variantų. Bet kai bagažinėje apie 100 kg. ir dar puse bako benzino, ir tik tada beveik normaliai atrodo. Galim būtų nekreipt dėmesio, bet posūkiuose kaip su gelda- baisu apsiverst.

Tomeshas rašė:Ir kuo tie metaliniai žiedai geriau už gumas? Nes aš kažkaip jokių pliusų, vertų tokio kainų skirtumo neįžvelgiu.

Nu aš manau susidėjus tas gumas važiavimas tikrai turėtų pasikeisti mašinos, gi realiai dalis spyruoklės jau normaliai nebeatlieka savo funkcijų per didesnes duobes, likusiai spyruoklės daliai didesnė apkrova tenka, lūžti teoriškai greičiau gali. Nebent čia apie kažkokias kitas gumas šnekama, ne apie tas kur įdedamos tarp spyruoklės apvijų.

i4rilu rašė: Nebent čia apie kažkokias kitas gumas šnekama, ne apie tas kur įdedamos tarp spyruoklės apvijų.

Tarp apvijų. Bet jei kolega sugalvotų pirkti žiedus po spyruoklėm- tada geriau pirkti naujas spyruokles, nes pats tų žiedų neįdėsi ir spyruoklių pats nepakeisi. Taip, su guminiais žiedais spyruoklė dirba mažesniu ilgiu ir dar važiavimas pakietėja.

a kodėl pats nepasikeisi? kas ten per stebuklas?

nu nestebuklas tik įrankių reikia, o ir varžtai ten dažniausia užrudyje būna ir lengvai nepasiduoda

Taip, reikia bent spyruoklių suspaudėjo

Sveiki,

vairuoju 9-5 Aero Estate. Tokia problema... automobilio galas gerokai pasėdęs.

Kiek girdėjau, Aero turi būti kiek žemesnis už paprastą 9-5, bet pas mane tarp priekio ir galo nemažas disbalansas. Kad ir tuščias, atrodo lyg kontrabandos pakrauta būtų Rato viršus stovi sulig arka. O pasodinus porą didesnių žmonių ir susikrovus stovyklavimo inventorių, jausmas toks, lyg amortizacija vyksta tik ant padangų.

Ar galima be papildomų modifikacijų į Aero sudėti paprasto 9-5 karavano spyruokles?
Tikriausiai reiktų keisti ir amortizatorius?


Dėkui!

spyruokles gali deti nuo universalo arba jei gerai atsimenu trilitrinio v6

Siaip su standartinem atsargiai Paskui kad nepasidarytum gale supuokliu palyginus su priekiu Siuo atveju turbut turetu pakakti sudeti naujas spyruokles, nes esamos tikriausiai bus susede nuo gyvenimo sunkaus

Rdau tokias:

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in ... 00T4058015

"ypač tvirta versija"
Jeigu čia blogas variantas, tada atkalbėkit

Sveiki, norėjau pasiteiraut, gal kas galėtu tiksliai pasakyt pakabos aukščio skirtumą tarp Aero ir paprastos, mašina butu saab 9-5 2004 2,3t, nes kažkaip neužtinku reikiamos info. Bučiau dėkingas

Permetus tema akim vel, lyg ir neuzmaciau, kad zmones su AERO skustusi dideliais susedimais. Gal kas toki pilotuojantis atsilieps? Su salyga, kad tvarkinga pakaba. Noras yra i paprasta universala susidet AERO pakaba, kad siek tiek ant kelio stovetu geriau. Lektuvas aisku patups zemiau, bet gal kartu ir nejaus gale duju bako ir kitu daiktu itakos tokios dideles?

Tai nesiskundžia niekas, nes Aero ir kietesnė, tai į Aero pakrovus kažkokį svorį jis susės mažiau nei neAero. Dėl kietumo- jei miesto keliai tvarkingi tai nesigrauši, bet kitu atveju bus diskonfortas.