AEROpolis.lt

domas.j rašė:Rudik, nesumaisei temu?

Nuotrauka, turi uomeny?

Aga. Ne i saab pictures skilty turejo eit sita foto?

domas.j rašė:Aga. Ne i saab pictures skilty turejo eit sita foto?

Tai viena cia (custom), kita ten, nebent vietom reikejo sukeist Turiu visa kruva nuotrauku...

rudik900 rašė:Turiu visa kruva nuotrauku...

Tai ir dėk visas; klasika kad atsigavo

Čia tai tikras "Customizing": http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=65098#Post65098

Apie customizin' gal kiek veliau, dabar tesiam apie neigyvendintus projektus (arba prototipus).

http://webpages.charter.net/ralimi/aero ... otype.html

Daug ka galiu atleisti Saabui (is to saraso ir ne tik:)
Bet to, kad taip ir nepamatem CS'o gamyklines versijos su 4stumokliu aliuminio suportais, 305mm stabdziais, ir 17coliu Superaero ratlankiais, -sito niekad nepamirsiu

P.S. jei tie ratai butu pardavime, turbut daug ka galeciau del ju paaukoti

Maximus rašė:Apie customizin' gal kiek veliau, dabar tesiam apie neigyvendintus projektus (arba prototipus).

http://webpages.charter.net/ralimi/aero ... otype.html

Daug ka galiu atleisti Saabui (is to saraso ir ne tik:)
Bet to, kad taip ir nepamatem CS'o gamyklines versijos su 4stumokliu aliuminio suportais, 305mm stabdziais, ir 17coliu Superaero ratlankiais, -sito niekad nepamirsiu

P.S. jei tie ratai butu pardavime, turbut daug ka galeciau del ju paaukoti

Tobulas Saab'as

Thermo accumulator, UV headlights? Gal kur plačiau paskaityt galima?

Edgaras' rašė:...

Siek tiek info apie tuos UV zibintus:
http://www.saabscene.com/forum/index.ph ... pic=303315

Bandymai su "kegliais":) (PDF)
http://katana.hsrc.unc.edu/cms/download ... bility.pdf

Jei trumpai, tai devaisas buvo kuriamas tam, kad leistu matyt keglius (ir kt dalykus kuriems ne vieta kely:), lyg vaziuojant su tolimom, bet neakinant kitu vairuotoju.

Del termoakumo, tai is pavadinimo ir aprasymo kaip ir aisku ka jis duoda:) Taciau kaip realizuotas butent tas t/a tam konkreciam prototipe, -sito nezinau

Kaip žadėjau, plačiau parašysiu apie ng 900 ribotą seriją, skirtą Vokietijos rinkai.

Kiek man žinoma, tai buvo WEINMANN MOTORSPORTS kūryba - ne gamyklinė serija, bet vietos rinkos dilerių-tiuningo kompanijų praturtinta modifikacija, kas gan įprasta SAAB.

Vadinosi SAAB R900. Iš viso pagaminta 300 vnt.



Vokietijoje dar kartais vadinama "900 RS", "900 RS Sport".

Ypatybės:

*visi automobiliai MY96, nors viename vokiečių šaltinyje skaičiau, kad iš tiesų tai buvo MY94 metų gamybos automobiliai iš SAAB sandėlio, kuriuos modifikavo WEINMANN ir pardavė 1996...
*2,0 l turbo Coupe
*spec. spalva - juoda su aukso atspalviu
*juodos odos RECARO priekinės sėdynės
*skydelio apdaila karboninė
*17" (ATS?) ratai su 245(!)/35-17 padangomis
*sportinė pakaba - EIBACH spyruoklės ir kai kur nurodomi reguliuojami amortizatoriai (vienur KONI, kitur BILSTEIN)
*sportinis išmetimas - gali būti, nerūdijančio plieno
*Talladega priekinis spoileris
*aliumininė pedalų apdaila

Nuorodos:
vokiečių k.:
http://www.motor-talk.de/forum/saab-900-turbo-rs-sport-t647499.html
http://www.motor-talk.de/forum/saab-r900-oder-nicht-t1798739.html
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/23233-saab-r900-oder-nicht.html

anglų k.:
http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?p=911159
(to paties žmogaus tema islandų forume, daugiau foto: http://www.icesaab.net/spjall/viewtopic.php?f=5&t=344)
http://www.bikepics.com/members/r900/p2/
http://www.saabscene.com/forum/index.php?showtopic=446614&mode=threaded&pid=12746521
http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=80943

Skelbimuose galima rasti keletą:
http://www.saab-blog.com/saab-r-900-coupe
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtkbiud1jox1 (kažkoks padarkytas)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrshhvi4br44
http://allegro.pl/saab-r900-2-0-turbo-1996-rok-dla-konesera-i1505901617.html




P.S. Pataisykit temos pavadinime: t.b. "proJektai"

Maximus rašė:Apie customizin' gal kiek veliau, dabar tesiam apie neigyvendintus projektus (arba prototipus).

http://webpages.charter.net/ralimi/aero ... otype.html

Daug ka galiu atleisti Saabui (is to saraso ir ne tik:)
Bet to, kad taip ir nepamatem CS'o gamyklines versijos su 4stumokliu aliuminio suportais, 305mm stabdziais, ir 17coliu Superaero ratlankiais, -sito niekad nepamirsiu

P.S. jei tie ratai butu pardavime, turbut daug ka galeciau del ju paaukoti

Stabdziai su ratais ir OGiams tiktu Stabdziu, del kainos, greiciausiai, atsisake, paliko aftermarketui vietos pasireikst... O ratus, galejo paleist i gamyba, tai jau tikrai... Silumos akumuliatorius (apie 1000 DM kainavo tuo metu) zadejo padaryt, nuo 93-uju metu, standartine iranga, visiems modeliams, bet nelemta buvo, matyt... Maciau ant kazkokio OG, neatsisakyciau tokio dalyko.. Ir ventiliacijos ant saules bateriju irgi, nors naujesniem saabam tai daugiau aktualu, negu OGiams, pastaruju salonai, stovedami ant saules, kazkodel, maziau ikaista...

Mano dvi kopeikos apie R900 (Rudik900 ) , velgi dileriai, paeme is sandelio uzsistovejusius modelius ir padare kazka patrauklu...Malaciai! Del pilnos laimes truksta tik vieno dalyko:

ant nuotraukos matosi, kad vietos galinem "granatom" yra, Vektru gamoje buvo versija 4x4, kodel gamykla nepadare saaba su keturiais varomais?, nekaip nesuprantu, tipo taip saugiau (nors netikiu, kad saugiau, kai neina greit pajudet slidzioi sankrizoi is salutinio kelio, koks cia saugumas?), nepateisinama klaida ir zala imidzui Tikiu, kad subinveziui gal ir nereikia 4x4, kad turbo "spiris" perkrauna pensininku organizmus (taip atsirado LPT teorija), ir rauna vaira is ju, nusilpusiu, ranku, bet tada ir "naikintuvo" imidzas turi dingti (kas galu gale ir nutiko)... Kas buvo tarptautinese SAABu meet'uose, ne duos sumeluot, kiek ten buna jaunimo, a?
Mazda, pvz., is savo kisenes, sponsoruoja RX-5 suvaziavimus, kad palaikyt markes imidza, kaip driveriams orientuota... Ir cia ne vienintelis pvz.

p.s. temos pavadinima senai norejau istaisyt, nezinau kaip

rudik900 rašė:Mano dvi kopeikos apie R900 (Rudik900 ) , velgi dileriai, paeme is sandelio uzsistovejusius modelius ir padare kazka patrauklu...Malaciai! Del pilnos laimes truksta tik vieno dalyko:

ant nuotraukos matosi, kad vietos galinem "granatom" yra, Vektru gamoje buvo versija 4x4, kodel gamykla nepadare saaba su keturiais varomais?, nekaip nesuprantu, tipo taip saugiau (nors netikiu, kad saugiau, kai neina greit pajudet slidzioi sankrizoi is salutinio kelio, koks cia saugumas?), nepateisinama klaida ir zala imidzui Tikiu, kad subinveziui gal ir nereikia 4x4, kad turbo "spiris" perkrauna pensininku organizmus (taip atsirado LPT teorija), ir rauna vaira is ju, nusilpusiu, ranku, bet tada ir "naikintuvo" imidzas turi dingti (kas galu gale ir nutiko)... Kas buvo tarptautinese SAABu meet'uose, ne duos sumeluot, kiek ten buna jaunimo, a?
Mazda, pvz., is savo kisenes, sponsoruoja RX-5 suvaziavimus, kad palaikyt markes imidza, kaip driveriams orientuota... Ir cia ne vienintelis pvz.

p.s. temos pavadinima senai norejau istaisyt, nezinau kaip

o kad svareliu ant ratlankiu priklijuota..

rudik900 rašė:...turbo "spiris" perkrauna pensininku organizmus (taip atsirado LPT teorija), ir rauna vaira is ju, nusilpusiu, ranku...

uzskaitau

rudik900 rašė: Vektru gamoje buvo versija 4x4, kodel gamykla nepadare saaba su keturiais varomais?,

kad ten ta sistema opelinė nieko gero. Į galą perduoda tik berods iki 90Nm, jungiasi priekiui praslydus.
O ir priežiūra brangi, mašinos žemint negalima, ratai geriau jau standartiniai ir tt. Man tai tokia nenaudinga ta ala 4x4.