AEROpolis.lt

Sveiki,
turiu problemą. Dingsta aušinimo skystis. Pradžioje pakeitėme šlangelę šalia turbinos, tada bakelio (išsiplėtimo indo) dangtelį. Pro jį išvaro skysti. Kur gali būti problema?






Pakeistas temos pavadinimas Raimax

Ikaitinus varykli pamatuokyt spaudima, pletimosi bakelije, gal pasidaris aiskiau. Arba bega lauk per skyle...

Pirminis leidimo pozymis yra pro bakelio dangteli. Leidzia buten vaziuojant. Stovint automobiliui, susilus varikliui neleidzia, nuvaziavus apie 50 km, issipletimo bakelis istusteja. Visas skystis iseina lauk.

Jei viskas "išteka" per kamštį, tai matyt spaudimas jau daugiau nei didelis. Patarimas toks - tempk į servisą, gal dar nereiks investuot tūkstantinių sumų. Nes daugumos forumiečių patirtis su 3.0 TID varikliais, švelniai tariant, teigiamų emocijų nesukelia.

Servizai nieko konkretaus nepasako. Vieni sako pompa, kiti kad ji neprieko, kiti variklo tarpine ir panasiai...
P.S. Su skysciu bakelyje. Pries uzvedant varikli, skyscio norma ties viduriu. Dirbant varikliui nukrenta net zemiau minimumo. Uzgesinus, atsalus varikliui, vel pakyla.

Japoniška kokybe gadina SAABu reputacija

Prie ko cia japoniska kokybe?

ISUZU varikliai...

3.0 TID,- Isuzu motoras

O kame gali buti problema del ausinimo? Gal kas turit patarimu?
Nes auto atsikratyti nenoriu. Per daug jau i ji investuota, plius SAAB nera i ka pakeisti. Nuo lektuvo ant vezimo nesinori pereit

patars ką nors, kas susidūrę...
AUDI TDI pinigus ryja irgi neblogai (pjiezo purkštukai 1800 lt vienetas)...čia tiesiog dėl pavyzdžio, gal paguos..

Dirzu keitimas atseikejo ~3000 Lt
Pagrindinis aptarnavimas ~1000 Lt (visi filtrai ir tepalai)

AUDI 2.5 V6 TDI diržu pakeitimas 6000 lt. oficialiam servise, transmisijos tepalu pakeitimas apie 2500 (12 litrų po 180 lt + darbas)...

Kelintų čia metų audi ir kas per transmisija, kad daugiau nei kanistras pilas tepalo? Ar čia dvigubintas piltuvas - pusė klientui o pusė sau...

Pan Dudutis, pabandykite užvedus variklį atsukti antifryzo bakelio dangtelį. Kaip tada elgiasi skysčio lygis?