Sioks toks projektelis SAAB 900 OG

[Rudik]

....

Marrat, nejaugi nori pasakyt, kad visos masinos vienodos ?. Masinos yra skirtingos. Vaziuokles yra skirtingos, svoriu paskirstimai yra skirtingi, kebulu tvirtumai yra skirtingi, cia kas ant pavirsiaus... O kiek yra povandeniniu akmenu, kuo giliau lendi, tuo akmenys didesni. Pvz. kebula, reikia zinot per kuria vieta stiprint, tam reikia turet irangos. Kebulas apskaiciuotas per kurias vietas lankstytis, pastiprinus viena vieta, kitos bus perkrautos. Valdomumo tai neprides, o perkrautose vietose metalas greit pavargs.
900 tai modifikuotas 99, ju vaziuokliu konstrukcija yra vienoda (todel skaitau toki palyginima korektisku), tik pas 900 priekio kontrukcija skiriasi, amortizatoriu virsutiniai tvirtinimo taskai skiriasi (del ko jie dirba kitu kampu), pakeisti isstatimo kampai ir provezas. 99 yra trumpesnis, sedanas turi kietesne galine dali, ties galines vaziuokles tvirtinimo tasku, ir yra lengvesnis (nes neturi tokios dideles skiles gale, pareikalavusios papildomu tvirtinimu, praktiskai dvigubu bagazines sienu, vien galines duris sveria 35 kg), vidurine kebulo dalis identiska. Taigi pagal Marrata lengvesnis kebulas turetu turet privaluma posukiose, bet givenimas yra pilnas siurprizu, ir nesiriboja Niutono desniu . Papildysiu ir del stabilizatoriu, idejus (gamykliskai), sumazejo komfortas ir stipriau akseleruojant posukiose, vidinis ratas anksciau "nusikrauna" ir buksuoja. Be LSD, nemanau, kad tai privalumas.
GM900 tai visai kita istorija... Pratesiu kokioje kitoje temoje.. A to vel prasedesiu visa diena

[selvedre]

lyginant skirtingus modelius, tai labai daug priklauso nuo važiuoklės, kėbulo standumo. O jei paėmus tą patį, tai papildomas svoris daro įtaką ne tik startuojant. Posūkiuose, bėgėjantis iš posūkio, stabdant (klausimas kiek profesionalus vairuotojas, kad tai išnaudotų maksimaliai). Tvirtas kėbulas, žinoma, yra didelis privalumas saugumui keliuose. Lenktynėse tai nieko nereiškia, saugumui yra lankai, kėbulus ir iš anglies pluošto pasidaro sveriančius iki 100kg, bele svertų kuo mažiau. Nes stiprios storos stoikės ar sunkios durelės reiškia, kad svorio centras yra aukštai, jau geriau papildomo svorio prisabačint ten kur reikia.
Bet žinoma, sporte yra ir aerodinamika ir kiti veiksniai, kuriu bene svarbiausias yra biudžetas

[argentum]

kalbant apie konkreciai sita projekta, tai mano galva NR1 yra patikimumas. O ten 100 kg tuda siuda nevaidins tokios dideleles reiksmes nei staarte nei paciose lenktynese. Ir lentynininkas nebus samdomas juk koks profesionalus, kuris anaalizuodaamas telemetrijos duomenis galvos, kaip rate atlosti 0.5 s. Nes tokie skaiciai cia ir nedarys esmes. Bus tarkim 50 masinu su "paturbintais" garazo ar pusiau garazo varikliais. ir laimes tas, kas tiesiojoj tures max greiti, ir nuvaziuos iki finisho vis dar ta greiti ar bent jau 80% jo galedamas realizuoti. Vat tokia tai bus matematika. Ir nesvaikt cia apie posukius ir kg.

pernai ir pagrindines lenktynes laimejo ne koks super automobilis, o tas kuris sugebejo nuvaziuoti iki galo.

[Marrat]

Argentum, čia daugiau hipotetinė diskusija, nes Rudik kažkaip bando įrodyti, kad lengvas svoris posūkiuose nepadeda.

Marrat, nejaugi nori pasakyt, kad visos masinos vienodos ?. <bla bla bla>

Visai ne taip supratai, arba nenori suprasti. Pabandykim dar kartą: dvi vienodos mašinos, su vienodom pakabom, vienodu svorio centru, tik viena lengvesnė, kita sunkesnė: kuri greičiau važiuos posūkyje?

[PRUSAS]

kalbant apie konkreciai sita projekta, tai mano galva NR1 yra patikimumas. O ten 100 kg tuda siuda nevaidins tokios dideleles reiksmes nei staarte nei paciose lenktynese. Ir lentynininkas nebus samdomas juk koks profesionalus, kuris anaalizuodaamas telemetrijos duomenis galvos, kaip rate atlosti 0.5 s. Nes tokie skaiciai cia ir nedarys esmes. Bus tarkim 50 masinu su "paturbintais" garazo ar pusiau garazo varikliais. ir laimes tas, kas tiesiojoj tures max greiti, ir nuvaziuos iki finisho vis dar ta greiti ar bent jau 80% jo galedamas realizuoti. Vat tokia tai bus matematika. Ir nesvaikt cia apie posukius ir kg.

pernai ir pagrindines lenktynes laimejo ne koks super automobilis, o tas kuris sugebejo nuvaziuoti iki galo.

a cia apie koki projekta?
...bet tyra tiesa...

[argentum]

hipotetin|is, hipotetinė :pagrįstas hipoteze, spėjamas.

uzderejo cia tu gudriu zodeliu siandien...

jei dvi VIENODOS masinos tik viena sunkesne, tai vaziuos VIENODAI greitai, tik ta sunkesne daugiau kuro sunaudos, kad jau taip ant manes sakai... (Cia posukyje , zinoma) cia tik mano spelione, hipoteze.

[Marrat]

O kodėl taip manai? Nes aš manau, kad lengva važiuos greičiau, nes ją į posūkio išorę veiks mažesnė jėga - ji vėliau (prie didesnio greičio) pradės slysti.

[argentum]

Na o kodel ji turetu slysti? Tu parasei (vienodos masinos). Katra greiciau vaziuos posukyje? Nerasei kad nuuu cia zinaiii ant ribos slys - neslys. Juk kalbam HIPOTETISKAI:) tarkime kad neslys: pvz abi turi tokio plocio ratus kad pilnai uztikrina sukibima ir generuoja tokia prispaudziamaja jega, kad gali max greiciu iveikti belekokius posukius. tai tada katra vaziuos greiciau?

cia diskusija apie nieka. nes jei butu rimta (moksline) diskusija tai turetu buti aishkiai apibreztos visos sitacija aprasancios salygos. O paimti is konteksto fizikos fakta ir ji dirbtinai tempti ant situacijos yra vaikiska ir tiek...

tai tiek norejau pasakyti apie sushikta kara suhiktam Vietname:)

iki kito karto draugai forumieciai. Isnaujojau rasineliu limita siems metams

[Marrat]

Vaikiška yra kabinėtis prie žodžių, jeigu jau taip O jeigu diskutuojame apie automobilio lengvinimą sportiškam važiavimui, yra bendri principai, o ne dirbtinis pritempimas.

Plačiau galima pasiskaityti čia: http://www.turnfast.com/tech_handling/h ... _weightxfr

Iš tikro gal jau užteks teršti įdomią temą.

[Dancius]

leiskit paklaust , kiek isjusu paciu ce yra zmoniu kurie dalyvautu lenktynese? svoris, komandos taktika, pagreicei turi didele reiksme , paimkit omnitelio varzybas ar kaerginei vyxtances 4h ziedines varzybas, ten juk patikimumas, greita komandos rekacija, ir daugelis kitu dalyku turi didele itaka nugaletojui, turet galinga auto neuztenka tikrai

[PRUSAS]

leiskit paklaust , kiek isjusu paciu ce yra zmoniu kurie dalyvautu lenktynese? svoris, komandos taktika, pagreicei turi didele reiksme , paimkit omnitelio varzybas ar kaerginei vyxtances 4h ziedines varzybas, ten juk patikimumas, greita komandos rekacija, ir daugelis kitu dalyku turi didele itaka nugaletojui, turet galinga auto neuztenka tikrai

ta Argentum ir isreiske , kad neuztenka turet galingo auto , bet cia lenktynem neuztenka , o jei tai nelenktynes o pramoga tada uzteks

[Dancius]

na kaip ir, bet ta gale moket suvaldyt ir reike moket ce pvz kas yra kas http://www.youtube.com/watch?v=v4v2yd_otWs

[PRUSAS]

na kaip ir, bet ta gale moket suvaldyt ir reike moket ce pvz kas yra kas http://www.youtube.com/watch?v=v4v2yd_otWs

niu fainas klipukas

[sarasand]

na kaip ir, bet ta gale moket suvaldyt ir reike moket ce pvz kas yra kas http://www.youtube.com/watch?v=v4v2yd_otWs

As nelabai pagavau kur cia tikros gonkes, va cia tai kas kita:

http://www.youtube.com/watch?v=-PkHMx_I ... re=related

[maiklas]

Nu ir priraset cia teoriju
Turiu nauja tema diskusijom, kaip manot, kokios spalvos spyruokles, stabilnikai ir visa kita vaziuokleje yra kieciausia? Snd viska nudaziau juodai, tai dabar galvoju ar tik nebusiu sugadines OGio (ne)valdomumo?