Sioks toks projektelis SAAB 900 OG

[maiklas]

Eiline ataskaita apie nuveiktus darbus
Surinkom vaziuokle. Reikes keisti viena vairo trauke ir abu traukiu antgalius, nes jau laisvi. Vis dar negaunam vairo stiprintuvo siurblio, tai visko gali buti, kad laikinai teks ysideti kolonele be stiprintuvo, nors Khary900 primigtinai siulo net negalvoti apie stiprintuva, bet mes vistiek apie jy dar galvojam
Turejom du darbinius sankabos cilindrus ir abu pradejo leisti skysty, tai teko pakeisti sandarinimo ziedus ir jau turime veikiancia sankaba.
Vakar pajungem kuro padavima. Atrinkom generatoriaus, starterio, temperaturos ir tepalo spaudimo daciku laidus. Jau su rakteliu galima ir startery pasukti Edgaras siek tiek aprinko Trionico prietaisus ir kur reikejo prailgino laidus ar pakeite fyskes pagal turimus daviklius.



Dar liko sujungineti ausinimo slangas. Ymontuoti 9000 interkulery, pravedzioti oro slangyna, dar pries tai reikia prisukti ismetimo kolika ir prisukti kokia nors turba. Galutinai sujungineti Trionica, supilti tepalus, antifryza ir bus galima bandyti kurti

[maiklas]

Su ausinimo slangynu viskas baigta, belieka supilti antifryza ir tiketis kad niekur neprades varveti.
Laikinai 9000 IC pakabinom ant zateskiu

Vakar Prusas jau dave paciupineti projekto custom made turbina
Ir kazkaip ganetinai lengvai 9000 aliuminy IC/droselio sklende vamzdy priburem OGiui:

[Audriss99]

Turba blizga kaip nesakysiu kas ir kur

[PRUSAS]

Turba blizga kaip nesakysiu kas ir kur

tep ir turi but

[Audriss99]

Kokią turbą indėjot?

[PRUSAS]

Kokią turbą indėjot?

special for OG + trionic , hibridukas toks nei sis nei tas. karsoji puse SAAB 2,0l T , saltoji BMW 3,0 D

[maiklas]

Kokią turbą indėjot?

special for OG + trionic , hibridukas toks nei sis nei tas. karsoji puse SAAB 2,0l T , saltoji BMW 3,0 D

Kaip sakem, kad Trionicui ragai issitiestu

[maiklas]

Kaip ir priklauso tokiuose projektuose, niekas nesigauna is karto. Susijunginejom laidus pagal schema, bet sukant starteriu neatsirado jokia gyvybe. Eksperimentuodami su pravodke ilgokai sukom starteriu, bet turbos tepimo slangoje tepalo nebuvo nei laso.. Zodziu taip kelias dienas ir kariavom su elektra. Projekto DI isbandem ant Pruso 9000, viskas veikia, alkuninio davikly ysukom irgi viskas ok, galiausiai ydejom projekto ECU ir 9000 vistiek sekmingai dirbo. Tada sumastem, kad musu dar neuzpatentuotas alukinio daviklio prikonstravimas nifiga neveikia. O siandien isvis sukurem dar viena SAAB Special Tools'a, tai 3x0.75 ekranuotas laidas kokiu 10 metru ilgio ir su fyskem ant galu, kad eitu prailginti alkuninio padeties daviklio laida. Tokiu budu uz garazo duru Stovi Pruso 9000, ant jo CAS daviklio uzmautas prailgintuvas ir nuvestas iki projekto ECU. Varza gera, impulsus generuoja, o musu projektas vistiek negyvas.
Bet visa reikala siandien isgelbejo Edgaras Jau po pirmo vakaro kai bandem pakurti projekta, vakare pastudijave schemas radom, kad nebuvom pajunge +15 kontakto (girdeta istorija is mano rudojo gaivinimo ), tai pajungem ta laida Nr.60 prie +12V, bet vistiek niekas neveike. Ir iki sio vakaro mes sventai tikejom kad tas laidas gerai pajungtas, o Edgaras siandien dar karta perejo per laidus ir rado, kad mes pajungem laida Nr.59, o ne Nr.60, t.y. AC input Tada tik pyst +12 y tikrajy Nr.60 ir:

Suveikineja zvakiu apvalymo funkcija
Sujungiam viska y savo vietas, ypilam su svirkstu tepaliuko y turba, uztrumpinam senaja kuro siurblio rele kad pastoviai pompuotu kura ir galima sakyti is puses apsukimo uzsivede. Po kokiu triju sekundziu ir tepalas pradejo begti is turbos slangos. Tai ta linksma gaida siandien ir gryzom is garazo.
To be continued...

[Khary900]

Sveikinimai kuo didžiausi Malačiai .

[PRUSAS]

smagu ziureti i kvepuojanti projekta

[Audriss99]

Matau tiuningą neįprastą padarėt - 16V turbo 8 plugs

[acidal]

Twin spark, nu

[Dancius]

vat idomu ar butu galima uzmaut kokios alfukes galva kad ir 8v su 8 zvakem, tie matarai be turbu gan smagus yra

[maiklas]

OGis jau turi nauja ismetimo sisema su vienu bakeliu, burzgia kaip tikras bolidas


Toks vaizdas dabar po kapotu:


Kazkodel dar plaukioja laisvi sukiai. Pabandziau atjungti laisvu sukiu reguliatoriu ir su varzteliu siek tiek praveriau droselio sklende. Dabar bent jau negesta, bet ziurint y wideband misinys vistiek plaukioja.

Kadangi turba surinkta is naujo ir wastegate custom prikonstruotas, tai nezinom kokiam slegiui ji sureguliuota. Tai siandien is donoro 9000 istraukem APC dacika ir prikonstravom pelenineje, kaip visada reikala gelbeja "sutraukos" Beje, pasijunge dar viena special toolsa paziurejom, kad sito APC riba tarp oranzines ir raudonos yra ~1Bar, o raudonos pabaiga ~1.5Bar, pradziai uzteks


Nuotraukoj dar matosi wideband'as bordacioke, akumas keleiviui po kojom ir ECU kabantis ant laidu

[PRUSAS]

Nuotraukoj dar matosi wideband'as bordacioke, akumas keleiviui po kojom ir ECU kabantis ant laidu

niekas ir nesake , kad OG'is liks su visom sedimom vietom . Savo 9K pabandziau APC tas pats 1,5