AEROpolis.lt

sturmovyk rašė:Gal ir ne į temą, bet paklausiu koki kurą naudoji ?
Aš kai pradėjau piltis Statoilo, o ne Lukoilo pastebėjau daug lengvesni kurimasi, anksčiau irgi pastovėjusiai ~10 valandų mašinai reikdavo pasukti keleta sekundžių, o užvedus pirmas pora sekundžių apsukos krisdavo. Dabar ši problema dingo. pfu pfu pfu arba šiaip kažkas atsitiko ir susitvarkė arba tikrai kuras Lukoile tik traktoriam tinkamas.

Kuras neprieko- beda su kuro tiekimo linijom,atbuliniais voztuvais,filtru. Yra buves variantas kai ora gaudydavo per filtra, nors per ji kuras nesisunke (ne saab) Zodziu-ieskok nesandarumu.

Tomeshas rašė:O siurblys pas dyzelį kokioj pozicijoj stovi? Negali būti, kad iš paties siurblio nusėda, ne tik žarnose.

Jei nusestu tik linijoje-jis uzsikurtu/burbteltu ir uzgestu. Dabar kaip suprantu-jis visai nesikuria,reiskia nuseda ir paciam siurbli.Ten to likucio kuris jame lieka-neuztenka net burbtelejimui.

Labai dažną bėda šiems varikliams, ir ne vieną kart paminėta, yra purkštukų gumelės(salnikėliai). Šių variklių purkštukai yra iš 2 dalių, sudaro T formą, ir per sujungimą yra tie salnikėliai. Tai per laiką jie sukietėja, suskirsta ir to užtenka, kad pradėtų gaudyti orą. Ir taip atsiranda nesandarumas problematiškoje vietoje.
Kita galima bėda - tai suskirdusios grįžtamosios šlangutės (būna, kad rasoja po audiniu, ar toje vietoje kur kišasi į purkštukus galai išbrinkę) , kurios taip pat gali atverti duris kuro nusėdimui. Abratkės yra sujungtos su paduodama šlanga, prie siurblio, tai todėl ir tas kuras nusėsta.

Maniskiui 2.2tid 2003m. kazkas panasaus vyksta.. kazkokie X-FAILAI

Zodziu taip, pats nesuprantu kas darosi, bet speju kad kuras gryzineja. Faktas tame kad kuo salciau tuo geriau kuriasi. dazniausiai ryte geriau kuriasi.. bet ne taip kaip turetu. o pastovejus keleta valandu sunkiai.. ziauriaisiai tai po darbo po 12val. kuriasi gal is 7-9 abaroto.. ir aisku is paskos seka didelis baltu dumu kamuolys.. Kartais visai neblogai uzsikuria.. tai nesuprantu kame velniava!
eisiu tuoj masina pastatyt priekiu i apacia, paziuret ar ryt geriau kursis, ir paskuj priesingai.
TIKIUOSI, kad ne siurblys.. nesu masinistas, tai neisivaizduoju kur rast kokias kuro slangutes? gal kartais permatomos stovi? paziureciau kokia ten situacija del kuro grizinejimo..

Kipsas rašė:TIKIUOSI, kad ne siurblys.. nesu masinistas, tai neisivaizduoju kur rast kokias kuro slangutes? gal kartais permatomos stovi? paziureciau kokia ten situacija del kuro grizinejimo..

ne permatomos, juodos.. nusiimk nuo variklio viršutinę plastmasę ir iš priekio pamatysi gumines šlangutes kurios susijungia į vieną ir nusileidžia žemyn, prisijungia į storesnį vamzdelį esantį šalia siurblio, tai atidžiai apžiūrėk ar nėra kur šlapios, ir geriausia būtu pasikeist naujom.

tai uzsisakius sias gumeles galesiu pats lengvai prieiti uz pasikeist?
jos uzsimauna tiesiog be jokiu tvirtinimu?
Kadangi veiksmas anglijoj, man jiems reikes paaiskint ko man reikia, tai kaip jos tiksliai lietuviskai vadinasi?

Tai yra grįžtamo kuro žarnelės. Angliškai būtų "diesel fuel return pipe". Parduodamos matuojant tiek, kiek reikia metrais. Susipjaustai pagal reikiamus tau ilgius ir pats sumauni. Svarbiausia keisdamas tas šlangutes nesulaužyk tokių plastmasinių trišakių vamzdelių ant kurių jos maunasi. Jei rankos tiesios, tai viskam padaryti užteks 20 minučių

Bet jaigu žarnelės baisai senos ir sutrūkinėjusios, jos gali trūkti, o tada vargsi, kol jas nupjausi nuo pačio variklio, nes jokiu būdu negal palikt ten net mažo žiedelio...

Myndoza rašė:Bet jaigu žarnelės baisai senos ir sutrūkinėjusios, jos gali trūkti, o tada vargsi, kol jas nupjausi nuo pačio variklio, nes jokiu būdu negal palikt ten net mažo žiedelio...

turėjai omeny purkštukus?

Tikrai taip. Man opeliui buvo, kad nuiminėjant senas 2 nutrūko...o tada tai jau buvo pys...

Jeigu trūksta, tada sunkiau. Bet nuiminėjant reikia žiūrėt, kad taip neatsitiktų. Juk jei matai, kad nenori nusimauti, tai netrauk per jėgą, kad pusę forsunkės kartu išluptum

Kad mėgsta jos užtukti ant forsunkiu, nemažas temperatūrinis diapozonas gaunasi ... o jei patempi į save gerai su replėm, tai gali būti kad ir nutrūks. Už tai geriau pradžiai pamankštinant pasukinėti į šonus, kad "atkibtų" ir numauti be didesnio vargo o jau uždedant naujas, taip pat reikia įsitikinti kad ta žarnelė užsimovė iki patgalo, t.y. sulindo giliai į vidų

ar kalba vyksta apie sias juodas slangutes kurios matomos nuotraukose?
MAn is paziurejimo atrodo jos nieko..

taip šitos.