AEROpolis.lt

Amortizatorius - kaip traskesio sukelejas atkrenta. Pasitelkus pora montiruociu bandziau nustatyt to keisto traskesio sukeleja... Tad padariau toki eksperimenta: isemiau galini amortika ir palingavau i sonus auto, tai vos girdimas "klakt"-"klakt" tebebuvo. Galinio stabilizatoriaus ir visos likusios gumos lyg ir geros, bent jau montiruote klibejimo neuzfiksavo. MISTIKA.

Ne mistika, o stabilizatoriaus traukutės.

nu nezinau ,nezinau, bet kad geros jos (traukutes) buvau atsukes jas, tikrinau.

pakeistos stabilizatriaus traukes, gumos(pagalves) ir nepatikesit tas keistas stuksenimas isliko. MISTIKA ne? O schaknis buvo auksciau. 1 min. meditacija prie SAAB'o ir NEbestuksena.

pasikinkes veja rašė:pakeistos stabilizatriaus traukes, gumos(pagalves) ir nepatikesit tas keistas stuksenimas isliko. MISTIKA ne? O schaknis buvo auksciau. 1 min. meditacija prie SAAB'o ir NEbestuksena.

Ne mistika, Vektroms tai normalu, po nakties, isvaziuojant is kiemo kazkas girgzda ir kalena ir prieki ir gale, biski prasimankstines nutila, tai tiesiog darau muzika garsiau ir nesiparinu...

bemedituojant, mintis: uzlenksiu galines sedynes, gal geriau girdesis is kur tas garsas. Taigi. Sedyniu atlosai kalti, jie stukseno. sugalvota OPEL padaryta SAAB. Netgi raidziu skaicius atitinka.

Siaip pas mane pvz girdzda kalades

stipriau paminkau pedala ir praeina...
panasu kad per mazai judesio gauna ir parudija.

Kaip kaladėlės gali girgždėt?
Dar ir taip būna, kad per mažai judesio gaut gali?

aurissan rašė:Kaip kaladėlės gali girgždėt?
Dar ir taip būna, kad per mažai judesio gaut gali?

na, gal neteisingai issireiskiau:

Ten su meistreliu tokiu ziurejom. Issireiske mazdaug taip:
Kai per mazai juda, neuztenka sutepimo (kokio? nezinau) ko pasekoje pradeda girgzdeti.

Nu ir is tikro, pora kartu STIPRIAI nuspaudus, jis dingsta.