AEROpolis.lt

man sąnaudos tuo pačiu maršrutu pirmyn atgal važiuojant iki 3l/100km skiriasi priklausomai nuo to ar slėgis 10bar ar 14bar

o tas slėgis prie ko?.....

bakus išpučia?.....

Kazkokia cia saiza su tuo slegiu, LPG tai suskistintos dujos, o ne suslegtos, todel ir skaiciuojasi litrais, o ne kubometrais... Arba as kazko nesuprantu...

aš tai jau ne kažko, o visiškai nieko nesuprantu......

kažkas iš NeoSocet serijos

Jei slegis ne prie ko, tai papasakokit zinovai - skystam pavidale dujos savaime laikosi ir i stikline dar gal isipilt iseitu?

Įsipilt visgi išeina. Tik labai jau neilgai laikosi . Yra tekę atidaryti dujinį baką su dujomis.

Įdomu ar tik ne dėl slėgio tos dujos ir tampa suskystintom? Kadangi lauko temperatūroj jos tampa dujine faze, gali vertinti kaip orą. Paimk du vienodus resiverius, vienam laikyk 6bar, kitam 12bar, su kuriuo ilgiau dirbsi?

Ei... zmones auu..... taip, dujos tampa skistomis po spaudimu, bet kiek zinoma skistis nesuspaudziamas, po kokiu spaudimu nespausk... Atjungia pilima plude (kuria plaukioja skistijie, o ne tabalojasi sliegio veikiama) pasiekus tam tikra lygi, nes 20% yra dujine pagalve siluminiam pletimasi... Pludei pradedant pastriginet, gali ir skirtis pripilimo kiekis, bet tada ir nuvaziuoti kilometrai turi skirtis...

Tai jei is talpyklos/degalines "paduodamas" 10bar slegis, tai dujos nebus labiau issiplete/dujiskos nei prie 15bar? Ir bake juk 15bar nepadarys is tu 10 paduodamu...

Taip, skysčio, pvz vandens, tūris slegiant nesikeičia. Bet nemaišyk dujų, su vandeniu. Iš dujinės fazės spaudžiant iki skystos ir vėl verčiant į dujinę slėgis turi didelią įtaką kiekiui.
Imk kompresorių. Jei į baką jis susiurbs 100 arba 200l oro, kuriam bake slėgis bus didesnis? Taip ir su dujom. Jas gi dujiniu pavidalu slegia litrą po litro. O ne cirkuliaciniu siurbliu varinėja iš bako į baką.
Nuvažiuok pas suviritojus, apžiūrėk angliarūgštės balionus (taip pat slėgtos dujos) ir pamatysi monometrus, kuriose krintantis slėgis indikuoja baliono ištuštėjimą. Nors jei laikytumėmės tavo teorijos, galėtumėm teigti, kad balionai su 3bar ir su 10bar yra vienodai pilni.
Per tiek metų praktikos daug ko mačiau. Ir degalinių operatorių, kurie sumažinę slėgį važinėdavo nemokėdami už dujas, ir 53l balionų, į kuriuos prie žemo slėgio supildavo 60-65l dujų. Skaitiklis gi neįvertina tankio.

trukt už vadžių ir vėl išpradžių....
kaip ir pradedama sutikt, kad skystis nespūdus,
bet vat vis tiek reikia prisigalvot kažkokių teorijų.....

Kalbama ne apie didesni slegi negu reikalingas dujom suskystinti, o apie mazesni ir duju "skyscio" pletimasi/gryzima link "dujiskos" formos...

Ar tau vis dar atrodo, kad tos dujos skystos ir gamykloj atsiranda ir is kranelio pribega i degaliniu talpyklas?

skirkit dujų pavertimą iš dujinės fazės į skystą, ir skystos fazės perpylimą.
Žiū daug fizikos mokytojų pamokas praleidinėjo..

Kolega, lankes pamokas ir protingas, paaiskink tiem kas praleidinejo... Kodel tas slegis skiriasi ir ka jis itakoja/neitakoja?

Jofana... nepagaunu, kai kurie cia atsilike ar apsimeta ir ticiojasi, kokia dujine faze? Kol dujos po spaudimu jos bus skystomis, spaudima kolonelese sukelia siurbliai, kad pagreitint perpilyma is rezervuaro i baliona... Pripilus balione bus apie 5 bar (kintama reiksme).... O kaip tada, jusu manimu, dirba duju ipurskimas, a?
Econoliner'ije balionas 39l. normalai telpa 31,9l. (+/- kelias desimt mililitru) skystu duju, bet buna koloneliu kur prikalbasina daugiau, net Norvegijoi taip buvo (buna kai su tusciu balionu kazkiek pavazineji ant benzo, ir voztuvas turbut pastringa) pripile 36 l., bet ten ir nuvaziavau daugiau, 160 navaziuoti km. iki kitos duju koloneles (ju ten nera ant kiekvieno kampo) tilpo tik beveik 12 litru, pilnai pakrautas. Blogiausiai kada a-lia daugiau prikalbasina, o nuvaziuoji tiek pat... Pvz. Travena, Klaipedoje, Siaures prospekte prie Misko kvartalo (man prie garazo, tai ir pildavausi daznai, kadaise) karta ipumpavo virs 36, pratilejau, buna, nuvaziavau kaip su norma (zinau kiek mazdaug nuvaziuoju kai pripilama norma 32 l.), paskui pradejo kalbasint rekordus, 39 litrai... jau pradejau ubaut, bet dar nestipriai (nu buna tiek to), kaip, sakau i 39l. baliona tilpo 39 skyscio?, sako - jus nevienas cia priekaistaujat, bet visos patikros yra ir atsip...skyt, as pati cia piluos ir viskas gerai.... Nuvaziavau tiek pat kaip su "norma"... Bet kada prikalbasino virs 41 litro (ka, balionas issipute?), ir nuvaziavau velgi tiek pat, kantrybe truko (sumoki uz 41 litra o nuvaziuoji kaip su 32-jais), ten dabar kryzius ir kortele numeciau kazkur toli... Paleidau ganda per Klaipeda, kad s..da mala, ir dabar kiek pravaziuoju, kazkaip nelabai matosi ten eile besipilanciu, ypac prie duju.... Tegu ciulpia dabar..

p.s. Kalba eina apie tam tikra Travena, nes pvz. Travenoje autostradoi prie Endrejavo (40 km. nuo/iki Klaipedos) pripumpavo 31,9l. i tuscia baliona (datempiau ant benzo), kaip ir priklauso..

Dujas islaikyti "skystas" prie skirtingu temperaturu reikalingas skirtingas slegis, t.y. kylant temperaturai dideja reikalingas slegis. Prie 1atm 0C skystis yra ~5% tankesnis uz 16C "skysti" prie to paties slegio.

Tai bukit geri, zmones lanke fizikos ar kito dalyko panasaus pamokas, parodykit formule kurioje suspaustu/suskystintu duju tankis nepriklauso nuo slegio.

Nieks cia nekalba, kad degalineje kur rodo 15bar pripils daugiau negu ten kur rodo 10bar. Tiesiog toks pat kiekis 15bar duju "skyscio" nuves toliau negu 10bar.

rudik900 rašė:Jofana... nepagaunu, kai kurie cia atsilike ar apsimeta ir ticiojasi, kokia dujine faze? Kol dujos po spaudimu jos bus skystomis, spaudima kolonelese sukelia siurbliai, kad pagreitint perpilyma is rezervuaro i baliona... Pripilus balione bus apie 5 bar (kintama reiksme).... O kaip tada, jusu manimu, dirba duju ipurskimas, a?
"bla bla bla"

O kur dingsta is baliono tie lycni 10bar? Tipo per ta viena "pirst" nuimant pistoleta?