AEROpolis.lt

zodziu istorija mano ilga. Viskas prasidejo nuo to kad ismete klaida p0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition, meginau ieskoti galu. Pradejau nuo oro paemimo i turbo, viskas gerai, tada vakumus pasikeiciau visus, pasikeiciau selenoidus, pasikeiciau ta davikli kuris 1 nuotraukoj. galiausiai radau kad turbinos sparnuote nudauzyta (antra nuotrauka), galvoju nu tikrai bus del turbo... pasikeiciau ta turbina, vaziuoju virs 60 paspaudi gaza ir vel ta pati klaida...
Kazkaip cia netycia kazkas sako: o tu meginai be oro filtro vaziuot, tada atgaminau kad as oro filtra keiciau pries man ismetant ta klaida. Ir i galva sove kad ar siame, ar uzsieniniam forume skaiciau kad bekeiciant oro filtra kazkas nulauze kazkoki davikli del kurio mesdavo klaidas.
Tai gal kas zinot koks yra daviklis oro filtro dezei? nes visai nebeturiu minciu kaip ta saaba tvarkyt...
saabas 2,2 tid 2003

Sparnuotė šiaip sau taip nenusidaužo, gal kas į vidų pateko?

Prie oro filtro arčiausiai yra tik Mass Air Flow daviklis, bet jis viršuj, keisdamas patį filtrą jo nesugadinsi. O filtro dėžėje nėra jokių daviklių

jei turi diagnostika, važiuodamas pažiek live parametrus, koks turbo slėgis, ir nuo kokios reikšmės yra overboostas.

edit>
tai pala, važinėjai, buvo viskas ok.
Pakeitei oro filtrą - pradėjo mesti šią klaidą.
tada pradėjai ieškoti bėdos - radai sraigės sparnuotę paėstą, pakeitei sraigę ar ją perrinkai iš 2 į vieną? ir vistiek tas pats?
O tai gal su turbinos wastegate kažkas ni to?

nezinau ar todel kad filtra pakeiciau, ar cia atsitiktinumas, bet kazur tuo metu pradejo ta klaida mesti. o turbina kaiciau i kita, nuo vectros c. wastegate irgi meginau kita, nieks nepadeda meginsiu i kokia mandra diagnostika. gal kas turi ka pasiulyti klaipedoi?

Ar radai problemą?

ne, uzvakar dumais apsipyle zmona vaziuodama ir pradejo nebetraukt, itariu kad gaidiska turbo nusipirkau...

O kas per dūmas buvo? Kaip apsukos tuo metu buvo? Kai turba pareina, pradeda varyt tepalą, tai labai sukyla apsukos, pats variklis užsigazuoja, būna, kad net variklio užgesint nebeina

dumas buvo baltas ir visai bekvapis, bet apsukos buvo vietoi, netrauke nes turbinos velenas luzo nezinia kodel.... siandien pabuvau turbinu meistru ir is 2 turbinu atrodo sulipdziau viena veikiancia (bent kol kas), deja pradejo stabdziai silpnokai veikti, tai itariu ir su vakumu turiu bedu, arba su tuo bugnu stabdziu stiprintuvas ar kas ten toks. Kitam 2,2 opeliniui varikliui kai atjungi vakuma ir bandai burna partraukti ora nieks nesitraukia, o pas mane lyg ir biski traukiasi oras ir atrodo lyg girdetusi snypstimas tam stabdziu stiprintuve, gal kas turi minciu?

Trafukas rašė:O kas per dūmas buvo? Kaip apsukos tuo metu buvo? Kai turba pareina, pradeda varyt tepalą, tai labai sukyla apsukos, pats variklis užsigazuoja, būna, kad net variklio užgesint nebeina

neklaidinam zmoniu, tepalo varymas - tik vienas is keleto turbinos "parejimu".

gora rašė:... kai atjungi vakuma ir bandai burna partraukti ora nieks nesitraukia, o pas mane lyg ir biski traukiasi oras ...

Stabdžių vakuumo atgalinis vožtuvėlis yra standesnis nei ventiliavimo sistemoje. Per jį oras burna pasitrauktų tik gerai pamėlynavus. Todėl pas tave tikėtinas nesandarumas šlangutėse (tame tarpe ir atgalinio vožtuvėlio būklė).