AEROpolis.lt

o ko tau dar reikai?
nebent kad stabdziu stiprintuvo nenurodei, kaip galimo upgrade`o.. ;]

drh rašė:o ko tau dar reikai?
nebent kad stabdziu stiprintuvo nenurodei, kaip galimo upgrade`o.. ;]

Ir stiprintuva nurodziau

Khary rašė:Baisiai ten kas žinos ir tikrins kokia ten pas tave stabdžių sistema? Suprasčiau jei susidėtum naują kokio BREMBO sistemą,kuri nepanaši į originalia,gal tuomet per TA ir kas bandytų pakalbinti,o šiuo atveju, kai dedi tos pačios markės niekas nieko neįtars ir neįtartu...

as dar bandysiu aiskinti kaip ten su tuo legalizavimu. Seip net jai sudesi brembo, ar maptun ar hirish nematau tame nieko blogo nes juk jos pritaikytos automobiliui bet ant svieto niekas to nesupranta

Taigi 900 9-3 galiniu stabdziu upgreid`as i 300mm ventiluojamus nuo 9-5 2.3 aero po 2001 metu.
Reikia stabziu suportu disku ir purvo apsauginiu skardeliu. man kaina atsistojo i 220 lt be nauju kaladeliu(rankinio ir darbinio stabdzio) su jom 320lt gal surinkinedamas ikelsiu nuotrauku kaip kas darosi.

Norėčiau paklausinėt dėl stabdžių suportų. Labiausiai galas domina.
Iš rudens dar atsimenu, kad ta rankinio auselė vaikščiojo gan sunkiai, stūmokliuko guma buvo apiplyšus, bet darbiniai stabdžiai pagal TA stabdo gerai, tik rankinis ant ribos.

Ar įmanoma kaipnors tą auselę pramankštint, ir kiek sudėtingas darbas atšviežint stūmokliuką (suspaudėją turiu). Jei kas atlikinėjot panašią procedūrą pasidalinkit info, kad ir į PM. Už kelių savaičių, kai bus laiko, planuoju "pasidovanot" atnaujintus stabdžius, tai geriau išsiaiškint anksčiau, kad paskui nelakstyt akis išdegus, kai mašina ant keltuvo

Ačiū.

esu savo viena galini pramankštines, nesinorejo ardyt( biški komplekuotas ardimas), nujemiau, apverčiau variau ant ašeles WD40 ir dročinau pirmin-atgal , po to piliau variklini tepala ir vel dr...., kol kas viskas tvarkoi...
dar nuo korozijos užspaudžia galinio suporto kreipiančiasias, reikia išimti gumines ivores ir išvalyti, ir aišku uždejus atgal suportą, išstatyti kaladeliu atstuma...

po ilgų svarstymų nusprendziau nepirkti brangios brembo (~900eur), APracing (~1500eur), speedparts (~1000eur), ..kosmosas, nekilo nei ranka nei dar kas, ir kisene neleidzia+vel vargti su ratlankiu pritaikymu: vasara OK, bet ziemai?ir negi ismesi aero ratus..
atnaujinau visus suportus, kaip tas daroma aprasyta cia http://www.saab9000.com/procedures/brak ... ebuild.php
siulau is karto nusipirkti suportams naujus salniku komplektus (po ~20lt) ir jei yra galimybė korpusą nušveisti su smėliasrove, jei ne-yra daug kitų būdų. Dročinimui naudoti tik stabdžių skystį, nes tie salnikai irgi gali sureaguoti į visokius WD, salerka ar kt.chemija.
taip pat susidejau: armuotas slangas, kaina ~100eur, priekinius (ausinami ~120eur) ir galinius (~60eur) stabdziu diskus su skylem ir ipjovom, ir aisku skystis.
Rezultatas liuks-BET, saab'as turi ta elektra, ne vakumu kaip "normaliose" masinose, stiprintuva, kuris yra, trumpai-gaidys. Visada yra minkstas stabdziu pedalas (net ir po visu pakeitimu), saugumas priklauso tik nuo keliu laiduku ir 1o saugiklio, privalumas tik tas, kad stabdziai gerai veikia ir neuzvedus varikli. Planuoju ateity persideti 3kanalu vakumine sistema is kokiu volvo V70, 850 ar kt.

rašiau apie rankinio kojeles dročinima, ten vienas žiedelis, nuo purvo...
stumuokliku tepimui po dulkiu apsaugom naudoju sintetini motociklu grandiniu tepala (daug kur ji naudoju,pvz duru vyriams, super daiktas) ...
ABS+3 manajam 900S man irgi nepatinka...Trollsteriui nupirkau visa komplekta nauju stabdžiu su Ferodo kaladelem, iš baltic autoparts (apie 500 lt), tris metus atgal, ABS nera(ir nereikia šimtas metu, be geru padangu sistema vistiek beprašmiška, patikrinta) stabdžiu efektivumas toks kad pakimbi ant diržu, žieda nevažioju, o realibei(nors lenkt neduodu kiekvinam nekantraujančiam) su perkaitinimu nesusiduriau kol kas,o dėl vaizdo gal uždečiau ir su skylem..

ugu, geriausias purškalas: wurth arba castrol

Sveiki. Gal kasnors yra deres saabo 9-5 aero stabdziu upgrade? Galiu, pasakyt, kad kaip tokiai masinai stabdziai silpni. Pvz mane domintu keitimas nuo Alfa-romeo brera 3 litru v6. ten eina skyles irgi 110mm, nors centrines nezinau, tik kad ten Brambo ir tikrai galingi. Gal kasnors dare kazka panasaus? O jei ne, please, pasakykit zmogui, koki ismatavimai pas saaba. Skiles kiek jau zinau tai 110mm, kiek centrine skyle? Kokio diametro pr diskai? 308mm? Jei sumastysiu keist, gal atsirastu kam reikia aerinio stabdziu komplektuko?

MantasJm rašė:...

Kas tas komplektukas, vien diskai-kalades, ar dar ir suportai?
Jei kartu su suportais, mane domintu.
Siaip keisti vien tik diskus su kaladem bus kokie 10-20% prie performance'o.
Tad patartina keisti ir suportus.
O ten ne skylese esme, o suportu tvirtinime.
Apskritai skyles gali buti belekokios, jei kazkokie diskai patinka -galima prigrezt papildomu skyliu.
Diskai Aero 308mm ir didesni i 16-ta rata jau netilps.

P.S. Kad Saabai (tiek 9-5, tiek 9k ir visi kiti) neturi stabdziu (tinkanciu ju galiai) - pilnai pritariu

Komplektas Mane labiau suportu keitimas vilioja negu disku. Butu mano valia tik suportus keisciau. Bet didesne stabdymo alkune niekam nepakenke. Na jau su tviritnimu issiversiu, tik va klausiu gal kas dare ir turi brezinukus, vistiek reiktu laikiklius darytis ar bent perejimus. Del skyliu, tai negreziosiu, ne del ratu, o del stebuliu, noreciau bent jau diskus bolt on gaut, o su suportais knistis ir kist litus i laikiklius.

MantasJm rašė:...

Breziniu nera, yra suportai:)
4 stumokliu Brembo.
Galiu duot juos breziniu piesimui ir laikikliu gamybai.
Nauda akivaizdi -galima primesti kas ir kaip dar pries perkant suportus;)
O veliau pasakysiu kur tokiu suportu galima gauti dar, ir pakankamai nebrangiai.
Dar turbut reikes darytis "custom" stabdziu zarneles (ar bent vieno galo isejimus keisti), bet tai tik i nauda -galima pasidaryt armuotas. Efektas nuo ju tikrai pastebimas.

Del komplekto (ir kt klausimu) tuomet galim suderint per PM

Very good. Reikes butinai pasitart ir susisiekt.

Atsiprasau, kad isiterpiau, bet ar KET skaitet, techniniai reikalavimai transporto priemonem? Del saab stabdziu, nepatinka inovacine (tu laiku) sistema, ABS+3 (nuo tam tikru metu 9000 ir 900 OG). Kituose problemu nepastebejau (pas 9-3 OG, pvz, afigenni stabdziai). Geriausi buvo OGio su rankiniu ant priekiniu ratu (maciau netgi vienam anglu tuninginiam zurnale, rekomendavo tos priekinius suportus, bombintiems VW ). Vienintelis trukumas, kad buna situaciju, kada reikalingas rankinis ant galiniu ratu (patikrinta)... Del to, ir kai kuriu papildomu (ne esminiu) priezasciu, as visgi pakeiciau ta sistema, i naujesne (ant Trollsterio), bendrai, gerai, bet nesakiciau, kad idealu (ipac medziagu kokybe)...