AEROpolis.lt

Khary rašė:Ko tais rodos jog tik du cilindrai nori dirbt...Dizelio kvapo kartu su dumais nėra? Gal forsunkės gliučina...kompresija matavais kada ? Beje,kada filtrai keisti?

Tai vat ir man atrodo kad tik pora cilindru nori dirbt?dėl dyzelio kvapo db negaliu pasakyti, filtrai visi keisti prieš žiemą,kompresija nematuota, forsunkės irgi netikrintos, bet auto buvo prie kompo jungta, tai nieko neparodė...

saab rašė:

Khary rašė:Ko tais rodos jog tik du cilindrai nori dirbt...Dizelio kvapo kartu su dumais nėra? Gal forsunkės gliučina...kompresija matavais kada ? Beje,kada filtrai keisti?

Tai vat ir man atrodo kad tik pora cilindru nori dirbt?dėl dyzelio kvapo db negaliu pasakyti, filtrai visi keisti prieš žiemą,kompresija nematuota, forsunkės irgi netikrintos, bet auto buvo prie kompo jungta, tai nieko neparodė...

Ir dar, o negali būti degimas blogas?

Vidma rašė:Sveiki
Atsirado tokia problema, bevažiuojant užgeso saabas ir nebesiveda, nei su starteriu, nei iš traukimo. Tuo metu lenkiau kita automobili, tai ir akseleratoriaus buvo daugiau nuspausta ir tuo metu uzgeso. Kuro tikrai yra, signalizacija tik tokia gamykline, jei taip galima išsireikšti. Kokios viso to galimos bėdos? Šią mašiną turiu vos tris dienas tai net nenumanau kuriam gale ieškot bėdos

Gal masina jau vaziuoja? Kas pagelbejo sutvarkant lektuveli?

Girdėjau variantų jog nudusus įtempėjams degimas pabėga,bet tuomet čiauditu netik prie tokių šalčių...plius būna jog ir kvapas iš glušiarkos dizelio pareina...Gali pamėgint pas rimtus specus užvažiuot...tegu pažiūri...
Kalbėjau su uošviu dar dėl tavo saabo-siūlo kuro sistemą prapūsti,jei dizelis buvo piltas nekokybiškas,tai greičiausiai bus užsikišus iki filtro...ir filtrą pasikeist,bet sakai jok jie nauji....Jaučiu be rimtesnės diagnostikos neapseisi.. O likusios žvakės tikrai geros -kaista galiukas iki baltumo?

Khary rašė:Girdėjau variantų jog nudusus įtempėjams degimas pabėga,bet tuomet čiauditu netik prie tokių šalčių...plius būna jog ir kvapas iš glušiarkos dizelio pareina...Gali pamėgint pas rimtus specus užvažiuot...tegu pažiūri...
Kalbėjau su uošviu dar dėl tavo saabo-siūlo kuro sistemą prapūsti,jei dizelis buvo piltas nekokybiškas,tai greičiausiai bus užsikišus iki filtro...ir filtrą pasikeist,bet sakai jok jie nauji....Jaučiu be rimtesnės diagnostikos neapseisi.. O likusios žvakės tikrai geros -kaista galiukas iki baltumo?

Žvakės tai tikrai geros(kaista galiukas)tiesa pas mane neveikia lauko temperatūros daviklis...gal jis kažką sudaro? nes kažkaip keista, kai prie kokiu -14\15 laipsnių vedasi normaliai, o kai būna apie 20 nenori vestis...

Pala pala, prie -20 kiek laiko dega spyruoklė (žvakių kaitinimo lemputė) ?
Šaip gali pamėginti atjungt (jei akūmas geras-antifrizo temperatūros daviklį-fiškė prie termostato iš viršaus) ir tuomet pats kaitinsi žvakęs ,kiek norėsi-šiap geriau 30s neviršyt.

Khary rašė:Pala pala, prie -20 kiek laiko dega spyruoklė (žvakių kaitinimo lemputė) ?
Šaip gali pamėginti atjungt (jei akūmas geras-antifrizo temperatūros daviklį-fiškė prie termostato iš viršaus) ir tuomet pats kaitinsi žvakęs ,kiek norėsi-šiap geriau 30s neviršyt.

Ten su ta lempute irgi įdomiai...ji prie -20 dega 10-15s. Bet kai pridedi indikatoriu prie žvakės laido tai dar indikatorius panašiai apie 10-15s. nors spyruoklė jau buna išsijungus. Žodžiu užvedu taip: įjungiu degimą palaukiu kol užges spiralė, tada dar palaukiu kokiu 10-15s. ir vedu:)

o jeigu ijungtum degima, palauktum kol pakais zvakes(uzges spirale), tada isjungtum degima ir vel ijungtum ir pakartotum procedura ir vestum?

trulikas rašė:o jeigu ijungtum degima, palauktum kol pakais zvakes(uzges spirale), tada isjungtum degima ir vel ijungtum ir pakartotum procedura ir vestum?

Sakai pora kartu pakaitinti? aš tik vieno nesuprantu?kodėl kai užgęsta spiralė visviena dar kaitina žvakes.kad ir tam pačiam golfe lauki kol kaukštels rėlė:)

Blin,tai kaip ir su kaitinimu viskas tvarkoj-aš asmeniškai niekad ilgiau nelaikiau daugiau nei dega spyralė-jei reikia pasuku iš naujo raktelį ir viskas,nors naudos mažai-žvakės ilgo kaitimo-30s
Jei likusios žvakės tikrai geros,tuomet šis veiksnys 100% atkrenta ,nes pas mane panašu laiką kaitina..Blin prie -20 kai nesikuria,tai čia kompresija,akūmas silpnas-dizelia ypač reiklus jam-atrodo suka varikli normaliai,bet....purkštukai arba degimas,dėlto tamstos mašinai labai abejoju,ypač jei nesmaugi variklio.Nors dėl viso pikto pasižiūrėk filtrą-prie tokios tem.dizelis visvien tirštėja-gal kokio parafino pilnas?Blin čia pygiausias variantas remonto būtu...

Khary rašė:Blin,tai kaip ir su kaitinimu viskas tvarkoj-aš asmeniškai niekad ilgiau nelaikiau daugiau nei dega spyralė-jei reikia pasuku iš naujo raktelį ir viskas,nors naudos mažai-žvakės ilgo kaitimo-30s
Jei likusios žvakės tikrai geros,tuomet šis veiksnys 100% atkrenta ,nes pas mane panašu laiką kaitina..Blin prie -20 kai nesikuria,tai čia kompresija,akūmas silpnas-dizelia ypač reiklus jam-atrodo suka varikli normaliai,bet....purkštukai arba degimas,dėlto tamstos mašinai labai abejoju,ypač jei nesmaugi variklio.Nors dėl viso pikto pasižiūrėk filtrą-prie tokios tem.dizelis visvien tirštėja-gal kokio parafino pilnas?Blin čia pygiausias variantas remonto būtu...

Na rytoj pabandysiu pakaitinti pora kartu žvakes(kaitinsiu tik tiek kol dega spiralė)ir vesti:)O kaip forsunkes ir kompresija tikrint?daug reikalu?:)

Varyk į patikimą servisą...Dėl kompresijos reikalų daug nėra,su forsunkėm reikės šiokio tokio ardymo,nes jie galvutės viduj sėdi ir stendo.

Khary rašė:Varyk į patikimą servisą...Dėl kompresijos reikalų daug nėra,su forsunkėm reikės šiokio tokio ardymo,nes jie galvutės viduj sėdi ir stendo.

Na gal ir reiks kada pasitikrinti:)

Taip jau yra su tais dizeliais...kol važiuoja toj viskas gerai,o kai prasideda bėdos-vargo vakarienė kol surandama priežastis....

Khary rašė:Taip jau yra su tais dizeliais...kol važiuoja toj viskas gerai,o kai prasideda bėdos-vargo vakarienė kol surandama priežastis....

Tai nėra man ten lb jau didelės bėdos:) kad ir prasčiau vedasi...svarbu kad išviso užsiveda:)))pernai su tokiu užsivedimu prie 35 šalčio užsivedė:))))turbūt dėka gero akumo:)nes tiek sukiau kad turbūt cilindrai spėjo apšilti.praeis šalčiai ir baigsis bėdos su užsivedimu:)))šiaip norisi auto susitvarkyt kad nereikėtu kankinti:)