AEROpolis.lt

manau Atkals Rustamas tą Trolių mašiną. Ir vėl smagiai važinės nu blogiausiu atveju- https://www.kuusakoski.com/lt/lithuania/

Pačiam nieko?
Palinkėsiu sėkmingai atgaivinti Gyvenime visko būna. Jei ne "dumplės", tai sutvarkysi tą velnio mašiną.

Isbandziau ant saves, Saab sistema, skirta neprisisegusiems keleiviams (aciu amerikos rinkos reikalavimams)..."Vaziavau" netoli, tai, kam cia segtis ... Sistema veikia, skauda puse kuno, bet kaulai sveiki...
Ir dar (ir taip aisku, bet dar karta), atsargiai siltu oru su zieminem padangom

Galėtum kokią foto įmesti, kokie tie automobilio sužalojimai...

siderf rašė:Galėtum kokią foto įmesti, kokie tie automobilio sužalojimai...

Cia, tipo, norim kraujo... Suzalojimai, praktiskai, fataliski, nes betonas tvirtesnis uz skarda, bet kokiu atveju..

rudik900 rašė:

siderf rašė:Galėtum kokią foto įmesti, kokie tie automobilio sužalojimai...

Cia, tipo, norim kraujo... Suzalojimai, praktiskai, fataliski, nes betonas tvirtesnis uz skarda, bet kokiu atveju..

Man norisi vilties, kad atkelsi savo tikrą SAABą..
Nu ir informacijos apie įvykį sausai, kas ten įvyko? žinom tik du dalyvius- SAABas ir betonas ( nu ir tapkės mindytojas)

Tikri sabai buvo sutverti tam, kad jie pasiaukotų vardan šeimininko gyvybės avarijos atveju. Liūdna, bet šitas atliko savo funkciją.
Rustamai- nėra to blogo, kad neišeitų į gerą . Salut už galo pradžią.

Khary900 rašė:Tikri sabai buvo sutverti tam, kad jie pasiaukotų vardan šeimininko gyvybės avarijos atveju. Liūdna, bet šitas atliko savo funkciją.

Ja ja ja, o >15metų naujesnis saab yra nebe tikras saabas ir jo saugumas ženkliai nusileidžia tikram saabui. Papasakokit man, prašau, plačiau apie tai.

-O ką pasakot? Pamąstyk kodėl tie patys seni sėkmingai gelbėjo skuras be jokiu oro maišų ir kitos šiuolaikinės fignios. Ps- forume griaučių foto į valias, kad surastum 10 skirtumo tarp Saab ir žopel saab. Nieko asmeniško, bet kai puse bendradarbiu su vektrom laksto ir tenka jiems jas karts nuo karto paremontuoti, tai nesvarbu B ar C....kur lendu, ten matau žopelsaab. Jei nebūčiau turėjęs 9-3, tai skirtumo gal ir nematyčiau, bet dabar...
Jo- aš kaip visada, susireikšminęs ir dar švenčiu liūdna penktadienį.

Reiktų atskirti tuos požiūrius nuo reikalavimų automobiliam. Senieji skūras gelbėjo nesiglamžydami/tvirtumu, naujieji turi glamžytis ir gan stipriai, kad kuo daugiau smūgio sugertų ir nuslopintų. Ta vieta gali būt ir brokuota/nedadaryta dėl savo senumo... Bet iš esmės didesniais greičiais susidūrus senai ir naujai mašinoms - senoje išgyventi šansai stipriai mažesni

Tu rimtai nori mano analizės?:) gal tada keliames į lalaila ar dar kur - pakalbėsim apie metalo metalo nuovargį, šlitį, fermines konstrukcijas ir t.t.... apie FEA skaičiavimo galimybes ir tuos laikus ir šiuolaikines technologijas.. mąstyt čia daug nėra ką. Atsakymus į tuos tavo užduotus klausimus žinau, plačiau nei kad įsivaizduoji:) Temą pradėjom apie saugumą ir klausimą uždaviau konkretų - kuo naujesnis saabas yra prastesnis, saugumo klausimu, už seną skarbonkę, vadinamą ogiu.. O kas yra remontuojama pas tamsta garaže, man nelabai aktualu

davai, nesipykstam, trollsterio nebera, ir nebus niekada.... daugiau...

Čia forumas Čia diskusijos
O į temą Pasidalink daugiau info Bandysim nenuteist - kadangi kaltę pripažinai

romask rašė:Čia forumas Čia diskusijos
O į temą Pasidalink daugiau info Bandysim nenuteist - kadangi kaltę pripažinai

Jei parasysiu, ka maciau pries, Trollsterio mirti,, tai busiu apkaltintas neadekvatumu,,, Tai, kol kas susilaikau.