Klausimai važiuojantiems TiD'ais

[sarasand]

Jei pastoviau kabes varza, tai kompas galvos kad motoras pastoviai saltas, tai irgi neiseitis.

[dr.amber]

tai tu tai varžai lygiagrečiai laidą paleisk, per teisingą jungiklį. Paspaudi mygtuką - laidas atsijungia, kompas galvoja, kad į antarktidą teleportavosi, atleidi - vėl normalią temperatūrą mato.

[sarasand]

Tada dar klausymas, ant kurio laido det varza ir kokio dydzio?

[raimax]

pagal WIS temperatūrinio jutiklio varža : ~15k ohm atitinka -20 laipsnių C, ir apie 9.3k ohm atitinka -10 laipsnių, 5.8k ohm turi būti prie 0 laipsnių. Tai manau jog kabinti apie 10-15k omų.

[sarasand]

Bus siandien antras dublis, varza paemiau 10 manau uzteks.

Varza uzdejau check kolkas kaip ir neuzgeso, bandysiu ryt istrynt klaidas, ziuresim kas bus.

[sarasand]

Taigis istrynus klaida, viskas gerai veikia, check nebeuzsidega. Aciu visiem uz patarimus

[pasikinkes veja]

gal galima išsamiau aprasyt kur ta varza imontavot, kas tai per varza , nes nevisi cia elektrončikai . Dar geriau butu vaizdine informacija.

[sarasand]

Na is manes irgi mazas elektrocikas, bet teke laidus paciupinet
Galiu prie progos pafotkint, vistiek teks viska normaliai perjungti, sulituot kontaktus, nes dabar tik laidu "skrutkes".
Dar aisku reiks pasikelus masina laidus normaliai y salona pravest, na zodziu yra ka veikt, bet vis pigiau nei ankstinimo voztuvo remontas. Kolkas issisukau su 3lt

[domodo]

tesiam tema toliau

šiandien paliktas stovėti nedidelėj įkalnėj, ir po pusvalandžio neužsivedė. Taip pat iš ankščiau pastebeti simptomai, kad šaltai užvest gerokai reik pasukt starterį.
Taigi, nuimtas bakas tikslu praplauti (patekimo iš po sėdynės nėra!) rasta saliarka gerokai tepaluota, o ypač juodos "abratkės" šlangos.

Operacija tesiasi - gydytojai rekomendavo sekančią operaciją :
http://myweb.tiscali.co.uk/mozzer/howtoinjectorseals.pdf
arba (lietuviškai) http://forum.astra-club.lt/viewtopic.php?f=37&t=1524

Taigi, šiandien praardytas variklis, bus perkami ir keičiami purkštukų salnykai.

[raimax]

vistiek teks viska normaliai perjungti, sulituot kontaktus, nes dabar tik laidu "skrutkes".
Dar aisku reiks pasikelus masina laidus normaliai y salona pravest, na zodziu yra ka veikt, bet vis pigiau nei ankstinimo voztuvo remontas. Kolkas issisukau su 3lt

patarimas dėl litavimo -lituodamas ištrauk lituokli elektros tinklo (dėl šventos ramybės). ir dar, tą varžos prijungima prie daviklio gali pasidaryti salono viduj, prie kompo. ir nereiks nuo variklio skyriaus laidu tampyti

[domodo]

Toliau kvailioja Saab'as

Po visų operacijų užsivedus dirba ant laisvų ir visai nereaguoja į pedalo paspaudimus, nerenka apsukų.

Atradau kad štai šitas daiktas (WIS sako kad čia Vacuum Box Engine Shut-off) užsidaręs, per žarnelę "2" pastoviai siurbia ora. Žarnelę atjungus vožtuvas atsidaro ir viskas dirba gerai, gazas veikia.

Po kiek laiko pabandžius pajungti žarnelę atgal, viskas susitvarke.

Panašus incidentas buvo pasikartojęs ir vėliau. Nustojo normaliai rinkt apsukas bevažiuojant. sustojau, atjungiau žarnelę, normaliai davažiavau iki namų. Pajungus vėl viskas OK.Jau kuris laikas dirba be trukdžių.

Klausimas, kas čia durniuoja? Ten pajungtas kažkoks daviklis nuo daikto panašaus į elektromagnetą. Spėju jis ir reguliuoja oro srautus, gali būti kad čia jį reik keist?
Daugiau kokių įdėjų?

[sarasand]

tą varžos prijungima prie daviklio gali pasidaryti salono viduj, prie kompo. ir nereiks nuo variklio skyriaus laidu tampyti

Tai kad variklio kompas pas mane kaip ir ant kuro siurblio stovi, o ne salone

[domodo]

Toliau kvailioja Saab'as

Po visų operacijų užsivedus dirba ant laisvų ir visai nereaguoja į pedalo paspaudimus, nerenka apsukų.

Atradau kad štai šitas daiktas (WIS sako kad čia Vacuum Box Engine Shut-off) užsidaręs, per žarnelę "2" pastoviai siurbia ora. Žarnelę atjungus vožtuvas atsidaro ir viskas dirba gerai, gazas veikia.

Po kiek laiko pabandžius pajungti žarnelę atgal, viskas susitvarke.

Panašus incidentas buvo pasikartojęs ir vėliau. Nustojo normaliai rinkt apsukas bevažiuojant. sustojau, atjungiau žarnelę, normaliai davažiavau iki namų. Pajungus vėl viskas OK.Jau kuris laikas dirba be trukdžių.

Klausimas, kas čia durniuoja? Ten pajungtas kažkoks daviklis nuo daikto panašaus į elektromagnetą. Spėju jis ir reguliuoja oro srautus, gali būti kad čia jį reik keist?
Daugiau kokių įdėjų?

Ei, saabistai, negi nieks nežino kur ieškot bedos?
Visai nebenori dirbti, užvedus gesta, nesigazuoja..
t.y. kad per pajungtą žarną pastoviai siurbia ora ir vožtuvas uždarytas.
atjungus žarną, dirba normaliai, kol kas taip ir važinėju.

1. kur ieškot bėdų? ką keist? remontuot?
2. kokios pasekmės, važinėjant su atjungtu šiuo vožtuvu?

[shax]

Kaip jums kuriasi? man is po ryto užsikuria normaliai bet palikus 2-3h tai birbinti puse minutes reikia starteri.

[sarasand]

Kaip jums kuriasi? man is po ryto užsikuria normaliai bet palikus 2-3h tai birbinti puse minutes reikia starteri.

Pas mane buvo tas pats. Dariausis mygtuka, kad galeciau isijungt zvakiu pakaitinima, kada noriu. Dabar neturiu bedu...